Сообщений в теме: 1175

[Mih60]

тему покурил и смежную тоже

кто пишет что на 235/85/16 нужен лифт на 40

кто про лифт ни чего не пишет

 

кто пользует (пользовал) этот размер напишите четко и понятно чайнику, есть ли необходимость лифтовать машину для 235/85?

шинный калькулятор показывает увеличение внешнего диаметра показывает на 50мм, то есть на 25 по радиусу. цифирь выглядит не критичной

про динамику и прочее уже проникся )))

 

спасибо!

Лифт не обязателен. У меня на новой машине было 49...49,5 см от центра ступиц до арок и я сразу установил МТ резину Cooper STT 235х85х16 на лето, потом Cooper M+S 235х85х16 на зиму. Ничего нигде не задевает!!!!! Проездил год.  Сейчас  сделан лифт подвески 5...6 см, смотрится конечно еще симпатичнее, а главное проходимость существенно возросла.....

[Майк Олимпийский]

спасибо други за ответы, а то всю голову сломал

поставлю выложу фоты для таких же как я

[Майк Олимпийский]

285/75/16 МТ

выбирал, заказал, оплатил, приехал забирать..... вывезли на поддоне в транспортной компании ......  е......ь какая она здоровая

приставил к своему колесу. в арку не лезет визуально, аж все упало, но что делать, надо забирать, увозить, разбираться

 

на следующий день предварительно онесши туда-сюда на (с) балкон (а) 4 балона по 25кг еду на шиномонтаж

вы бы видели этих шиномантожоров, их реакцию когда извлекли енти колеса

 

они: не влезет!!! 

я: не переживай, эксперимент мной финансируется, ставь одно колесо на перед видно будет (сам то очкую по чуть)

они: нивапросваще, но будет задевать!

я: поглядим

 

долго, коротко, но поставили одно колесо, встало нормально, поездил по окружающкам кочкам, изрёк волевое решение - ставить все б...!

ну им радость, работа интересная, результат посмотреть хочется. быстро все вкарячили на свои места.... еду...  первые ощущения, да как тут пишут машину сзади держут, но !!! это только при троганье с привычной манерой езды на гражданских колесах, когда попривык к особенностям, стало ощущение более динамичной езды по городу на 2 и 3 передаче (с учетом что на этой машине я не гоняю вообще, отучила, езжу степенно)

 

трасса, да гудит немного, но это в не большой минус по температуре и резина не прикатанная, летом думаю будет незаметно совсем. правда жоще стало, но это штатные пружины. поменяю напишу остчустчения

 

тестил специально по лесному маршруту где ездил неделей раньше на зимней, есть снег местами глубокий, наст, ямы кочки. На порядок увереннее!

Накатанный снег, лед ожидаемо плохо

 

вывод: не надо боятся МТ резины в городе и размера 285/85 в частности. 

 

фото до пружин и после выложу

 

на штатных пружинах по кругу 48, не задело ни разу

[t_52]

вывод: не надо боятся МТ резины в городе и размера 285/85 в частности.

Дружище, ты в циферках нигде не ошибся или в машине? ))
35" на просевший Кайрон с48 см - зрелище не для слабонервных ;)) А для зажигалки - это вообще только выставочный образец, т.к. стронуться места, даже на асфальте, она сможет только на пониженной ;)))

[Flacon]

Ошибся он. Выше правильно написал -285/75

[t_52]

Ошибся он. Выше правильно написал -285/75

Чуть полегче, почти 33" будет, берем опять просевший сток... кто-то писал, что даже 265*75 МТ на просевшем стоке может тереть.
Ну и если ставить все это на машину с движком от седана (с) опять получаем недвижимость...

[Mih60]

Изначально то он спрашивал про резину 235х85х16, наверное такую и поставил, потому что даже

 

285х75х16  всяко будет задевать без подрезки подкрылков, да еще и диски нужны с другим вылетом....

 

Дружище, ты в циферках нигде не ошибся или в машине? ))
35" на просевший Кайрон с48 см - зрелище не для слабонервных ;)) А для зажигалки - это вообще только выставочный образец, т.к. стронуться места, даже на асфальте, она сможет только на пониженной ;)))

Хорошая шутка про пониженную t-52, вот видео про бензиновый Патриот на 40" колесах http://www.youtube.c...h?v=nBMWu21kw9Y

 

http://www.youtube.c...h?v=wfmaRb_J08U

 

весело так едет под сотню ну и так далее.

[Bol-l-laK]

Ждем фото, заинтриговал, как теперь уснуть...

[Flacon]

берем опять просевший сток... кто-то писал, что даже 265*75 МТ на просевшем стоке может тереть.

 

Вообще да, для 285/75 лифт нужен как минимум 2"

[Lenin]

 235х85х16, наверное такую и поставил, потому что даже

 

285х75х16  всяко будет задевать без подрезки подкрылков, да еще и диски нужны с другим вылетом....

 

 

а что, большая разница в диаметре 235/85 и 285/75?

[serg382]

а что, большая разница в диаметре 235/85 и 285/75?

Нууу  ... Как бы радиус (клиренс) на 14 мм, а ширина покрышки на 25 мм больше в каждую сторону  При этом нужно использовать диски с меньшим вылетом, а не штатные.

[Lenin]

Нууу ... Как бы радиус (клиренс) на 14 мм, а ширина покрышки на 25 мм больше в каждую сторону При этом нужно использовать диски с меньшим вылетом, а не штатные.

С 265/75 считал. Они одинаковые с 235/85.

[serg382]

С 265/75 считал. Они одинаковые с 235/85.

На предыдущее ответить не успел  , но и здесь есть разница 4 мм на диаметр и в ширину отличие... Катал 265/75 на штатном литье (фото на аватарке  ).

[Майк Олимпийский]

 

 

285/75/16 М

очепятался

конечно 235/85/16

 жду грузовые пружины, фотаю. выкладываю. Перед сном глянуть милое дело сам теперь во двор выхожу посмотреть

 

сравнивал методом наложения на штатные 235/75/16 и замерял рулеткой

все совпадает с шинным калькулятором

[t_52]

очепятался
конечно 235/85/16

Ну тогда все встает на свои места. ;))
Удачи в эксплуатации, не забудь про фотки ;) Всегда приятно посмотреть на не стоковый авто. Самому потом будет забавно смотреть на эволюция автомобиля. ;)

[Майк Олимпийский]

дети надо сказать не самые маленькие по размеру

девочка 153см

общий вид

колеса прямо

в крайнем вывернутом внутрь состоянии

[SAnatoliy]

а подскажите для резины 245х75 16 диски штатные норм подходят?
хотелось бы чуть шире штатных, но без особой нагрузки на рейку и подвеску.
высокие 85 наверно не принципиально, и так лифтованный.

Отправлено с моего GT-I9300

[Flacon]

норм подходят не парьтесь

[Майк Олимпийский]

офроудил тут давича, загнался в мокрый подтаявший снег в лесу, на нечищеную  лесовозную дорогу с ямами и буграми, в некоторых местах чуть не встрял, и это даже на такой гребучей резине. приходилось ехать газовать все время, не смотря на риск вырвать передние подкрылки.

роуд оказался офф, подкрылки на месте. но чую грязь такое не позволит

[nihsurk]

офроудил тут давича, загнался в мокрый подтаявший снег в лесу, на нечищеную  лесовозную дорогу с ямами и буграми, в некоторых местах чуть не встрял, и это даже на такой гребучей резине. приходилось ехать газовать все время, не смотря на риск вырвать передние подкрылки.

роуд оказался офф, подкрылки на месте. но чую грязь такое не позволит

Это не надолго, ищи где подкрылки оптом продают.