Сообщений в теме: 1447

[шао]

ну во первых в интернет можно найти и на много дешевле если немного подождать,во вторых про тест я так ничего не услышал.,сервисам я больше не верю,но почему то думаю что это не она-

[Sash01]

Рустам, ник выше смотри, а имя в подписи, а то поржал над чайником

(чайник) спасибо большое завтра позвоню

[Рустик]

тест на форсунки я так и не сделал,руки не дошли


Александр сам сижу ржу,извини не давно зарегился еще толком не разобрался))))))))

[Sash01]

Могу хороший сервис посоветовать, там точно разберуться, только он на Рязанке, а то почем зря на турбинку влетишь

Сообщение отредактировал Sash01: 01 December 2013 - 02:05 PM

[макс спб]

Рустам, ник выше смотри, а имя в подписи, а то поржал над чайником

Да он уже не первый "чайником" обозвал, были уже случаи на форуме

[шао]

http://www.dvsavto.r...talog/195/2222/ -но я бы не торопился,делай тест

[Рустик]

Александр спасибо,завтра заеду в сервис за своей сломанной турбиной и на нее посмотрю!я свою турбину знаю как она выглядит,заранее поставил метки на ней)))вот и проверю не обманывают ли меня))))

[макс спб]

Рустик, ты же говорил, что снимал патрубок с турбины и написал, что крыльчатка крутится, чего то я тогда не понимаю как при сломанном вале или крыльчатке она у тебя крутится могла, турбину должно было заклинить? Может подшипнику конец из-за недопустимого люфта, тогда крыльчатка в этом случае будет крутится. Ты правильно мастера понял, что причина именно в обломанном вале или крыльчатке?

[Рустик]

да вроде правильно все понял,завтра заеду к нему посмотрю он все объяснит мне и я отпишусь вам

[Рустик]

а так снимал патрубок,крыльчатка крутилась,немного в масле была тока,вообщем завтра посмотрю

[Рустик]

сегодня забрал машину,старая турбина развалилась,а кстати вход который я смотрел правда целая крыльчатка но у нее большой люфт!МАСТЕР посоветовал еще роскоксовку колец сделать для прафилактики

[yuranxxx]

Здесь есть все по поводу этой проблемы
http://kyron-clan.ru...na/page__st__40

и где купить и как с экономить и как ставить!!!

[макс спб]

сегодня забрал машину,старая турбина развалилась,а кстати вход который я смотрел правда целая крыльчатка но у нее большой люфт!МАСТЕР посоветовал еще роскоксовку колец сделать для прафилактики

Скорее всего турбину кончил ты И сразу вопрос,а ты первый хозяин машины??? Причины поломки турбины могут быть разные, плохое топливо, неподходящая марка масла, не вовремя меняется масло, после больших нагрузок не даёшь турбине остыть, масляное голодание, не качественный воздушный фильтр, и т.д. На счёт раскоксовки колец по совету мастера, если они у тебя действительно подзалегли, в принципе хуже не будет,попробовать можно, ну а если колечки сели то это уже не поможет. Если кольца пропускают масло то попадая в камеру сгорания масло превращается в нагар, а его отложения способны, например, в турбинах с изменяемой геометрией, лишить подвижности лопатки. Вообщем, тебе одному знать как ты эксплуатируешь свой автомобиль и причина скорее всего в тебе.

[alleder]

Ребята, я в отчаянии проверил все ДРВМ нормальный, модуляторы работают(снял, почистил), кулер новый. Трубки модачи масла, и стока чистые. НУ БЛИН ПОЛЧЕМУ ЛЕТИТ ТУРБИНА!? новая тысячи не прошла накрылась... что характерно валы ломает. Может есть еще какие нибудь мысли почему она ломается? помогите...

[yuranxxx]

У меня на новой турбине, в начале то же не очень тянуло...потом все приработалось... А вот свиста и шипения быть не должно...нужно искать утечку

Сообщение отредактировал yuranxxx: 16 March 2014 - 11:16 AM

[шао]

Ребята, я в отчаянии проверил все ДРВМ нормальный, модуляторы работают(снял, почистил), кулер новый. Трубки модачи масла, и стока чистые. НУ БЛИН ПОЛЧЕМУ ЛЕТИТ ТУРБИНА!? новая тысячи не прошла накрылась... что характерно валы ломает. Может есть еще какие нибудь мысли почему она ломается? помогите...

надо мыть весь двигатель изнутри все подводящие трубки к турбине и наверное сменить масло,или не смазывается и не охлаждается,снимай бампер смотри все шланги интеркулер -смотри все,мне кажется где то какой то канал забит вот и нет достаточного давления на турбину из 100% смазки идет 10 она греется и ппц http://www.remonttur...=115&Itemid=148

[alleder]

надо мыть весь двигатель изнутри все подводящие трубки к турбине и наверное сменить масло,или не смазывается и не охлаждается,снимай бампер смотри все шланги интеркулер -смотри все,мне кажется где то какой то канал забит вот и нет достаточного давления на турбину из 100% смазки идет 10 она греется и ппц http://www.remonttur...=115&Itemid=148

все снимал и мыл... только одно меня смущает почему с новой турбиной нету тяги. я боюсь как бы криворукий олень который ставил головку блока, после высверливания форсунки, не правилльно зажигание выставил. и при недогорания топлива сгорает турбина. больше у меня вариантов нет...

[alleder]

Ребята, я в отчаянии проверил все ДРВМ нормальный, модуляторы работают(снял, почистил), кулер новый. Трубки модачи масла, и стока чистые. НУ БЛИН ПОЛЧЕМУ ЛЕТИТ ТУРБИНА!? новая тысячи не прошла накрылась... что характерно валы ломает. Может есть еще какие нибудь мысли почему она ломается? помогите...

да вот еще какой нюанс. перед тем как накрывается турбина, загорается check, показывает ошибку всех четырех форсунок, и егр

[alleder]

подсоеденили сканер и он выдал: P1235 VGT Operation MAL. P0400 EGR V/V MECHANICAL FAULT. что это и может ли из за них лететь турбина?

[шао]

подсоеденили сканер и он выдал: P1235 VGT Operation MAL. P0400 EGR V/V MECHANICAL FAULT. что это и может ли из за них лететь турбина?

Тема ЕГР найди Рому Вахмурку он тебе все расскажет, может проблема в самом блоке и дуркует электрика(масли про себя)