Сообщений в теме: 1447

[feder]

Поехал сегодня на диагностику, так как дымила машина, проверили полностью, даже заново перепрошили форсунки, проверили турбину все в норме. Определить задымленность так и не смогли, так как по сканеру все в норме, ну и посоветовали псмотреть по интернету как чистить сажевый фильтр (оказывается он у меня стоит). Уже въезжая в район дол газу и почувствовал хлопок один к одному когда срывает патрубок на егр, остановился посмотрел все в норме, открутил патрубок с воздухана, а от туда дым и остатки какой-то резьбы. Вообщем открутил шланг у турбины и увидел погнутые лопасти и весь механизм как х...й в стакане болтается. Отагнал в гараж, посмотрел и как я понял открутился винт или болт держащий крыльчатку. Пробег 106000км., про тюнинг отдельно, дымила очень сильно.

[Angel87]

ясно...значит всё же не на ровном месте.

вот кстати продают у вас за 14к якобы хорошее б/у. как вариант тыц

[lode-a]

В общем, так - двигатель, как мне показалось, не только троит, но и двоит. Дым валит белого цвета. Патрубок, чессногря, с интеркулера я не нашел, как и ЕГР. может, опыта маловато пока. Открыл крышку на горловине двигателя, а оттуда брызги сантиметров на 20-30 летят. Поставил ладонь - в капельки собираются. Вода? Залез в бачок расширительный - красного цвета,

Если прочесть Ваше описание, то получается негерметична прокладка головки блока.? Вода или антифриз попадают в камеру сгорания и потом в выхлоп. Отсюда и дым белый и троит. Почему капли влаги из маслянной горловины ? Проверьте уровень масла и какого оно цвета. Про головку блока. Если на машине хорошо покататься под нагрузкой на грунте, то при неплотной прокладке уменьшится уровень охлаждающей жидкости и подскочит температура двигателя. Заодно проверите работу коробки мостов и раздатки. Если остальное гуд, то движок можно и заменить . Не вижу здесь проблем. Часть навесного можно оставить старое. Свежий движок, значит свежая машина.

[feder]

Андрей спасибо, я как раз в том районе работаю с утра ему позвоню.

[feder]

Ура купил турбину 2012г. за 15 тысяч.

[Angel87]

Ура купил турбину 2012г. за 15 тысяч.

Поздравляю! Фотки потом выложи убитой если не сложно

[feder]

Ок!

[feder]

Трагедия, сегодня в 16.00 пошел в гараж снимать турбину, верхнюю гайку к выпускному коллектору сточил под ноль, решил корпус оставить и открутить 6 маленьких болтов держащих турбину с лопастями к чугунному корпусу, так нижний тоже сточился под ноль. Да, снял патрубок идущий от интеркулера к турбине, так из него потекло масло, наверно так не должно быть. Фотки пока невыкладываю.

Виктор извини, что назавал Андреем


вот кстати продают у вас за 14к якобы хорошее б/у. как вариант тыц

[feder]

Поставил новую турбину,помучился,работает ровно,исчезли какие то посторонние шумы(при старой турбине),но дым так и идет,уже снял интеркулер,думал масло в нем,так сухой оказался.фотки выложу,подскажите как

[silent-00]

Дым сизый?

[feder]

Как то вместе и сизый и черный,наверное остался сажевй фильтр почистить

[silent-00]

проверить воздушный фильтр, и желательно компрессию. Масло не жрёт?

[feder]

Да фильтра новые, а вот компрессию я так понял надо снимать форсы.

[wingle1961]

Да фильтра новые, а вот компрессию я так понял надо снимать форсы.

Лучше через свечи накаливания.А дыметь может из за старых несгоревших остатков масла в глушителе.Прохватить надо.Но предупреждаю машины горят.

[feder]

Ребят помогите, перебрал полностью движок, поставил б/у турбину и при снятии шланга интеркулера полилось масло, и до переборки турбина в лопостях разлетелась.

[серг1]

Может в интеркулере масло ещё с прошлого раза осталась ?

[ХРЮК]

конечно осталось, если его гонит ещё и в ЕГР. промывать надо систему.

[feder]

Ребята подскажите, после переборки движка поставил новую турбину, отъездил 2,5 недели и на трассе разорвало, причем каждое утро смотрел масло все в норме было, а сейчас ехал, хлопок и в нижнем патрубке масло.

[шао]

Ребята подскажите, после переборки движка поставил новую турбину, отъездил 2,5 недели и на трассе разорвало, причем каждое утро смотрел масло все в норме было, а сейчас ехал, хлопок и в нижнем патрубке масло.

Олег,разорвало турбину? ,патрубок?.сколько масло? масло и у меня присутствует ,турбину ,может в трубках все забито может масло на смазку и не поступает?что туда его толкает масленный насос может там проблема

[feder]

Сергей да в том то и дело, что перед переборкой движка разорвало турбину (т.е. понимается погнулись лопастя и сломаласоь ось)перебрал движок (менял кольца) за неделю, завел с первого раза, все окей, и опять такая же проблема. Я уже думал, что слив забит, но с другой стороны каждое утро проверял масло все в норме. Вроде только обрадовался и опять гемор. Как я понял, что в какой то момент масло не ушло в картер, правильно?так как из нижнего патрубка вытекло большое количество масло. Да кстати движок перебирается на ура.