Форум Кайрон клана

Планирую поменять на 80-ти тысячах. Подскажите плиз, кто знает, каталожный номер натяжителя. Буду заказывать на экзисте.

Подскажите плиз, кто знает, каталожный номер натяжителя.

Вот Гидронатяжитель цепи: 6640500111
Сообщение отредактировал Firehorn: 18 February 2013 - 06:26 AM

Вот Гидронатяжитель цепи: 6640500111

Спасибо!

Насчет меток вот почему выставил
http://www.myssangyo...6431#post416431

Сергей, а там точно нужно номер 1 крутить, чтобы совместить метки? Заглянул в свой двиг, метки не совпадают.

Сергей, а там точно нужно номер 1 крутить, чтобы совместить метки? Заглянул в свой двиг, метки не совпадают.

Да, легко рукой крутится. смотри акуратней Егр отпускай. из гавна шпильки

Когда менял ни по каким меткам не ставил.После замены натяжителя прошел 5000км-все отлично.И зачем надо выставлять по меткам не пойму.Ни на жигулях,ни на волге при замене никогда не выставлял по меткам.Старый снял и сразу же поставил новый.А гремело хорошо и с грохотом прошел примерно 1500км(был в Уфе и думал что загремела помпа)
Сообщение отредактировал Nikolay: 18 February 2013 - 02:43 PM

Со шпильками в этом месте уже сталкивался, когда егра глушил... Срывал одной башку, а потом снимал клапан с интеркулером и высверливал.

Когда менял ни по каким меткам не ставил.После замены натяжителя прошел 5000км-все отлично.И зачем надо выставлять по меткам не пойму.Ни на жигулях,ни на волге при замене никогда не выставлял по меткам.Старый снял и сразу же поставил новый.А гремело хорошо и с грохотом прошел примерно 1500км(был в Уфе и думал что загремела помпа)

Это совсем не сложно, делов на минуту. почему бы не перестраховатся ?

Со шпильками в этом месте уже сталкивался, когда егра глушил... Срывал одной башку, а потом снимал клапан с интеркулером и высверливал.

ПИИИИИИЗД.......Ц

ПИИИИИИЗД.......Ц

Не то слово...

У меня побрякивание появляется после запуска двигателя на холостых оборотах (списываю на холодный пуск) и при наборе скорости когда двигатель набирает более 2100 оборотов. А может ли это быть гидронатяжитель?

Не то слово...

У меня побрякивание появляется после запуска двигателя на холостых оборотах (списываю на холодный пуск) и при наборе скорости когда двигатель набирает более 2100 оборотов. А может ли это быть гидронатяжитель?

Может, может ролик натяжитель ремня еще. попробуй со снятым ремнем завести

А может быть дело в моторном масле Esso Ultron... Кажется, кто-то уже жаловался, что двигатель на нем работает жестко...

Масло тоже свой звук дает.

Если вовремя на поменять, в лучшем случае, можно попасть на замену успокоителей цепи, в худшем обрыв цепи со всеми вытекающими.

Поздновато засек тему, но думаю мой совет кому-то поможет.
Если вы заметили что натяжитель на исходе, а установить новый временно нет возможности (нет в продаже, далеко от цивилизации и т.д. и т.п.) поможет рассверливание канала подачи масла (который в основании шляпки). Достаточно рассверлить до 2- 2,5 мм. Давление масла немного увеличиться и цепь перестанет лязгать. Но с заменой затягивать НЕ СТОИТ!

Сегодня поменял натяжитель (менял скорее всего для собственного самоуспокоения, после замены в поведении авто ничего не изменилось, старый натяжтель ничем не отличался от нового, сжимался также). Все делал по инструкции Сергея Северного на первой странице этой темы (в том числе и метки совмещал). Основная сложность была в том.ю что маслянный щуп мешал нормально откручивать натяжитель. Потом удалось его немного провернуть и это позволило выкрутить натяжитель.

Подскажите, кто знает каталожный номер "натяжитель в сборе". Это я так понимаю с демпфером? Или номер в посте верху это в сборе?. Официалы предложили 4т.р в сборе и 3 т.р. отдельно. Вот я и думаю, что там за сбор такой.

6640500111 это номер Гидронатяжителя цепи.

у меня тоже было, гремело чтото на холостых, при ускорении, заменил гидронатяжитель, все стало нормально

на форум вообще залазить наверно не нужно, начитаешся и думай потом а как подумаеш бежиш менять(((( так и пол машины поменять можно.

на форум вообще залазить наверно не нужно, начитаешся и думай потом а как подумаеш бежиш менять(((( так и пол машины поменять можно.

Вот вот,особенно когда пробег близится к 100 000 км ,Вроде рабочее... , но лутше поменять,хотя с другой стороны поменял и забыл !

На 50 000 тыс. пробега после снятия старого натяжителя криминала в его работе замечено не было.