Сообщений в теме: 524

[svoi]

Я так понимаю машина своим ходом ездила и датчики менять наверно не было смысла. А после появления чека работа двигателя как то изменилась?

[Екатерина_155]

Да с датчиками вы правы не стоило менять. Изменения после чека это то что стала больше есть бензина и мощности явно меньше стало. Утром слушала есть ли грохот цепи не заметила его.

[svoi]

Да с датчиками вы правы не стоило менять. Изменения после чека это то что стала больше есть бензина и мощности явно меньше стало. Утром слушала есть ли грохот цепи не заметила его.

до появления ошибки когда заправлялись?

[Екатерина_155]

Так не вспомню уже, чек месяц горит убрать не можем. Заправляюсь всегда 95 на Лукойл или Роснефть.

[svoi]

Про клему минусовую аккумуляторную надо спросить обязательно, её снимали?

Сообщение отредактировал svoi: 27 January 2018 - 12:32 AM

[Екатерина_155]

Нет ее не снимали, надо снять? Думаете а ней причина?

[скоровод]

Нет ее не снимали, надо снять? Думаете а ней причина?

причина не в клемме, а в том чтобы снять ее с аккумулятора. Мозги самоочистятся, глюк уйдёт.

[скоровод]

А ещё смущает ошибка р0135 (по лямбда). Машина прошитая?

[Kukas]

Добрый день дорогие форумчане. Я здесь новенькая. Купила 2 месяца назад Кайрон бензин 2.3 2012 года. Пробег 81000.
Случилась такая ситауция загорелся чек. Считали ошибки Р0341, Р0010, Р0135. Поехали в сервис кар си, занимаются именно Санйонгами. Итог поменяли датчик лямда что на движке ошибки не ушли. Там очень не понравилось и поехали в другой сервис. Сделали заменили датчик(магнит на распредвале) не помогло. Сделали прозвон проводки тоже все ок, массы все проверили и зачистили ошибки на месте. Затем тут на форуме нашла такую же ситуацию, сегодня были в автосервисе проверили провода лямды действительно трутся о раму, все исправили но ошибки на месте. При чем когда считали и удалили ошибки завела чек не горит потом глушу машину завожу снова загорается. Пожалуйста может кто сталкивался или знает сервис с хорошим диагностом или электриком по сангйонгам дайте наводку. Я сбилась с пути и незнаю куда копать дальше.

Хорошие специалисты по электрике тех центр Авалинк, СВАО. Огородный пр-д д.8.

[svoi]

Нет ее не снимали, надо снять? Думаете а ней причина?

да её надо снять.и не одевать какое то продолжительное время скажем на час.

[Екатерина_155]

А ещё смущает ошибка р0135 (по лямбда). Машина прошитая?

Вот этого не знаю так как я 2 владелец. Это можно как то проверить?

да её надо снять.и не одевать какое то продолжительное время скажем на час.

Хорошо сегодня попробую сделать это. Только прибора для удаления ошибок сейчас под рукой нет(

[goodwin]

Вот этого не знаю так как я 2 владелец. Это можно как то проверить?
Хорошо сегодня попробую сделать это. Только прибора для удаления ошибок сейчас под рукой нет(

Мог предохранитель сгореть . Фазовращатель , датчик распредвала и лямбда зонд питаются от одного предохранителя. Мог сгореть при замыкании .

Сделайте сначала советы предыдущих ораторов =)

Если не поможет - в сервис .  Были еще случаи перетирания проводки в другом месте. 

Хорошие специалисты по электрике тех центр Авалинк, СВАО. Огородный пр-д д.8.

Согласен....несколько раз переделывал их "работы" =)

[svoi]

Вот этого не знаю так как я 2 владелец. Это можно как то проверить?
Хорошо сегодня попробую сделать это. Только прибора для удаления ошибок сейчас под рукой нет(

если это поможет то прибор не нужен, они сами удалятся

[goodwin]

 

Согласен....несколько раз переделывал их "работы" =)

Никого не хочу обидеть . Может уже другие люди там работают =)

[Екатерина_155]

если это поможет то прибор не нужен, они сами удалятся

Клемы сняли на 2 часа чек так и остался, к сожалению не помогло, где копать дальше незнаю

[Екатерина_155]

Мог предохранитель сгореть . Фазовращатель , датчик распредвала и лямбда зонд питаются от одного предохранителя. Мог сгореть при замыкании .
Сделайте сначала советы предыдущих ораторов =)
Если не поможет - в сервис . Были еще случаи перетирания проводки в другом месте.

Согласен....несколько раз переделывал их "работы" =)

Проверели предохранители, один перегорел его заменили, чек остался.
Заменили 15 предохранитель позиция F47 в блоке предохранителей (водительская сторона)

Сообщение отредактировал Екатерина_155: 27 January 2018 - 09:43 PM

[cigord]

Надо смотреть осцилографом сигнал с датчика распредвала и с лямбды, ошибки по ним ,может они неисправны. Прошивку можно скачать с машины и проверить её правильность. Это все примитивные дела, почему сервисы это не делают не понятно. Просто считать ошибки и тупо гадать может всякий,да только это все равно что помериться градусником температуру у больного и гадать потом а может у вас то а может се.

[r725ee]

Как вариант можно попробовать сделать диагностику где имеется официальная программа (т.е компьютер), просто сканер показывает только ошибки при Чеке, а комп может показать скрытые которые не вызывают Чек. На компе более подробная инфа.

[goodwin]

Проверели предохранители, один перегорел его заменили, чек остался.
Заменили 15 предохранитель позиция F47 в блоке предохранителей (водительская сторона)

Сейчас он целый? 

Если да , то удалять ошибки . Если проявится , то рекомендую все таки в сервис.  47 предохранитель как раз таки питает фазер и лямбды.

 

 

Надо смотреть осцилографом сигнал с датчика распредвала и с лямбды, ошибки по ним ,может они неисправны. Прошивку можно скачать с машины и проверить её правильность. 

 

Это все вообще лишнее.Случай не редкий и достаточно простой. 

Большинство "Диагностов" , видя ошибку с указанием какого либо датчика или привода почему-то начинают ремонт именно с замены такового .

 

Офф:  Любимая тема владельцев дизельных Ссанг Енгов  - это ошибка P0108 - замыкание датчика наддува......   обычно его и меняют сначала.....и ясен пень не помогает... потому что думать лень и знаний ноль.....   но  работают "диагностами" в "хороших сервисах".

[cigord]

У нас на работе - (автоматика) метод замены основной, но у нас запчастей достаточно в загашнике, а когда надо каждый раз покупать деталь то есть смысл посмотреть цешкой и осцилографом.