Сообщений в теме: 863

[Uygur]

Может еще провернуться верхняя звездочка выпускного распредвала
http://www.myssangyo...431&postcount=5

[шао]

чего то я вас мужики не пойму ,сегодня с утра лопатил всю нашу электронную книгу,какая ВМТ какой первый цилиндр,я их поменял с десяток как закатилась в гараж так все и выкрутили,люди катаются проблем нет ,может изначально метки стоят не правильно,но тогда заводка выхлоп итд

[sergeysk2005]

НЕ НАДО НИЧЕГО ПРОКРУЧИВАТЬ!
Попробуйте просто штырём или длинной отверткой в отверстие от натяжителя потыкать башмак натяжителя (как бы вставляете туда натяжитель и вкручиваете).
Если башмак, на который давит натяжитель, стоит на месте и не продавливается, натягивая цепь, то это плохо, - возможно цепь перескочила на нижней звездочке. В таком случает нельзя проворачивать коленвал ни на мм.
Если так, то, может, открыв клапанную крышку попытаться поставить цепь на место.

а не может так быть что наоборот - если не продавливается - значит и на нижней не спала . ведь если бы спала - то тогда бы и он легко продавливался ...

[OKEAH]

1. Если не вкручивается и сам болт, то причём тут цепь? Если вкручивать один болт, то он по любому не достанет до туда даже при супер натянутой цепи.
2. Не понимаю почему при разных положениях коленвала якобы цепь должны то натягиваться, то расслабляться? Где логика? Какая разница в ВМТ 1й цилиндр или нет?

Надо посмотреть у себя, если я ничего не путаю, то натяжитель и должен закручиваьтся не до конца. Читая текст про недокрут почему-то мне эта ситуация оказалась знакомой. Вы не помните, когда откручивалии, может он и не был закручен на всю резьбу?

[шао]

натяжитель должен быть прикручен и уперется в блок двигателя,там не должно и не может быть щелей

[sergeysk2005]

1. Если не вкручивается и сам болт, то причём тут цепь? Если вкручивать один болт, то он по любому не достанет до туда даже при супер натянутой цепи.
2. Не понимаю почему при разных положениях коленвала якобы цепь должны то натягиваться, то расслабляться? Где логика? Какая разница в ВМТ 1й цилиндр или нет?

Надо посмотреть у себя, если я ничего не путаю, то натяжитель и должен закручиваьтся не до конца. Читая текст про недокрут почему-то мне эта ситуация оказалась знакомой. Вы не помните, когда откручивалии, может он и не был закручен на всю резьбу?

не помню , точнее даже не обращал внимания.
но онбыл закручен до конца , почему : потому что шайба на нем слегка деформировалась , вдавилась , если сравнивать с шайбой на новом натяжителе .

[шао]

не помню , точнее даже не обращал внимания.
но онбыл закручен до конца , почему : потому что шайба на нем слегка деформировалась , вдавилась , если сравнивать с шайбой на новом натяжителе .

правильно там стоит шайба,он закручивается до упора

[sergeysk2005]

значит пробовал вкрутить (пальцами , без ключей) - один оборот делает и упирается . ключом еще не пробовал .
смотрел на резьбу в блоке - чистая , тряпочкой вытирал - ничего не нашел что могло бы мешать .

[OZZY]

Резьба. Больше нечему мешать. Новый тоже не идет?

[OKEAH]

не помню , точнее даже не обращал внимания.
но онбыл закручен до конца , почему : потому что шайба на нем слегка деформировалась , вдавилась , если сравнивать с шайбой на новом натяжителе .

Точно, там шайба, значит до упора... не до упора это что-то другое в моей памяти заелось .
Ну в общем да, а что, надо крутить видимо, если уверены, что по резьбе идёт, а что делать то

[sergeysk2005]

новый тоже ... видать плохая резьба в блоке - старый выкрутился отлично , потом мы его разобрали подложили под пружину пару шайбочек и брат попробовал его вкрутить назад .... и тогда он как раз и не докрутился у него до конца ...

[Uygur]

Конечно, можете меня обсмеять, но я так же, как почти все,
менял натяжитель цепи просто - выкрутил старый, вкрутил новый.
Только потом, посмотрев фото разобранного двигателя, понял, во что можно вляпаться.

Я не буду давать ссылки, за которые ругаются, кому интересно тот найдет поиском.

[OZZY]

Конечно, можете меня обсмеять, но я так же, как почти все,
менял натяжитель цепи просто - выкрутил старый, вкрутил новый.
Только потом, посмотрев фото разобранного двигателя, понял, во что можно вляпаться.

Я не буду давать ссылки, за которые ругаются, кому интересно тот найдет поиском.

Не стесняйтесь. Ведь это всем на пользу. Я тоже сам собираюсь заменить. (Главное делать на нейтрали, я правильно понял? Чтобы ГРМ не провернуть.)

Сообщение отредактировал OZZY: 16 October 2013 - 03:15 PM

[Uygur]

Не стесняйтесь. Ведь это всем на пользу. Я тоже сам собираюсь заменить. (Главное делать на нейтрали, я правильно понял? Чтобы ГРМ не провернуть.)

Я менял, когда была вкл. первая передача + ручник поднят.
Никого ни к чему не призываю и не агитирую.
Своя рука - владыка.
Но, думается, установить метки не сложно. А то как бы плакать не пришлось..

[OZZY]

новый тоже ... видать плохая резьба в блоке - старый выкрутился отлично , потом мы его разобрали подложили под пружину пару шайбочек и брат попробовал его вкрутить назад .... и тогда он как раз и не докрутился у него до конца ...

Ну как дела-то? Вкрутил?

[sergeysk2005]

Ну как дела-то? Вкрутил?

Добрый день.
Много дел по работе - руки не доходят . пока нет . Хочу взять старый "болт" пропилить его вдоль своей оси и пробовать вкручивать в блок - что это даст - почистить резьбу , и возможно получится "реанимировать" резьбу ...
Сама резьба в блоке "на глаз" - нормальная ...

[OZZY]

Добрый день.
Много дел по работе - руки не доходят . пока нет . Хочу взять старый "болт" пропилить его вдоль своей оси и пробовать вкручивать в блок - что это даст - почистить резьбу , и возможно получится "реанимировать" резьбу ...
Сама резьба в блоке "на глаз" - нормальная ...

У меня помню была ситуация на форде со свечой. Выкрутил ее с большим усилием и со стружкой. Но до этого вкрутил ее штатно без напряга. А выходила как с перекосом в резьбе. Страшно было резьбу сорвать помню.

[sergeysk2005]

С помощью Аллаха - дракон ожил .
на старом "болте" проточили две симетричные канавки в резьбе , смазали и начал вкручивать (старый) , прогонять резьбу ... витка на 3-4 закручу , назад выкручую , грязь убираю (ее почти не было) и так по чуть-чуть до упора... потом новый взял и с одного маху закрутил .
собрал
потом поддомкратил зад , включил пятую передачу и начал прокручивать колеса - проверять не перескочила ли цепь ...
"проехав" таким образом метров 10-15 ... опустил ...
начал заводить - три раза по чуть-чуть кручу стартертем не давая ему завестись и на четвертый - завел ...
пока все вроде нормально ...

[OZZY]

С помощью Аллаха - дракон ожил .
на старом "болте" проточили две симетричные канавки в резьбе , смазали и начал вкручивать (старый) , прогонять резьбу ... витка на 3-4 закручу , назад выкручую , грязь убираю (ее почти не было) и так по чуть-чуть до упора... потом новый взял и с одного маху закрутил .
собрал
потом поддомкратил зад , включил пятую передачу и начал прокручивать колеса - проверять не перескочила ли цепь ...
"проехав" таким образом метров 10-15 ... опустил ...
начал заводить - три раза по чуть-чуть кручу стартертем не давая ему завестись и на четвертый - завел ...
пока все вроде нормально ...

Ну слава богу. Поздравляю.

[sergeysk2005]

Ну слава богу. Поздравляю.

Большое СПБ.