Сообщений в теме: 586

[avto111]

Мастера, вы уже спите?

если машин еще не в сервисе и руки на месте,то можеш проверить клапан в насосе. Нужно слить жижу из бачка,потом открутить шланг высокого давления,он вкручен как бы в гайку на 24 ли 27,акуратно откручиваеш ее, осторожно подней клапан с пружиной,нажимаеш на клапан ипроверяш ,что бы ходил без заеданий,смотриш на наличие грязи и стружки.,мусор убрать,сборку произвести в обр. порядке,залить жижу. Если не помогло тогда в сервис.

[kzrv]

если машин еще не в сервисе и руки на месте,то можеш проверить клапан в насосе. Нужно слить жижу из бачка,потом открутить шланг высокого давления,он вкручен как бы в гайку на 24 ли 27,акуратно откручиваеш ее, осторожно подней клапан с пружиной,нажимаеш на клапан ипроверяш ,что бы ходил без заеданий,смотриш на наличие грязи и стружки.,мусор убрать,сборку произвести в обр. порядке,залить жижу. Если не помогло тогда в сервис.

Сергей, машина еще в гараже, с эвакуатором пока траблы.
Я правильно понял, что бы слить жижу надо:
- отвинтить крышку на расширительном бачке ГУРа
- руль вправо до упора
- подлезь в район левого колеса снизу - со стороны водительской двери.
- открутить ключом самую нижнюю трубку на ГУРе
Вот оттуда и потечет старая жижа красноватого цвета?

И где искать шланг высокого давления?

[avto111]

Сергей, машина еще в гараже, с эвакуатором пока траблы.
Я правильно понял, что бы слить жижу надо:
- отвинтить крышку на расширительном бачке ГУРа
- руль вправо до упора
- подлезь в район левого колеса снизу - со стороны водительской двери.
- открутить ключом самую нижнюю трубку на ГУРе
Вот оттуда и потечет старая жижа красноватого цвета?

И где искать шланг высокого давления?

что бы слить жижу с бачка достаточно открутить хомут иснять шланг с самого бачка, подставить емкость для сбора масла. Трубка высокого давления стальная ок. 10мм,прикручена к самому насосу. Во время работы под насос настели ветоши, будет пролив масла,обычно 50-70мл.

[kzrv]

Сутра нарушил ПДД и сам доехал в Ньюпроксиму. Надеюсь, окружающие машины в этой пробке ничего не заметили.
Жду приговор.

[Volter]

Здравствуйте всем! На моём Кайроне бензин 2.3,механика,пробег 1500км(масло после появления сего дефекта было заменено на декстрон-3 кастрол)на не прогретом двигателе гудит ГУР(насос),после прогрева тишина,усилие в обоих температурных параметрах одинаковое,может пора на замену насоса.

[шао]

Здравствуйте всем! На моём Кайроне бензин 2.3,механика,пробег 1500км(масло после появления сего дефекта было заменено на декстрон-3 кастрол)на не прогретом двигателе гудит ГУР(насос),после прогрева тишина,усилие в обоих температурных параметрах одинаковое,может пора на замену насоса.

ну попробуй вначале посмотреть сухо везде?, не капает?,вывеси передок покрути руля (разиков 7 туда сюда до упора) на заглушеной потом на заведеннойесли что долей,лучше на холодной ,гри нагреве идет расшерение и жидкости становиться больше

[damir1986]

У меня с новья бочек был лопнутый жидкость уходила, гур гудел. По гарантии поменяли и прокачали как описывал выше Шао. Все стало ОК!

[Рокфор]

У меня с новья бочек был лопнутый жидкость уходила, гур гудел. По гарантии поменяли и прокачали как описывал выше Шао. Все стало ОК!

У меня при замене в сервисе, залили больше уровня (перестраховались блин), так он тоже гудел. Когда довел до нормы, то гул прекратился. Кстати клапан у меня доработан по Шао.

[Artem_28]

Рокфор. А уровень там должен быть между отметками мин и мах? Или как?

[Рокфор]

Рокфор. А уровень там должен быть между отметками мин и мах? Или как?

Там не написанно "мин" и "мах", там две риски, между ними должен быть уровень. Так как при нагреве жижа в ГУРе разширяется, то уровень может чуть плясать в зависимости от температуры. У меня лично уровень на горячем двигателе чуть больше, чем середина между рисками, точнее, приблизительно чуть меньше чем на 3/4 от нижней риски до верхней. На холодную между рисками.

[Kukas]

Мне кажется одна метка на заглушенном, а вторая на заведённом движке(на крайслере было так по мануалу)

[Artem_28]

Просто там 3 риски !я мин вторая без подписи и 3я макс. У меня стоит уровень на холодную по 2ю риску. Это я так понимаю и есть уровень, который д.б.?

[Рокфор]

Просто там 3 риски !я мин вторая без подписи и 3я макс. У меня стоит уровень на холодную по 2ю риску. Это я так понимаю и есть уровень, который д.б.?

Да так. Только где там мин, макс Вы видели?

Сообщение отредактировал Рокфор: 21 November 2012 - 02:38 PM

[Artem_28]

Сори Рокфор, там вот какие обозначения. У меня залито по 2 риску(считаем снизу вверх) на холодную.

[шао]

Сори Рокфор, там вот какие обозначения. У меня залито по 2 риску(считаем снизу вверх) на холодную.

нормально,это золотая середина,уменя ваще перелито

[Artem_28]

Понял. Спасибо Шао!

[Rom62]

А у меня ГУР стал скрипеть на холодную...
Прогреется: скрип уходит...

Жидкости чуть меньше Мин...
Надо сменить всю жижу или достаточно долить?
Можно ли при доливке смешивать эти жидкости?

[Рокфор]

Сори Рокфор, там вот какие обозначения. У меня залито по 2 риску(считаем снизу вверх) на холодную.

Шао ответил уже. Добавлю, что лучше на холодную по середине сделать уровень. При нагреве будет чуть поболее и как раз то что надо.

А у меня ГУР стал скрипеть на холодную...
Прогреется: скрип уходит...

Жидкости чуть меньше Мин...
Надо сменить всю жижу или достаточно долить?
Можно ли при доливке смешивать эти жидкости?

Смешивать декстроны можно. Но только декстроны. Если залит Тотал флуид (желтая), то лучше её доливать. Вполне возможно что гудит (скрепит) из-за малого уровня.

[Just]

Сори Рокфор, там вот какие обозначения. У меня залито по 2 риску(считаем снизу вверх) на холодную.

Обычно Н-обозначает горячее,С-холодное,третью метку не разглядел)

[Rom62]

Смешивать декстроны можно. Но только декстроны. Если залит Тотал флуид (желтая), то лучше её доливать. Вполне возможно что гудит (скрепит) из-за малого уровня.

Интересно, а декстроны на заводе могут заливать... ?