Сообщений в теме: 2082

[Nikit@]

У некоторых так бывает

Жесть... и часто такое????

 

Сначала проверь клапан. Может он не отключает вакуум на них...

проверить простым снятием вакуумной трубки с хаба получится????

Меня очень смущает, что как только завожу машину сразу пропадает зацеп...

Сообщение отредактировал Nikit@: 24 May 2016 - 06:52 PM

[ПИОНЕР]

 

 

проверить простым снятием вакуумной трубки с хаба получится????

Меня очень смущает, что как только завожу машину сразу пропадает зацеп...

Разъединяйте вакуумную магистраль у электромагнитного клапана, заглушите её от грязи и проверяйте. Всю машину вывешивать необязательно, достаточно задомкратить переднее любое колесо. 

[Nikit@]

Для понятности... моя беда...https://www.youtube....eature=youtu.be

[Mayk]

По видео, проблема с клапаном.. постоянно подает вакуум на хабы.

[Denis58]

У кого были так называемые "металлические грабли" ответьте, на видео выше это они и есть???    

[Nikit@]

По видео, проблема с клапаном.. постоянно подает вакуум на хабы.

Все верно... После работы заехал в гараж, проделал процедуру по вывешиванию машины, снял трубку у клапана, и вуаля... ПП заработал...

Доехал до ближайшего магазина и приобрел клапан электромагнитный от ВАЗ, установил и все стало нормально работать, но появилась мысль, что мой автомобиль стал ближе к Жигулям сохранив мой кошелек (разница спущена на фаркоп).

Спасибо всем за поддержку и советы! отдельная благодарность Mayk за направление на путь истинный.

У кого были так называемые "металлические грабли" ответьте, на видео выше это они и есть???    

Что Вы подразумеваете под "граблями"???

хруст? так я понимаю это от того что шрус и колесо имели разную скорость вращения. от сюда и звук когда хабы входили в зацеп. 

После проведенного ремонта включение полного привода, что на ходу, что в состоянии покоя происходит без хруста...

[Олег03]

У кого были так называемые "металлические грабли" ответьте, на видео выше это они и есть???    

Не совсем, колесо на видео медленно крутится... Но вот если ускорить видео, то уже похоже )

Сообщение отредактировал Олег03: 25 May 2016 - 08:40 PM

[Denis58]

Не совсем, колесо на видео медленно крутится... Но вот если ускорить видео, то уже похоже )

Спасибо Олег!!!   Походу у меня тоже самое 

[volk71]

добрый день! Подскажите кто сталкивался с такой проблемой кайрон 2013г.в. стал самопроизвольно включаться полный привод загорается не только лампа на панели приборов но и реально сам привод (во время движения чувствуется толчок) включение происходит с разной периодичностью и через 5-10 мин и неделю может работать нормально потом опять включится потом сам выключается такое происходит и стоя ив движении на различных скоростях от 10 до 120 причем на большой скорости очень неприятно.

[Олег03]

добрый день! Подскажите кто сталкивался с такой проблемой кайрон 2013г.в. стал самопроизвольно включаться полный привод загорается не только лампа на панели приборов но и реально сам привод (во время движения чувствуется толчок) включение происходит с разной периодичностью и через 5-10 мин и неделю может работать нормально потом опять включится потом сам выключается такое происходит и стоя ив движении на различных скоростях от 10 до 120 причем на большой скорости очень неприятно.

Если это неконтролируемое подключение ПП происходит без ошибок, то остается заключить следующее.

По схеме управления ПП (раздел 6 FAQ 4WD) видим что управление ПП осуществляется переключателем ПП, где "активными" (ответственными за переключение режимов ПП) контактами являются 4й(масса), 1й(режим 2H,задний привод, подключен непосредственно к блоку TCCU)  и   3й(режим 4L, понижайка, тоже подключен непосредственно к блоку TCCU.

Т.е. переключателем контакт 4й "масса" замыкается на 1й "2H" или 3й "4L" соответственно. А вот режим "4H", это как раз отключение "массы".

Поэтому в первую очередь, можно порекомендовать проверить переключатель, разъем переключателя, его проводку и разъемы по цепи, протянуть точки "массы" по кузову.

Сообщение отредактировал Олег03: 08 August 2016 - 07:26 AM

[quacker]

Не работает передний мост, выбивает ТОЛЬКО на понижайке.

 

Друзья, нужен совет. Засел в поле, в неособо глубокой луже. заезжал в поле на понижайке, в лужу то спустился, а вот обратно....

зад крутится, блокировка срабатывает, перед вроде тоже, но как чуть на подъем, на берег, так не сильный щелчок и морда не крутится.

Вы скажете, мол хабы, а вот КуЙ! После щелчка не крутятся ОБА шруза, да и вакумную трубку я снял с клапана сразу, чтоб наверняка..

пошел за трактором, зацепил, включил повышеную, ибо тракторист медленно не ездиет(что -то у него со сцеплением, по полю едет "как бегом")

И САМ выехал, на повышеной! само собой фонтаны грязи с морды и прочие спецэффекты. Задумался и .... залез обратно в лужу, включил понижайку, не крутится морда. Повышеная- крутится , выезжает...

Ваше мнения,друзья. Цепь в раздатке?

 

 

Темы объединены.

Сообщение отредактировал Олег03: 30 August 2016 - 04:28 AM

[quacker]

нашел похожее видео

[ПИОНЕР]

Друзья, нужен совет. Засел в поле, в неособо глубокой луже. заезжал в поле на понижайке, в лужу то спустился, а вот обратно....

зад крутится, блокировка срабатывает, перед вроде тоже, но как чуть на подъем, на берег, так не сильный щелчок и морда не крутится.

Вы скажете, мол хабы, а вот КуЙ! После щелчка не крутятся ОБА шруза, да и вакумную трубку я снял с клапана сразу, чтоб наверняка..

пошел за трактором, зацепил, включил повышеную, ибо тракторист медленно не ездиет(что -то у него со сцеплением, по полю едет "как бегом")

И САМ выехал, на повышеной! само собой фонтаны грязи с морды и прочие спецэффекты. Задумался и .... залез обратно в лужу, включил понижайку, не крутится морда. Повышеная- крутится , выезжает...

Ваше мнения,друзья. Цепь в раздатке?

Цепь навряд ли, на повышенной же работает. Тут либо, предположительно, сама муфта включения передка разъединяется под нагрузкой, либо датчики положения серводвигателя переключения в РК срабатывают некорректно, в результате чего, в положении пониженной, двигатель останавливается не в нужном положении, перекручивает или недокручивает: не полностью включая планетарку пониженной, либо подвыключая переднюю муфту (хз предположения). Думаю начать нужно с ревизии электропроводки РК. 

[sexx 1984]

добрый день,подскажите пожалуйста,почему не выключаеться понижайка и блокировка,переводишь селектор в положение заднего привода горит 4л и мигает 4 хай,привод не отключаеться,сцепление выжато коробка в нетрали

 

Предупреждение за повтор темы! Темы объединены.

Сообщение отредактировал Олег03: 04 September 2016 - 09:27 AM

[холмогорец]

Есть профильные темы по полному приводу,попробуй найти там ответ. Модераторы будут не довольны за создание паралельной темы, это нарушение правил форума.

[Smith]

У меня не работает передний мост. Передний кардан вращается от рк а на колёса момент не передаётся что это?
Хабы подключены

[Smith]

Делал так:под задние колёса подкладывал кирпичи чтобы непогожи ехать и включаю полный привод и сажаю сына за руль а сам ложусь на землю и смотрю на карданы и привода и вижу что когда он газует то крутится оба кардана и задние колёса буксуют а передние стоят и не вращаются а кардан а передний крутится в это время! Получается что редуктор не работает?

[psihoz123]

разбирайте хабы.может вакуум может пружинки.возьмите трубки с хабов снимите и попробуйте.если не будут крутиться то ревизия(замена ) хабов.

[Night.smoker.]

Если со снятыми с хабов шлангами не поедет,скорее всего пружинки в хабах померли.

[psihoz123]

Стоп.крутиться кардан передний а полуося крутяться?если нет смотри мост передний.