Сообщений в теме: 7231

[Дамир]

надо брать дизель, бензин не едет вообще, ест много, вот ехал в субботу по М4, встал в потоке между Прадо и Q7, так мы и доехали в одном режиме до Москвы, хвататет прыти кайрону с ними ехать, после 1го ТО ещё больше доволен стал. Не надо дизеля бояться, тем более сейчас так много мест, где можно обслуживать(кроме официалов)

[lemah]

Бензиновый 6АКПП просто сказка! Хоть и бывает, что подтупливает с переключениями, но это мелочь. Жрёт много, ну и пусть, зато ТО 15 тыщ., и не паришься заведусь зимой или нет, хорошая соляра или нет?! В эти выходные испытал первый раз машину на бездорожье на штатой резине (и в говнах лазил, и крутые склоны брал, и по полю прыгал) при этом всё это происходило с 1 ночи до 5 утра в густом тумане. Были на трёх машинах, впереди ехали подготовленые УАЗ Патриот и Шеви Нива на Гудричах МудТерраинКМ2. Просто супер, машина ведёт себя отлично! Даже понижайку ниразу не включил!
После этого вообще влюбился в свою машину!!!
P.S. Дизель хорош динамикой, это Да! Но мой выбор спокойная езда во всех отношениях - а это БЕНЗИН!

[roman-ch1]

Прочитал всю ветку, но так и не определился.
А именно по динамике разгона. Я не претендую на шумахера, сам катаюсь на гранд витаре 1,6 палка. Динамика до сотни 13,6 с маловато. Параллельно езжу на корсе 1,2 робот где до сотни что то около 15сек - НО по ощущениям она гораздо интереснее и кажется динамичнее чем сузука. И до 120 набирает по ощущениям быстрее. Хотя паспортные данные идентичные.
Мне динамика более важна с 0 до 60 км/ч и с 80 до 120. Рассматриваю только на автомате. Вот и возник вопрос что брать. И как бы вы оценили динамику вашего авто? устраивает или нет?

[Admiral_Russian]

ездил и на бензине механика и на дизеле автомате.
имхо, дизель гораздо динамичнее бензинового, особенно от 0 до 60
сам езжу на бензине механика, никогда не проверял за сколько он до 100 разгонится - просто лень махать палкой =) но вот такого ощущения вдавливания в спинку кресла, как получал на дизеле со светофора, на своём я не встречал =) да и по нашим пробкам это особо не надо, а на трассе я дизель догонял уже потом, когда выходили на 140-160 =)
однако бензиновому для борьбы с фурами мощности тоже хватает.
ест мой бензин 95ый в смешанном пробочном цикле около 12,5 литров на сотню. меня это устраивает =)
зы. вспомнил почему брал бензиновый - денег на дизель не хватало, да и ездить по регионам и искать нормальное дизтопливо в незнакомых местах не хотелось =)

[Вездеход]

Нда дизель....дизель...
дизель экономичен летом ,а зимой вообще экономия самая большая , стоит себе в гараже с "зимней" соляркой ,антигелем(перемерзшим)ждёт лета для дальнейшей экономии.)

[PAV]

Для наших условий лучше бензин,а для экономии и большего ресурса движка, можно газ поставить.
У дизеля есть одно преимущество - тяга на низах, газовать не надо прет как танк.
Бензину мощи не хватает, кайрону надо не менее 180 бензиновых лошадей.

[Вездеход]

Для наших условий лучше бензин,а для экономии и большего ресурса движка, можно газ поставить.
У дизеля есть одно преимущество - тяга на низах, газовать не надо прет как танк.
Бензину мощи не хватает, кайрону надо не менее 180 бензиновых лошадей.

А в чём выражается не хватка лошадей , что не может колёса в грязи провернуть?
Вот чего не хватает так это экономии бензина, ну не экономный , зато едет везде и всегда...))

[Вездеход]

Зимой дизель становиться просто красавцем!))

Прикрепленные изображения

• 

[PAV]

А в чём выражается не хватка лошадей , что не может колёса в грязи провернуть?
Вот чего не хватает так это экономии бензина, ну не экономный , зато едет везде и всегда...))

На трассе очень долгий обгон получается, кручу до 5 - 6 тысяч у меня механика, представляю как люди с автоматом обгоняют.

[Driver]

Нда дизель....дизель...
дизель экономичен летом ,а зимой вообще экономия самая большая , стоит себе в гараже с "зимней" соляркой ,антигелем(перемерзшим)ждёт лета для дальнейшей экономии.)

Я бы так не горячился,стоит поднять цену на бензин АИ 92 с ваших 21 рубля до 25 многие только на свой день рождения выезжать будут(в кач подарка себе любимому)

[tu177]

Привет помогите бензин или диз???? плиз

[Вездеход]

Я бы так не горячился,стоит поднять цену на бензин АИ 92 с ваших 21 рубля до 25 многие только на свой день рождения выезжать будут(в кач подарка себе любимому)

Так диз топливо не на много дешевле особенно зимой...)
Ну конечно берем дизель и любуемся им всю зиму в гараже)))

[NIKA]

Так диз топливо не на много дешевле особенно зимой...)
Ну конечно берем дизель и любуемся им всю зиму в гараже)))

Нормально.Пешком походить полезно для здоровья,да и в метро на работу ехать не опоздаешь и тепло.

[шао]

Нормально.Пешком походить полезно для здоровья,да и в метро на работу ехать не опоздаешь и тепло.

+100Дизель,однозначно ,сколько мата,энергии,танцы в мороз,готовь убить и целовать в засос когда завелся.Соляра почти догнала бензин чего уж экономить только на расходе.А как урчит, как кошка на подушке

[Vahmurka]

дизель однозначно! с ним веселее

[kzrv]

Привет помогите бензин или диз???? плиз

Кирилл, если 12 страниц в этой теме не помогли, то слушай свое сердце.

[MC'S]

Привет помогите бензин или диз???? плиз

Бензин не едет вообще!!! Я раз 100 пожалел что взял...Ранше у меня был Галант, так я горя не знал и при обоне не парился, а тут... пришлось привыкать к спокойной езде за фурами (особенно летом при работающем кондишине). Был на тест-драйве - Кайрон впечатлил (правда катался на дизеле с автоматом), но с дизелем не стал заморачиваься (при нашей зиме) по этому и выбрал бензин (и не жалею). Заводится без проблем,с топливом не мучаюсь...Единственная проблема-динамика....мощи часто не хватает.... ему бы (как уже было сказано выше) лошадок 30-50 добавить был бы отличным железным конем, а так на пони похож )))) Ну ничего, я уже привык: хорошая машинка- Кайрон. Особенно на бездорожье...

Да и еще есть одно преимущество дизельных Кайронов - у них почему-то всегда ТО дешевле....

[шао]

Да и еще есть одно преимущество дизельных Кайронов - у них почему-то всегда ТО дешевле.

а если ещё и самому всё делать- еще дешевле

[Drink]

Гхм-хм-хм....Я выбрал дизель 2,0 с механикой и не жалею! Машина едет хорошо, по бездорожью (подчеркиваю В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ)двигается надёжно. Страшилки с летним топливом зимой - истинная правда, зная эту особенность я легко обошёл это припятсвие и не парюсь! Достаточно обратиться на заправки "Лукойл" и спросить сертификат на дизтопливо - если там написано "до -32" значит топливо зимнее и можно смело ездить до -32! Ну и пару канистр уже готовлю - затарю их ближе к весне для следующего "переходного" периода!
Согласись что не очень сложно обойти вопрос топлива?
Зато путешествовать семьёй на вместительной и тяжёлой (пассивная безопасность) машине за те-же деньги на топливо что и "ВАЗ-21099" ОЧЕНЬ приятно!))))))))

[PAV]

Да и еще есть одно преимущество дизельных Кайронов - у них почему-то всегда ТО дешевле....

Но делать ТО надо чаще!