Сообщений в теме: 995

[Dimon1969]

Тоже сегодня загорелась спираль на панели.Мультитроникс показывает ошибку 1677 неисправность управляющего устройства свечей накаливания. Просто эпидемия какая-то.Где это устройство находится? Оно ремонтируется или меняется? Сколько оно стоит? Или так и ездить слава Богу на улице +15.

Моё мнение - это просто какая-то свеча. Поменять. А то, что Мультитроникс показывает - он просто "ищет виноватого в цепи". Если какая-то свеча перегорела, то их общее сопротивление изменяется. А т.к. блок управления определяет время нагрева по изменению сопротивления (а как ещё?) то он просто включил что-то типа "аварийной программы". Так что в первую очередь вызвони перегоревшую свечу и замени её. Уверен - всё пропадёт.

[вадим]

Моё мнение - это просто какая-то свеча. Поменять. А то, что Мультитроникс показывает - он просто "ищет виноватого в цепи". Если какая-то свеча перегорела, то их общее сопротивление изменяется. А т.к. блок управления определяет время нагрева по изменению сопротивления (а как ещё?) то он просто включил что-то типа "аварийной программы". Так что в первую очередь вызвони перегоревшую свечу и замени её. Уверен - всё пропадёт.

Спасибо, я в принципе так и собирался от простого к сложному идти. В понедельник поеду проверю,хотя пока не напрягает на улице +15. Я так понял люди по 5-10тыс. км. наезжали с этой неисправностью, единственно на душе неприятно когда в машине что-то не так.

[xtsarx]

Я конечно в технике не очень разбираюсь. Но мне кажеться, что если свеча выйдет из строя, то движок будет троить и тяга заметно уменьшиться. В моем же случае пока все нормально. С августа 2010 года свеча накаливания при езде то загораеться, то гаснит. В декабре при -18 машина заводилась без проблем. Буду ездить дальше.

[Katana]

Я конечно в технике не очень разбираюсь. Но мне кажеться, что если свеча выйдет из строя, то движок будет троить и тяга заметно уменьшиться. В моем же случае пока все нормально. С августа 2010 года свеча накаливания при езде то загораеться, то гаснит. В декабре при -18 машина заводилась без проблем. Буду ездить дальше.

На дизельных машинах свечи накаливания нужны для того,
чтобы воспламенить холодную солярку при пуске двигателя.
На работающей машине они не включаются, так что троить
может только при пуске и то небольшое время, если конечно
заведется

[mospeh]

На дизельных машинах свечи накаливания нужны для того,
чтобы воспламенить холодную солярку при пуске двигателя.На работающей машине они не включаются, так что троить
может только при пуске и то небольшое время, если конечно
заведется

Наверное ошибка. Свечи подогрева но не зажигания топлива.

[Dimon1969]

На дизельных машинах свечи накаливания нужны для того,
чтобы воспламенить холодную солярку при пуске двигателя.
На работающей машине они не включаются, так что троить
может только при пуске и то небольшое время, если конечно
заведется

На работающей машине они ещё какое-то "горят",но "горят" уже вполнакала (6В), чтобы обеспечить бесперебойную работу цилиндров, обычно 1-2 минуты.

[северный]

на улице +15.

мое воспитание возбудило меня на то что бы немедленно кинутся в драку. у меян на улице седня минус 30

[Dimon1969]

Так у вас сегодня ТЕПЛО.

[Katana]

Наверное ошибка. Свечи подогрева но не зажигания топлива.

Работа свечи накаливания

Прикрепленные изображения

• 

[Dimon1969]

Работа свечи накаливания

Так я про это и писал - наконечник свечи накаливания рядом с распылителем форсунки - соляра на холодном моторе возгорается благодаря свече накаливания.

[Msk-199]

Наверно правельнее свеча разогревает топливовоздушную смесь, а не саляру. И всем известно, что воздух при сжатии нагревается, объём саляры в цилиндре львиная доля, а воспламенение поисходит от сжатия т.к. при сжатии холодного воздуха темп. смеси и её воспламенения может не достигать нужной.
На некоторых дизелях свечи накала стоят в во впускном колекторе и если сильный мороз то факел туда еще и все путём, но прогресс не стоит на месте и свечи перенесли в сам цилиндр где саляра брызгая на свечу даёт более эффективный разогрев ТВС.

[DronSA]

Работа свечи накаливания

Теперь наглядно понятно, что у свечи должен раскаляться именно кончик свечи а не ее основа.

[Dimon1969]

Наверно правельнее свеча разогревает топливовоздушную смесь, а не саляру. И всем известно, что воздух при сжатии нагревается, объём саляры в цилиндре львиная доля, а воспламенение поисходит от сжатия т.к. при сжатии холодного воздуха темп. смеси и её воспламенения может не достигать нужной.
На некоторых дизелях свечи накала стоят в во впускном колекторе и если сильный мороз то факел туда еще и все путём, но прогресс не стоит на месте и свечи перенесли в сам цилиндр где саляра брызгая на свечу даёт более эффективный разогрев ТВС.

Правильно. Это я не совсем точно выразился.
А свечи во впускном коллекторе - это, наверно, двигатель МТЗ или подобный?

[Belsis]

у меня такая же проблема, не горит на панели приборов значок спирали накаливания, предохранители все проверил, бортовой комп ошибок не выдает, машина новая все 500 км накатал :( у у нас действительно было холодно - 30... что делать кто подскажет?

[Дезертир]

у меня такая же проблема, не горит на панели приборов значок спирали накаливания, предохранители все проверил, бортовой комп ошибок не выдает, машина новая все 500 км накатал :( у у нас действительно было холодно - 30... что делать кто подскажет?

Спираль загорается секунд на 10, потом тухнет. Если она будет постоянно гореть значит у вас какая-то неисправность. Ну или если она у вас вообще не мурмур, может лампочка перегорела.

[Belsis]

Спираль загорается секунд на 10, потом тухнет. Если она будет постоянно гореть значит у вас какая-то неисправность. Ну или если она у вас вообще не мурмур, может лампочка перегорела.

в том то и проблема что она не "мурмур" а как она должна гореть я по таурегу знаю... :( а как это проверить на самих свечах накала греются ли они вообще?

[шао]

в том то и проблема что она не "мурмур" а как она должна гореть я по таурегу знаю... :( а как это проверить на самих свечах накала греются ли они вообще?

если у вас морозы а спираль не загорается.как она вообще работает (заводится)или стоит в плюсовом боксе

[Belsis]

если у вас морозы а спираль не загорается.как она вообще работает (заводится)или стоит в плюсовом боксе

стоит вэбаста, думаю за счет нее и заводится, но даже когда поворачиваешь ключ в режим "on" лампочка даже на долю секунды и не думает загораться...

[шао]

стоит вэбаста, думаю за счет нее и заводится, но даже когда поворачиваешь ключ в режим "on" лампочка даже на долю секунды и не думает загораться...

.все правильно .ведь ОЖ нагрелась ,чего ж вы хотите от машины.Выйди на улицу и поверни просто ключ на морозе,все станет понятно.У меня когда ноль на улице не горела спираль,а вебаста градусов 30 поди делает .После езды машина часа 2 стоит остывает на морозе ,вышел ключ повернул а свечи не горят

[Belsis]

.все правильно .ведь ОЖ нагрелась ,чего ж вы хотите от машины.Выйди на улицу и поверни просто ключ на морозе,все станет понятно.У меня когда ноль на улице не горела спираль,а вебаста градусов 30 поди делает .После езды машина часа 2 стоит остывает на морозе ,вышел ключ повернул а свечи не горят

спасибо большое,действительно хотя у нас за последние дни резко потеплело, но сегодня - 5, вышел повернул ключ загорелась и погасла просто удивительно, у дизельного тоурега она все равно загорается даже после вбасты