Сообщений в теме: 1447

[Ренат]

У меня рычащий звук появляется только когда глушишь двигатель, причину понять не могу а так все хорошо, и заводиться и разгоняется все в норме. Если кто сталкивался с этим ПОДСКАЖИТЕ причину пожалуйста!

[Vahmurka]

через модулятор турбины стравливается вакуумная магистраль. не является неисправностью

[лиман]

Так как тогда выглядит или слышится неисправность модулятора? Может и у меня это звук стравливаемого воздуха?

[Vahmurka]

в рабочем режиме он делает "бзззззз"

[лиман]

Спасибо Роман! Что бы Вы взяли с собой в далекую дорогу, предполагая о возможной кончине модулятора? И поехали ли бы Вы в моей ситуации?

[@ндрей]

Спасибо Роман! Что бы Вы взяли с собой в далекую дорогу, предполагая о возможной кончине модулятора? И поехали ли бы Вы в моей ситуации?

Вадим, ну не надо так переживать. Переборка модулятора и смазка штока графитом (обычный простой карандаш) устранит проблему, но только в том случае, если мембрана целая. В противном же можно перекинуть модуляторы местами с ЕГР на турбину (они одинаковые), если только машина не евро-4. Плюсом еще необходимо выкинуть старый фильтр с модулятора (а то, как говорит завод-изготовитель, что 2 см2 фильтра вполне достаточно, а на самом деле он забивается на ура) и поставить обычный, который продается в любом авто магазине

[Vahmurka]

Спасибо Роман! Что бы Вы взяли с собой в далекую дорогу, предполагая о возможной кончине модулятора? И поехали ли бы Вы в моей ситуации?

если у вас евро-3, то на моторе запасной есть - можно от егр поставить.

[лиман]

Мелодрама закончилась на позитиве. Это оказался ни хрена не модулятор, а клапан на вакуумном усилителе, который чуть ниже модулятора. Это он сцука делал хррррррррр. и косил под модулятор, как при запуске, так и при остановке, так и в ходу(при нажатии на тормоз и повороте руля). Я рад!
Благодарю всех за ответы и помощь. Спасибо форуму

[Zolotko]

Мелодрама закончилась на позитиве. Это оказался ни хрена не модулятор, а клапан на вакуумном усилителе, который чуть ниже модулятора. Это он сцука делал хррррррррр. и косил под модулятор, как при запуске, так и при остановке, так и в ходу(при нажатии на тормоз и повороте руля). Я рад!
Благодарю всех за ответы и помощь. Спасибо форуму

Вот и мне кажется что у меня усилитель так хрюкать начал. Что предпринял? Поменял клапан на усилителе?

[лиман]

Знаете......Я просто захлопнул капот. Это все.
Этот клапан хрючит из-за своего конструктива. Машина сгниет, а он будет рычать. Замена не имеет смысла. Вот сколько я сегодня узнал.

[alleder]

короче. воспользовался я всеми советами с вашего форума. заменил модулятор, кулер, патрубки, ДРВМ... и все равно турбина сгорела, благо хоть не новую купил Б/У. мастер разобрал ее, и показал мне. сломался вал пополам и медная втулка наплавилась на вал. заменили турбину(в очередной раз), вкрутили механический датчик давления масла. и вот оно. давления нет, т.е не совсем нет на холостых показывает 0,2 а при 3000 об/мин 2,2. мастер говорит что этого мало для смазки турбины. только вот что странно почему не горит лампочка аврийного давления масла? т.е на незаведенном двигателе она горит. вобщем мои ненрвы кончались буду продавать кирюху, достал...

[KOGOR]

Может стоит поменять ЭБУ? Почитал все ваши мучения, может все таки он глючит. Хотя не факт. Скорее всего машину ушатали раньше, как ее сейчас продавать то, за бесценок? Может есть смысл вложить еще 100 штук, купить контрактный движок и заменить ЭБУ, тогда она либо еще послужит, либо уйдет за свои деньги, ну либо на запчасти не вкладываясь слить.

[mops19]

Всем доброго. Сам я ещё молодой облодатель Кирюшки 2.0 TDi 2006г. Может конечно плохо искал но с похожей проблемой не видел.
Пробег 92000+ С турбины идёт завывание в задней части где переход в глушитель. Попрыскал чуть водичкой мыльной, погазовал в этом месте гонит воздух - пузыриться. Как понял прогладки там никакой нет. Разбирать турбину не решаюсь. Подскажите кто сталкивался может.....

Прикрепленные изображения

• 
• 

[avto111]

Прокладка должна быть. Большое, стальное кольцо, похожее на это. Вот здесь вроде видно.

[mops19]

Пасиб, полезно очень... Но вот где такуюже взять - вот вопрос теперь. Каталоги рыл не нашёл...

[avto111]

Пасиб, полезно очень... Но вот где такуюже взять - вот вопрос теперь. Каталоги рыл не нашёл...

Оно отдельно не продается. Бывают только у ремонтников. Вобще я в кайроновскую турбину не лазил, может там его и нет. Чистил Ауди, Опель, Хюндай и др. Все турбины были как и на Кайроне производства Garrett, во всех кольца стояли.

[mops19]

Нашёл ремонтников у нас, в роде и запчасти продают, завтра поеду буду разговоры говорить. Может и повезёт. А от той статейки прям воодушевился всё самостоятельно сделать.

[Vahmurka]

на фото откровенного прорыва газов не заметил.
турбинки наши имеют особенность быть голосистыми. это не является неисправностью, просто особенность вашего экземпляра.
ради эксперимента снимите трубку с вакуумного порта - должно угомониться.
лекарства от данной напасти нет, однако можно попробовать поковыряться плоской отверткой в щели между теплоотражателем и вакуумным портом. в некоторых случаях помогает. есть возможность "маскировки" подвывания методом глубокого изменения рабочей харакеристики

[avto111]

Нашёл ремонтников у нас, в роде и запчасти продают, завтра поеду буду разговоры говорить. Может и повезёт. А от той статейки прям воодушевился всё самостоятельно сделать.

Есть еще Сергей(Шао), у него на ютубе много видео, есть и про турбину. tugoles100 , посмотри там, найдеш.

[alleder]

Может стоит поменять ЭБУ? Почитал все ваши мучения, может все таки он глючит. Хотя не факт. Скорее всего машину ушатали раньше, как ее сейчас продавать то, за бесценок? Может есть смысл вложить еще 100 штук, купить контрактный движок и заменить ЭБУ, тогда она либо еще послужит, либо уйдет за свои деньги, ну либо на запчасти не вкладываясь слить.

если я уж и движок на ней поменяю, смысла не будет продавать вообще. а ЭБУ это мозги кирюшины?