Сообщений в теме: 863

[GuesT]

замена натяжителя на 110 тысячах(и то спосибо Роману Vahmurka за подсказку)....
Грохот на холостых стоял жуткий, теперь тишина и спокойствие...
После снятия старого при сжатии усилие прилагалось такое же как на новом, но масло по штоку потекло...
Щуп дабы не мешал вытаскивал полностью, но это возможно при отсутствии железок от егра.

Сообщение отредактировал GuesT: 02 July 2013 - 06:53 AM

[Djodo]

если не гремит ничего , то менять не нужно?

[GuesT]

если не гремит ничего , то менять не нужно?

Заявленный ресурс данной железки 50000км. при стоимости детали 1200р и возможности самостоятельно произвести замену за 10-20 минут....
почему бы не поменять?

[Djodo]

73 к , посторонних шумов вообще никаких нет в работе двигателя. 1200 + работа, так как сам туда не полезу, рубля 3 выйдет, а мне есть куда их потратить

[pystin]

на форум вообще залазить наверно не нужно, начитаешся и думай потом а как подумаеш бежиш менять(((( так и пол машины поменять можно.

я вот например лезу на форум как только столкнусь с проблемой, ну и попутно могу рассказать как я справлялся с предыдущими проблемами в других темах, а в остальное время я езжу и горя не знаю .... пока не загремит чего нибудь))

[Байкис]

Ребята подскажите пожалуйста,может пора тоже уже натяжитель менять. Когда заводишь на холодную работает все ровно без всяких шумов, как только температура прогреется до 85 градусов появляется какое то лязганье в районе цепочки. И то не всегда то есть то нет.

[Байкис]

Вот нашел инструкцию по замене (еще одну) может кому пригодиться:
http://ssangyong-clu...hp?topic=5439.0

[vladimirvitali4]

Вопрос к 'vladimirvitali4'. Где расположен этот "сложный механизм-обратный клапан"?

.Я сделал так:Перед этим поменял три натяжителя,два раза масло,все равно цепь тарахтит,при запуске брякает.Взял старый натяжитель,развальцевал,разобрал,пластмассовый шток выбросил.В торце,строго по центру корпуса просверлил отв.диам.чуть более 6мм.При сверлении сверло упирается в обратный клапан и дальше не идет,взял гвоздь и шляпкой выбил обратный клапан во внутрь корпуса и выбросил.На место обратного клапана установил гайку на 10 с резб.на 6 (обточил грани до размера клапана).Собираем:гайка,пружина,поршень и вальцуем.Выкрутил новый натяжитель,вкрутил переделанный,провернул двигатель.Вкрутил болт с предварительно накрученной гайкой,шайбой и паранитовой прокладкой.Вкручиваем до упора,послабляем и контрогаим.Завел на холодную тишина.Потом завел на горячую на секунду брякнула и при работе еле слышный треск цепи.Разконтрогаил вкрутил немного болт законтрогаил завел: тишина! При работе масло через боковые отверстия попадает во внутрь и совместно с пружиной создают давление на башмак натягивая цепь.После остановки т.к. нет обратного клапана масло уйдет и поршень ослабнет но упрется в болт и цепь остается натянутой для последующего запуска без бряканья.Я поставил старый натяжитель у которого отсутствовала компрессия поэтому пришлось подкрутить.Сделаю из нового у меня еще два тогда будут фото.Работа натяжителя остается прежней,только роль обратного клапана,котрый постоянно забивается (дизель) выполняет данная конструкция
Данная конструкция гидронатяжителя применяется:
ACTYON 2005 - 2012
ACTYON SPORTS 2006 - 2012
KYRON 2005 - 2012
REXTON 2001 - 2012
RODIUS/STAVIC 2003 - 2012
__________________

подскажите!!!!нашёл два номера натяжителей! в чем разница,кроме цен???1200500111,6640500111???

никакой только год выпуска

[Disz]

Ситуация такая, появился тррррм лязгающий такой звук, хорошо слышно на сброс газа, был заменен натяжитель цепи - звук не пропал. Думаю о замене цепи... по регламенту надо двиг вытаскивать и клапанную крышку снимать
Есть мысль, что достаточно открутить поддон, клапанную крышку и можно будет снять переднюю крышку с ГРМ. Может кто-нибудь подтвердить или опровергнуть?

[Disz]

по регламенту надо двиг вытаскивать и клапанную крышку снимать

Головку блока имел ввиду конечно

[konsul]

Мне поменяли на 63К, исчез шелестящий звук слышный на холостых.

[шао]

Ситуация такая, появился тррррм лязгающий такой звук, хорошо слышно на сброс газа, был заменен натяжитель цепи - звук не пропал. Думаю о замене цепи... по регламенту надо двиг вытаскивать и клапанную крышку снимать
Есть мысль, что достаточно открутить поддон, клапанную крышку и можно будет снять переднюю крышку с ГРМ. Может кто-нибудь подтвердить или опровергнуть?

как я понимаю снимается поддон,,клапанная крышка, перед тобой 2 распредвала с звездочками,снимаем звездочки и пластиковую хрень которая стоит между звездочками,прволку до самого низу цепляем цепь и тащим на верх,и фиксируем,,но прежде чем снять надо выставить все по меткам если с звездочками не пройдет надо снять распредвалы,но думаю этого хватит (и упаси вас господь разбивать цепь на дизельном двигателе,не надо испрашивать почему,потом сам узнаешь),вот сней(успокоитель) не все так просто есть тема как я снимал голову я там выкидывал видео там все видно так что все поймешь

[северный]

Ситуация такая, появился тррррм лязгающий такой звук, хорошо слышно на сброс газа, был заменен натяжитель цепи - звук не пропал. Думаю о замене цепи... по регламенту надо двиг вытаскивать и клапанную крышку снимать
Есть мысль, что достаточно открутить поддон, клапанную крышку и можно будет снять переднюю крышку с ГРМ. Может кто-нибудь подтвердить или опровергнуть?

а пробег ? я так думаю в тему не покупайте кайрон самая то тема ))))

[Disz]

как я понимаю снимается поддон,,клапанная крышка, перед тобой 2 распредвала с звездочками,снимаем звездочки и пластиковую хрень которая стоит между звездочками,прволку до самого низу цепляем цепь и тащим на верх,и фиксируем,,но прежде чем снять надо выставить все по меткам если с звездочками не пройдет надо снять распредвалы,но думаю этого хватит (и упаси вас господь разбивать цепь на дизельном двигателе,не надо испрашивать почему,потом сам узнаешь),вот сней(успокоитель) не все так просто есть тема как я снимал голову я там выкидывал видео там все видно так что все поймешь

Пробег 50.
Хммм.... а вторая идея как раз разобрать цепь и заменить прокатом... Можно подробнее почему это нельзя делать?

[шао]

Пробег 50.
Можно подробнее почему это нельзя делать?

нет смысла,если там все встретится,а оно там встретится,потому что люди не врут а я им верю они больше 20 лет занимаются только дизелями то да же нет смысла вдаваться в подробности,но вам никто не запрещает,вас только предупреждают ,и если вы считаете это бред ,?то испытайте это на себе

[Disz]

нет смысла,если там все встретится,а оно там встретится,потому что люди не врут а я им верю они больше 20 лет занимаются только дизелями то да же нет смысла вдаваться в подробности,но вам никто не запрещает,вас только предупреждают ,и если вы считаете это бред ,?то испытайте это на себе

Я не считаю, что это бред, просто у меня нет знакомых, которые больше 20 лет занимаются дизелями... А "дурацкие" вопросы задаю потому что любопытно. без обид
Спасибо большое за разъяснения и предупреждение! на след неделе полезем туда...

[Fagorl]

Господа, а для бензиновых двигателей это тоже актуально?

[kekc2013]

Добрый день проблема в следующем когда холодный все порошо, но стоит только прогрется на холостых проскакивает детанация в визя разных звякающих звуков, звуки то появляются то проподают, интервал 3-5 сек холостые при этом ровные, ошибок не выдает, сканером проверял.
Может кто знает, что это может быть???

[шао]

Добрый день проблема в следующем когда холодный все порошо, но стоит только прогрется на холостых проскакивает детанация в визя разных звякающих звуков, звуки то появляются то проподают, интервал 3-5 сек холостые при этом ровные, ошибок не выдает, сканером проверял.
Может кто знает, что это может быть???

скаждой форсы снимаем разъем берем иголку от шприца на 10мл,подгибаем лапки друг к другу берем нулевку шкурку и зачищаем разъемы,скорей всего на форсах тоже нагар и там бы зачистить

[FARRELL]

Можно ремень генератора снять ,завести и послушать,что бы локализовать источник звука.По крайней мере сузится круг поиска.