Сообщений в теме: 323

[Hornets]

У меня стоял термостат номер А161 203 33 75  https://yadi.sk/i/pr5Fhy24msYPs

с мерседесовским значком.

Сообщение отредактировал Hornets: 13 January 2016 - 04:17 PM

[Kyron086]

Термостат заменен, антифриз тоже, двигатель утеплен. Толку маловато. А если взять воздух недалеко от коллектора и подвести его к тому месту, откуда воздух с улицы попадает в печку ? т.е. надо найти как провести гофру от забора воздуха с улицы до коллектора. Кто нибудь может подсказать как проще это сделать?

[Big Man]

Термостат заменен, антифриз тоже, двигатель утеплен. Толку маловато. А если взять воздух недалеко от коллектора и подвести его к тому месту, откуда воздух с улицы попадает в печку ? т.е. надо найти как провести гофру от забора воздуха с улицы до коллектора. Кто нибудь может подсказать как проще это сделать?

А не проще для начала проверить работу заслонок?

[Хмурый]

Термостат заменен, антифриз тоже, двигатель утеплен. Толку маловато. А если взять воздух недалеко от коллектора и подвести его к тому месту, откуда воздух с улицы попадает в печку ? т.е. надо найти как провести гофру от забора воздуха с улицы до коллектора. Кто нибудь может подсказать как проще это сделать?

Не советую нагнетать воздух из под капота в салон,мало ли что

[avto111]

Термостат заменен, антифриз тоже, двигатель утеплен. Толку маловато. А если взять воздух недалеко от коллектора и подвести его к тому месту, откуда воздух с улицы попадает в печку ? т.е. надо найти как провести гофру от забора воздуха с улицы до коллектора. Кто нибудь может подсказать как проще это сделать?

Из моторного не надо, угоришь. Попробуй снять крышку салонного фильтра. Надо взять кусок шланга, как на печку, см 3 длинной. Снять крышку фильтра, а вместо нее подпереть фильтр этим шлангом. Крышку в бардачек. Что получаем в итоге. Идет постоянное подмешивание салонного, теплого воздуха на вход в отопитель. Он смешивается с уличным и не так сильно выхолаживает радиатор отопителя и соответственно двигатель. Получаем несколько градусов в +. 

[шао]

А не проще для начала проверить работу заслонок?

за все эти годы и 5 человек не наберется по заслонкам

[шао]

Термостат заменен, антифриз тоже, двигатель утеплен. Толку маловато. А если взять воздух недалеко от коллектора и подвести его к тому месту, откуда воздух с улицы попадает в печку ? т.е. надо найти как провести гофру от забора воздуха с улицы до коллектора. Кто нибудь может подсказать как проще это сделать?

я в этом году не закрывал радиатор,,если да же идешь 70км-ч температура 86-88.хоть 100 87гр,,но чтоб нагреть до 80 надо накатать км 17, а вот до 70 хватает и 5км проехать,в машине жарко но притока-протока не хватает,,забор воздуха почти готов осталлось покрасить,да же сетку наварил,чтоб меньше воды набегало ,но все подводит меня к тому что на само сопло поставлю вентиляторы,распилю все что надо и нет,но я заставлю туда поступать воздух

[avto111]

...........,распилю все что надо и нет,но я заставлю туда поступать воздух

Снимай торпеду, все там.

[fxatr]

Если не трудно выложите фото отчет 

[Big Man]

за все эти годы и 5 человек не наберется по заслонкам

Сильно сложно долезть?

[шао]

Снимай торпеду, все там.

есть одна проблема, снято я могу-а собрать НЕТ

Сильно сложно долезть?

да ,пи..ец

Если не трудно выложите фото отчет

да же фильма будет

[Олег03]

Термостат заменен, антифриз тоже, двигатель утеплен. Толку маловато. А если взять воздух недалеко от коллектора и подвести его к тому месту, откуда воздух с улицы попадает в печку ? т.е. надо найти как провести гофру от забора воздуха с улицы до коллектора. Кто нибудь может подсказать как проще это сделать?

Надо сначала разобраться в чем у тебя проблема, а жесткий колхозинг оставь на потом...

Я езжу в -30, -40 проблем не испытываю (мои дочки не дадут соврать), в салоне тепло, причем стоит салонный фильтр, в эту зиму даже не снимал его, но поставил RWK.

[Saryal]

Да и я не жалуюсь.правда, у меня неплохое утепление, но все же

[Kyron086]

Двигатель бензин. Хочу поставить дополнительную помпу. Подскажите пожалуйста, в моторном отсеке есть 2 патрубка, верхний и нижний, какой из них вход, а какой выход из печки?

[adolfic]

Чем поможет дополнительная помпа?

[Big Man]

На бензиновом кайроне может быть четыре неисправности приводящих к слабой отапливаемости:
1. Неисправен термостат.
2. Неисправен датчик температуры.
3. Неисправны приводы заслонок.
4. Забит салонный фильтр.

Плюс к этому на запотевание сказывается забитый воздуховод и плохо работающий клапан сброса давления.
Вот, видимо и все. Остальные потуги, это попытки изменить следствие не устранив причину.

[Alneon]

Поменял термостат, заменил фильтры салонные,установил картонку. 

Теперь в машине приходится окна открывать и кондей включать для охлаждения. 

[Golded]

День добрый!

Произвел самодиагностику климата, вылезла только ошибка 25. С этим все ясно.

Но датчики температуры показывают странное: наружная -11, в салоне -10, а вот впускной почему-то -2, чего быть не может, так как машина не заводилась два дня.

То есть датчик впуска врет.

Так вот, коллеги, подскажите плиз номер датчика, не могу найти никак.

Кайрон 2008 2.0 т/Дизель 141

 

Заранее благодарен.

[Big Man]

День добрый!
Произвел самодиагностику климата, вылезла только ошибка 25. С этим все ясно.
Но датчики температуры показывают странное: наружная -11, в салоне -10, а вот впускной почему-то -2, чего быть не может, так как машина не заводилась два дня.
То есть датчик впуска врет.
Так вот, коллеги, подскажите плиз номер датчика, не могу найти никак.
Кайрон 2008 2.0 т/Дизель 141
 
Заранее благодарен.

Здесь только бензинщики. В дизелях могут быть немного другие номера. Зайдите в похожую тему про дизель.

[Golded]

Упссс, сорри, не туда написал...