Сообщений в теме: 1682

[Петро555]

Вот через это 

[gena586]

Пётр, расскажите про УАЗовские колодки подробнее, пожалуйста.

[samand]

А если в диске просверлить отверстие (там где отпечаток) мм. 12-15, ну и с противоположной стороны для перестраховки (что бы не нарушить балансировку)? На многих моделях авто так сделано и там можно регулировать стояночный тормоз не снимая диска и даже не снимая колеса.

. Я уже писал про это, что сверлил отверстие на 10 в пять семь мм от края, и все удобно регулировать колодки ручника

[OGD]

. Я уже писал про это, что сверлил отверстие на 10 в пять семь мм от края, и все удобно регулировать колодки ручника 

 

фотографии, случайно, не сделали?

[samand]

Нет, ну если нужно не трудно, СДЕЛАЮ

[Saryal]

Там прижимная пластинка почему то перестала держать. Регулировочный болт самовольно закручивается обратно. Я выставил нужный зазор и подобрал гровер . Подложил между втулкой и болтом и затянул намертво. Эффект есть

[Горыныч12]

Вопрос к тем кто знает, насколько кретичьно не установка стопорных пластин под шестеренкой разводки колодок на ручном тормозе.

[Илья 1970]

Просто без этой пластины шестеренка зубчатая самопроизвольно закрутится назад и все. Вон люди на фото выше гровера подкладывают для регулировки. Болт сам закрутиться не может, его колодка в пазу держит, только зубчатое колесо могет.)

Сообщение отредактировал Илья 1970: 27 September 2016 - 07:58 PM

[Горыныч12]

Снимаешь заглушку , ставишь диск на место и между диском и ступицей появляется щель, мм 5-6. Через щель и регулирую. Сфотать не могу, на вахте.

Одного не пойму, получается у вас нет стопорнчых пластин под храповикам. А если есть то как вы регулируете, эти же пластины отжать нет возможности, только снимать их

Просто без этой пластины шестеренка зубчатая самопроизвольно закрутится назад и все. Вон люди на фото выше гровера подкладывают для регулировки. Болт сам закрутиться не может, его колодка в пазу держит, только зубчатое колесо могет.)

Печально, не хочется лезть опять разбирать, вот только как она самозакручивается? Я про хроповик, понятно, что площадка под колодкой стоит на месте.

[Илья 1970]

У меня вообще на машине не было на заднем левом колесе этой пластины, с завода, регулировал один раз, потом снял диск, а зубчатка закрутилась сама, купил ремкомплект ручника, пластины эти только в нем идут, поменял все норм сейчас работает. Кстати в ремкомплекте резинки идут нового образца, не должны рваться, как старые.

[Горыныч12]

У меня вообще на машине не было на заднем левом колесе этой пластины, с завода, регулировал один раз, потом снял диск, а зубчатка закрутилась сама, купил ремкомплект ручника, пластины эти только в нем идут, поменял все норм сейчас работает. Кстати в ремкомплекте резинки идут нового образца, не должны рваться, как старые.

Мда , похоже придется опять все разбирать, лень но надо
За подсказку про резинки спасибо!
Поставил с экзисты, порвутся поменяем, там менять то ничего сложного. Пыльник на рычаг одел и потом защитным кожузом прикрыл. Я все понять не мог зачем некотырые пыльники в кожух вставляли и удивлялись, что выпадают.

[Илья 1970]

☺ На новых резинках смещен центр и "складок"побольше. Может вы такие и купили?

[Горыныч12]

☺ На новых резинках смещен центр и "складок"побольше. Может вы такие и купили?

А похоже , что да. Отверстие смещено в край пыльника

[Горыныч12]

Если это новые пыльники, то старые вообще что ли были из бумаги? Просто они не показались мне прочьными, я бы чуть потольще сделал бы

[Горын73]

Мда , похоже придется опять все разбирать, лень но надо
За подсказку про резинки спасибо!
Поставил с экзисты, порвутся поменяем, там менять то ничего сложного. Пыльник на рычаг одел и потом защитным кожузом прикрыл. Я все понять не мог зачем некотырые пыльники в кожух вставляли и удивлялись, что выпадают.

Откуда выпадают пыльники не понял?

[СеррвисДен]

Кулибничал я в выхи со своим ручником. Пытался переделать от 10-ки. Я вроде не косорукий, но нихрена у меня путного не вышло. В итоге купил новый родной трос, шприцом закачал в него синтетику моторную новую (кубиков 30 вошло), поставил и вуаля! Ща в любом месте встаю, ухожу, прихожу, а конь стоит у коновязи, как привязанный. Не убегает

[Горыныч12]

Откуда выпадают пыльники не понял?

Забей, это не существенно там все сделано так, что как не ставь пыльники будет один и тот же результат. Только трудозатраты разные.

[Горыныч12]

Потестил и я свою работу по регулировке стояночного. Стоит, что вперед, что назад. Приятно. Вся система работает на пять шелчков. На три не стал делать, все же зимой эти колодки невозможно просушить простым торможением. Влага все равно будет попадать. Я тут больше про Москву пишу с ее лужами в минус 20. И чем меньше будет зазор между колодками и барабаном тем больше шанс прихвата в мороз на отстое. Большой тоже делать нельзя, пропадает смысл ручного.

Но это только мои мысли и опыт жизни.

А подкова снимается просто, без всякого гиморя, три базовых движения Снизу вверх, потом отводим на себя с пластины опорной, опускаем ее вниз до схода с направляющих тормозного цилиндра и опять вверх и снимаем Когда читал тему то помню, что  кто то даже монтажкой пытался ее снять. А на самом деле все просто.

Сообщение отредактировал Горыныч12: 04 October 2016 - 07:10 PM

[Ренат]

Большое  спасибо за фотоотчет, Пригодилось на  ура!!!!!

[Василий Мытищи]

Ну и правильно,есть теоретики,а есть практики и у них руки из нужного места растут.Вот бы еще про УАЗкины колодки теорию почитать