Сообщений в теме: 1566

[opell22]

однако,........

[PSS]

http://kyron-clan.ru...81%d1%82%d1%8c/
читай на здоровье
и еще если не жалко 5-6 тыр, купи бортовой комп, поможет в трудную минуту, если магнитола 1-дин, то советую зять риф-500, обалденная штук. Удачи

Спасибо.Практически весь форум перелопатил и вроде-бы понял,что нужно делать. Да, по поводу бортового компа - у меня стоит какой-то Панасоник с экраном(номер не помню-завтра посмотрю) но сколько в нем дин 1-2-5 я не знаю. Как это влияет на выбор компа? И,еще, подскажите- с помощью бортового компа можно стирать ошибки мозгов? У меня этот "чек" уже раз 20 загорался. Заранее благодарен за ответ...

[Vahmurka]

Новичок, только что зарегистрировался. А/м KYRON 2009 дизель автомат, куплен два месяца назад. Не знаю, правильно я сделал, что открываю новую тему, Просто хотел задать вопрос: В процессе езды при резком открытии дросселя выскакивает Chek и резко падает мощность. Нужно остановиться, заглушить движок и после повторной заводки Chek пропадает. Что за зверь икак с ним борться? Подскажите кто знает!!!!

поиск знает. там даже с картинками
успехов в замене/ремонте модулятора

[nik13]

Всем привет! проблема, ошибка 1148 датчик детонации (ошибка распознавания) двигатель трясет, помогите что предпринять спасибо

[pandemenator]

Привет! 2.0 дизель. Чек не горит, в БК постоянно висит и не сбрасывается ошибка P0103 --- High HFM Sensor Signal (Circuit Short)
Где этот волшебный датчик?

Также периодически появляется ошибка P0106 High Booster Pressure Sensor Signal
она сбрасывается и может неделю а то и месяц не быть, потом опять появляется

поведение машины вроде не изменятся, хотя иногда, мне кажется, подтупливает.

Кстати задержка от нажатия на газ и моментом набора оборотов сек 2-3 даже на холостую - это нормал?

Сообщение отредактировал pandemenator: 06 November 2012 - 10:08 PM

[pandemenator]

Это Датчик массового расхода воздуха??? Когда на Ниссане он у меня умер, машина вообще не заводилась? Стоит ли его менять или фих с ним. В динамике изменений не чувствую, хотя - хз

[Kukas]

Это Датчик массового расхода воздуха??? Когда на Ниссане он у меня умер, машина вообще не заводилась? Стоит ли его менять или фих с ним. В динамике изменений не чувствую, хотя - хз

Может его для начала промыть? Не поможет тогда менять.

[RCPilot]

У моей жены Опель Корса Д.Машина забарахлила и появился "чек".В конечном итоге вышел на человека,он продал юсб переходник от диагностической фишки.В итоге-получил диагностический сканер авто работающий с ноутбука.Выполняет практически все функции,читает,тестирует,перепрограммирует,включает и выключает пресловутый иммо,заводит машину и так далее.НО-он заточен под опеля.
Задал вопрос по сан ёнгу-обещал посмотреть проги и адаптеры.Опелевский вышел 1600руб.

[серг1]

Вот если бы за такую цену можно на наши дизельки нати то было бы прекрасно, ждём от Вас новости

[серг1]

Вот тут наверное все коды неисправностей с расшифровкой
http://zalil.ru/33941033

[korobok1st]

та же проблема:(( вы нашли решение? сегодня заменил модулятор турбины, проблема не пропала, выскакивает чек, машина тупит.... шток на турбине ходит, в чем может быть дело? те же две ошибки выдает.

[ProForG]

Приветствую всех! Посмотрите всю воздушную магистраль от турбины до впускного коллектора на предмет утечек(трещин). У знакомого была такая фигня. Выскакивали поочередно все эти ошибки (400, 1235, 0108, 1102 и еще какая-то). Два дня бился. Сначала доработали и почистили модуляторы, думал что они, ничего не дало. Почистили MAFи дачик давления надува, результат ноль. Заглушили EGR, не помоголо. Поставили новые модуляторы не помогло. Стал смотреть воздушный тракт и наткнулся на трещину в интеркуллере. Лопнул правый пластиковый бачек с верху до низу, все было в масле. Так сразу не увидишь, мешает решетка. По словам знакомого так он ездил примерно месяца полтора(с загоранием чека и пропадением тяги до перезапуска). Поменяли интеркуллер и все прошло( а родные модуляторы кстаи оказались вполне живыми). ОН рад говорит что машину не узнать, летает. Так что посмотрите, проверьте, а вдруг оно.

Сообщение отредактировал ProForG: 14 December 2012 - 07:21 AM

[korobok1st]

Приветствую всех! Посмотрите всю воздушную магистраль от турбины до впускного коллектора на предмет утечек(трещин). У знакомого была такая фигня. Выскакивали поочередно все эти ошибки (400, 1235, 0108, 1102 и еще какая-то). Два дня бился. Сначала доработали и почистили модуляторы, думал что они, ничего не дало. Почистили MAFи дачик давления надува, результат ноль. Заглушили EGR, не помоголо. Поставили новые модуляторы не помогло. Стал смотреть воздушный тракт и наткнулся на трещину в интеркуллере. Лопнул правый пластиковый бачек с верху до низу, все было в масле. Так сразу не увидишь, мешает решетка. По словам знакомого так он ездил примерно месяца полтора(с загоранием чека и пропадением тяги до перезапуска). Поменяли интеркуллер и все прошло( а родные модуляторы кстаи оказались вполне живыми). ОН рад говорит что машину не узнать, летает. Так что посмотрите, проверьте, а вдруг оно.

хорошая идея! Спасибо! Сегодня буду пробовать, смотреть. Очень похоже на мою ситуацию.

[Gena644]

Мультитроникс RI-500 показывает ошибку 1500.В раскодовке нашёл:ошибка скорости транспортного средства.Ошибку сбрасываю-она появляется опять.Чек не горит,машина ведёт себя нормально.Что это может значить?Спасибо.

[Grodmi]

Вчера мой начальник приехал с такой же проблемой. Тоже интересно ...

[russko]

Аналогичная проблема всплыла пузом вверх на днях. Думается мне, что эта ошибка связана с тем, что наступили холода и где-то что-то подморозило вот и ругается на датчик скорости. Ошибку пока не сбрасываю (не мешает), как потеплеет - посмотрим, а может до ТО дотяну и там попрошу глянуть )

[KoLeSo]

а резина стоит штатных размеров?
225/75
или
235/75?

[revolotom]

У меня тоже эта ошибка периодически всплывает, когда с трудом завожусь на морозе.
Ещё на морозе паралельно выскакивает ошибка 108 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень. Второе, скорей всего из-за замёрзшего модулятора турбины.

[Vahmurka]

Ещё на морозе паралельно выскакивает ошибка 108 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень. Второе, скорей всего из-за замёрзшего модулятора турбины.

скорее сам датчик отморозило. нужно его выкрутить и почистить

[Gena644]

а резина стоит штатных размеров?
225/75
или
235/75?

245\75Р16-почти.