Сообщений в теме: 172

[Evgesha1182]

Ок!! Собщай как с оборотами и как движёк. Интересно. У меня пока все ОК!Тфу,тфу,тфу. Будем посмотреть. Я еще даю просраться . Раскручиваю моторчик чуть за 3,5 об. И по кольцу каждый день под 140-150км/ч. Может тоже что дает.

Всем привет! Вчера сменил масло в движке, мотор стал работать на холостых как то по мягче и потише но на плавающие обороты это никак не повлияло. Будем дальше искать причину!

[tetiretik]

Вчера у меня была интересная ситуевина. Двигался в пробке, обороты эпизодически плавали от 800 до 1300 и в одно "прекрасное" время начали повышаться до 1500 потом понижаться до ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ. Запустился движок ТОЛЬКО с 3-й попытки. При плавании оборотов заметил такую странность. Если нажать педаль сцепления обороты не плавают и показываю 800 ,отпустишь сцепление опять вырастают. Кто что думает по этому поводу? Авто дизель пробег 19500, заправляюсь только на одной заправке.

[VICTORRR]

может у вас барахлит датчик нейтральной передачи.
под него ставят дополнительную шайбу толщ 1 мм. на форумах много информации на эту тему.

[северный]

седня загорелся когда заглох сразу после запуска. походу пора фильтр менять

[трудовик]

Мой автомобиль вообще новый всега ночует в теплом гараже t +, так вот после полутора тыс.км. пробега обороты после запуска двигателя тоже начали плавать правда чуть-чуть, я вот думаю,что у нового авто не должна вакумная система "сифонить" или это какой-то конструктивный недочет,короче я так понял что причина по настоящее время пока невыяснена вообще, а кто нибудь задавал вопрос официалам по этому поводу хотя видимо их ответ очевиден, пока будем наблюдать дальше.

[геник]

У меня практически тоже самое и летом и сейчас После запуска авто 40-50сек.обороты нормальные но потом начинают плавать гдето 20-30сек.Дальше все ОК.пробег 6000км.

[cap bob]

Да фигня полная. Проблема не решается. У меня был момент когда все стало норм. А теперь опять плавают обороты. Официалы ни чего не говорят. Я думаю не знают. Или я чего не понимаю. Если знают..сказали бы и намекнули мол денег дай. Так ведь нет. Нифига.

[GMSergey]

У меня обороты плавают только при запуске в зимнее время от -10 и ниже. При включении зажигания обороты повышаются до 1300 и плавают в течении 20 - 30 сек. После обороты возврашаются до 850 в течении секунды. Тут же если выжать сцепление обороты до 800, отжать 1300. При прогреве обороты норма. Наверно так и должно быть. 2 зимы в таком духе.

[chelovek]

У меня обороты плавают только при запуске в зимнее время от -10 и ниже. При включении зажигания обороты повышаются до 1300 и плавают в течении 20 - 30 сек. После обороты возврашаются до 850 в течении секунды. Тут же если выжать сцепление обороты до 800, отжать 1300. При прогреве обороты норма. Наверно так и должно быть. 2 зимы в таком духе.

Скорей всего датчик нейтральной передачи. Есть такая тема на форуме, но чтото поисковиком не нахожу. У меня тоже самое (если выжать сцепление обороты до 800, отжать 1300) через две недели после покупки. Датчик активирует систему помощи при трогании на дизеле с МКПП. Между шариком на торце клапана и кулисой должен быть зазор 0,5мм, но кто его регулировал на заводе. Лечится установкой дополнительной прокладки 0,5-1мм.Датчик имеет нормально замкнутый контакт(нейтраль), при включении передачи размыкает цепь.Отсюда имеем два варианта неисправности: 1.нет контакта в разЪеме датчика (окисление контактов), 2.нет вышеуказанного зазора 0,5мм.А ломаться там нечему, это простой выключатель.
Вам нужно ставить прокладку, т.к. у вас проблема только в холодное время года.
Датчик находится с левой стороны КПП ближе к кардану. Снимается ключем на 22, либо трубчатым, либо накидным изогнутым не менее чем на 3-4см., другими не подлезете.
1.Снимаем защиту КПП, если присуствует.
2.Визуально находим датчик и разЪем
3.Нажав на фиксатор свеху разЪема со стороны приходящего провода вынимаем разЪем.
4.Аккуратно покачивая и вытягивая вверх вынимаем разЪем датчика из держателя.
5.Снимаем с разЪема датчика плстмассовый крепеж белого цвета посредством вставки очень узкой (3мм) и тонкой отвертки между корпусом разЪема датчика и корпусом крепежа и сдвигаем крепеж по направляющим.
6.Откручиваем датчик, ставим прокладку и собирем в обратной последовательности.
Можно проверить работоспособность датчика прозвонкой мультиметра, но впринципе, как я уже писал ,ломаться там нечему.
Всем удачи.

[Григорыч]

Датчик закидывает обороты в любом случае- и на холодном и на горячем двигателе, да и обороты просто тупо повышаются. У меня 67000км плавают на холодном движке.

[Artem28]

Всем доброго времени суток! Будем знакомы! Короче так, завожу хол. двиг. через 3-4 мин. обороты начинают плавать пределы 800-900, ещё через 2-3мин. всё норм. и далее всё норм., но при следующем хол. пуске всё повторяется. Кто в курсе, что это?!

[scorp]

Всем доброго времени суток! Будем знакомы! Короче так, завожу хол. двиг. через 3-4 мин. обороты начинают плавать пределы 800-900, ещё через 2-3мин. всё норм. и далее всё норм., но при следующем хол. пуске всё повторяется. Кто в курсе, что это?!

Такая же проблема у меня и приятеля. Пробег у нас одинаковый 31-35т.км.Он ремонтируется в другом клубном сервисе, я у офицалов. Все молчат. Найти проблему даже за деньги не могут.Чиповка и глушение клапана не помогло.
Обратил внимание - если врубить всю электрику, то под нагрузкой обороты выравниваются.

[Artem28]

Такая же проблема у меня и приятеля. Пробег у нас одинаковый 31-35т.км.Он ремонтируется в другом клубном сервисе, я у офицалов. Все молчат. Найти проблему даже за деньги не могут.Чиповка и глушение клапана не помогло.
Обратил внимание - если врубить всю электрику, то под нагрузкой обороты выравниваются.

У нас пробег 5800 км., а у вас при какой температуре воздуха проблема, у нас началось около месяца назад была уже минусовая темп.

[dan]

У меня на холодном двигателе обороты плавают, и работает холодный двигатель не равномерно, перебоев нет, просто его немного "колбасит" как прогревается обороты перестают плавать и двигатель начинает работать равномерно и так уже третью зиму 91000 км. летом обороты не плавают. Если прогретый двигатель работает равномерно и обороты не плавают лучше в него не лазить. До Кайрона был дизельный Киа Сид, на нем зимой обороты тоже плавали, после прогрева все приходило в норму, с чем это связано не знаю, если у кого есть ответ буду рад услышать.

[макс спб]

У меня на холодном двигателе обороты плавают, и работает холодный двигатель не равномерно, перебоев нет, просто его немного "колбасит" как прогревается обороты перестают плавать и двигатель начинает работать равномерно и так уже третью зиму 91000 км. летом обороты не плавают. Если прогретый двигатель работает равномерно и обороты не плавают лучше в него не лазить. До Кайрона был дизельный Киа Сид, на нем зимой обороты тоже плавали, после прогрева все приходило в норму, с чем это связано не знаю, если у кого есть ответ буду рад услышать.

У меня тоже самое, слегка плавают обороты на холодную, единственное двигатель не колбасит как у вас, я так 50т.км уже накатал. Да меня это как то и не напрягает, машина заводится в любую погоду с первого раза, едет резво, а чего ещё надо от неё, вот и подумал не буду ей мешать и она меня в дальнейшем отблагодарит, собственно что она и делает Дмитрий, забейте вы на эту мелочь, если объяснений этому нет, может так оно и должно быть, пойди разберись чего там эти узкоплёночные корейцы наворотили в машине.

[dan]

У меня тоже самое, слегка плавают обороты на холодную, единственное двигатель не колбасит как у вас, я так 50т.км уже накатал. Да меня это как то и не напрягает, машина заводится в любую погоду с первого раза, едет резво, а чего ещё надо от неё, вот и подумал не буду ей мешать и она меня в дальнейшем отблагодарит, собственно что она и делает Дмитрий, забейте вы на эту мелочь, если объяснений этому нет, может так оно и должно быть, пойди разберись чего там эти узкоплёночные корейцы наворотили в машине.

Я не переживаю по поводу плавающих оборотов на холодном движке, самое главное, что прогретый двигатель работает нормально.

[Серый 33]

Пробег 110000 тоже плавают слегка при прогреве и слегка потрясывает на холостых иногда даже на прогретом, газанеш и все ровно без тряски, потом опять может, форсы ремонтировал было тоже самое как было так и есть, забил на все езжу пока едет.

[scorp]

У нас пробег 5800 км., а у вас при какой температуре воздуха проблема, у нас началось около месяца назад была уже минусовая темп.

При любой tc. Просто при наступлении холодов больше заметно. Плавать начинают при прогреве от 23-25tc до 45-47tc.Дальше нормально.
По компьютеру обороты изеняются от 768-830. В теплую погоду прогрев быстрее и изменнение оборотов видно только по компу.Вообщем тоже решили забить.
В одном сервисе(офицальном) электрик бросил идею по поводу подключнния сигнализации с турбо таймером.Попробую весной снять сигналку и посмотреть.

[Виктор_К]

По опыту эксплуатации дизельных авто (с 1999 года) это нормальное явление. Происходит это из-за плохой фильтрации ДТ при холодных температурах и как следствие его недостача при работе холодного двигателя на ХХ. По мере нагрева двигателя происходит нагрев ДТ и топливного фильтра и прокачиваемость топлива через фильтр улучшается, а обороты выравниваются. Так-же обороты могут плавать и на горячую, но уже из-за осмоления (загрязнения) мельчайших частей ТНВД и форсунок что приводит к их не правильной работе.

[dwk22]

Здравствуйте всем! Очень болезненная тема... Пробег 25т., 2012г/в, дизель 2.0 После морозов началась проблема, при прогревке держит 1300 оборотов и когда двигатель прогрелся происходит тоже самое, вообще изменений никаких. На холодном и горячем двигателе нажимаю на сцепление и обороты падают на 900, педаль отпускаю и сразу 1300 оборотов. Получается из выше сказанного, что вся проблема в датчике нейтрали (подкладной шайбе) ????????? Ведь изночально она там не стояла......??????????