Сообщений в теме: 1447

[Kukas]

Спасибо,просветили)
Прямо и не узнал бы без Вас на что мне хватит денег после продажи кирюхи))
Может еще расскажите что тахо,сабурбан,эскалейд 2015 года за 3,5- 5 мил.- хреновые машины.
А тоетовские крузаки 2015года за теже деньги лучше!

Привет. Против Вами перечисленых машин ни чего не имею. В начале 90-х очень хотелось купить Сабурбан, но не сложилось. А теперь они мне не подходят для выполнения тех задач с которыми справляется Кайрон. Да и честно говоря просто жалко на машине за 3,5 миллиона съезжать с асфальта, они не для этого!:-)

[Петро555]

Спасибо,просветили)

Прямо и не узнал бы без Вас на что мне хватит денег после продажи кирюхи))

Может еще расскажите что тахо,сабурбан,эскалейд 2015 года за 3,5- 5 мил.- хреновые машины.

А тоетовские крузаки 2015года за теже деньги лучше!

Есть двое знакомых у одного Хайлендер покупал  апрель 2014 Покупал за 2100) у второго Крузак  покупал в мае 2014 за 3500, оба живут в Омске и оба раза по четыре были в сервисе, у Хая проблемы с движком у Крузака проблемы с подвеской, кончяются сайлентблоки( 2 раза) уже меняли и что у них  то ещё. При попытке вернуть деньги проблем нет, но отдают только те , за которые брали, А Хай стоит уже за 3,3млн, Крузак за 4,5 млн. А денег больше нема. Сервисмены кричат в один голос, что с 2012 года у Тойооты в отношении машин этих марок, резко ухудшилось качество. За что купил, за то продал. Сорри за оффтоп 

[llight]

инверсная работа механизма VGT из-за перепутанных входа и выхода. самый страшный режим для турбины в таком случае это резкий сброс газа с высоких оборотов. вместо того чтобы лопаткам раскрыться и стравить давление, они полностью сжимаются в результате чего на компрессорное колесо действуют сумашедшие нагрузки

А у меня в таком режиме на низах лучше прёт )))

Программными методами такого добиться можно ( с соблюдением мер предосторожности)?

[Vahmurka]

поаккуратней с подобными экспериментами... добиться можно, но 20% запаса на помпаж уже не будет.

[llight]

поаккуратней с подобными экспериментами... добиться можно, но 20% запаса на помпаж уже не будет.

 

Поставить blow-off?

[VADIM LUK]

Есть двое знакомых у одного Хайлендер покупал  апрель 2014 Покупал за 2100) у второго Крузак  покупал в мае 2014 за 3500, оба живут в Омске и оба раза по четыре были в сервисе, у Хая проблемы с движком у Крузака проблемы с подвеской, кончяются сайлентблоки( 2 раза) уже меняли и что у них  то ещё. При попытке вернуть деньги проблем нет, но отдают только те , за которые брали, А Хай стоит уже за 3,3млн, Крузак за 4,5 млн. А денег больше нема. Сервисмены кричат в один голос, что с 2012 года у Тойооты в отношении машин этих марок, резко ухудшилось качество. За что купил, за то продал. Сорри за оффтоп 

Любители тает загрызут тебя)

Разве можно усомниться в японском качестве,

да еще такое сказать об иконе,это же КРУЗАК)!

[VADIM LUK]

Привет. Против Вами перечисленых машин ни чего не имею. В начале 90-х очень хотелось купить Сабурбан, но не сложилось. А теперь они мне не подходят для выполнения тех задач с которыми справляется Кайрон. Да и честно говоря просто жалко на машине за 3,5 миллиона съезжать с асфальта, они не для этого!:-)

Тут вы правы,у нас в России конские цены на эти машины,

в сравнении с США например.

Цены не сложишь у нас  на большой,безопасный рамник!

Да и выбор все меньше с каждым годом!

[Kukas]

Любители тает загрызут тебя)

Разве можно усомниться в японском качестве,

да еще такое сказать об иконе,это же КРУЗАК)!

 

Последние 3-5 лет "японское качество" оставляет желать лучшего, у китайцев оно местами даже лучше. А что до любителей Тоёты, так это же "любители!"

[VADIM LUK]

Последние 3-5 лет "японское качество" оставляет желать лучшего, у китайцев оно местами даже лучше. А что до любителей Тоёты, так это же "любители!"

Я думаю при выборе машины важно смотреть какая она в плане ремонтопригодности и стоимости запчастей.

На надежность особо не уповать.

Сравнялись почти  все в качестве,немцы вон столько проблем людям доставляют с блуждающими поломками,движками и т.д.

[Vahmurka]

Поставить blow-off?

да, это выход

[avto111]

да, это выход

А оно нам надо, без дросельной заслонки?

[boris81]

Доброго дня. Приобрёл Кайрон 2008, предъидущий хозяин сказал, что менял турбину ( брал в салоне, в нете нашёл объявление и контакты предъидущего хозяина). После прогрева двигателя до рабочей температуры, слышен звук похожий на звук ГУРа при вывернутых до упора колёсах. При снятии вакуумной трубки с актюатора звук пропадает. Звук слышен в диапазоне от 1300 до 1700 об/мин. На холодную звука нет. Масло поменял. Что может быть? Давление на подаче масла на турбину не мерил.

[mikael1323]

Здасьте. Продолжаю тему траблы с турбиной. Я ранее писал что двигатель неуправляет турбиной. Сьездил на диагностику в инженеры машин там определили что двигатель думает что работает на атмосфере тоесть неработает датчик абсолютного давления я его заменил но проблема осталась. Может кто знает где дальше искать.

[Sashka31rus]

Всем привет. Турбина Gt1549 легко ремонтируется. Тут выкладывать времени нет, выкладывал все на драйве https://www.drive2.ru/l/7961257/ .
Цена ремонта от 3х до 5ти тыщ максимум.
Самое главное при разборе не спешить и думать головой, и главное ничем не злоупотр######ть

[Denis58]

Всем привет. Турбина Gt1549 легко ремонтируется. Тут выкладывать времени нет, выкладывал все на драйве https://www.drive2.ru/l/7961257/ .
Цена ремонта от 3х до 5ти тыщ максимум.
Самое главное при разборе не спешить и думать головой, и главное ничем не злоупотр######ть

за отчёт конечно+

А куда же подевались концы лопаток   и какой пробег авто???

[Sashka31rus]

Я вообще сам не понял... вроде сталь жаропрочная... на при цене в 5 тыщ за эти лопатки я решил что хрен с ними))
Тачка прет по сумасшедшему, если только эти лопатки и будут нести какую беду, то только подвывание воздуха.
А найти объяснение этому сложно. Может сажей сточились?
Прошу прощения, пробег 68 тысяч

[phantom]

это как надо "жарить" что б в 68тыщ пробега турбину кончить?

[Sash01]

68 тыс. всего! У меня 153 тыс. надо глянуть, может уже там ее и нет

[Sashka31rus]

это как надо "жарить" что б в 68тыщ пробега турбину кончить?

Имею сей авто 3 тысячи пробега. Или он меня имеет, пока не решили.
А на втулках были задиры и износ. Скорей всего кто-то экономил на масле...

[psihoz123]

А может просто кто то пробег крутанул назад .а?и не сказал.