Сообщений в теме: 1667

[t_52]

Извини то ты тут загнал одно колесо в сугроб на половину, а второе выкатоло лунку и там сильно укатаный снег до льда
так вот ответь сам себе где коэффициент сцепления больше? там где колесо в сугробе на половину или там где на сильно укатаном снегу?

Петь, я согласился с тобой, что блокировка исправна и все работает штатно, я как раз и говорю, что это ее нормальная работа и если это устраивает потенциального покупателя, то не вопрос - можно брать.

а потом НИ один самоблок БЕЗ газа не работает, и смотреть его как он на холостых крутиться это просто бесмыслено

Меня как раз вымораживает этот принцип работы на LD, как справедливо заметил Серый кот, пока сработает второе колесо, первое уже выкапывает себе ямку и подключение второго приводит только к одному результату - окончательной посадки авто.
Ну и не помню кто писал: "Огонь в глазах и шило в жопе приводит только к одному результату - поломкам". Я полностью с ним согласен, поэтому я лучше потихоньку в нятяжечку;)

а если нужна 100% блоки то проще заварить диф и сделать раздельное управление хабами

Самый бюджетный вариант ;) Только здесь есть одно НО, заварка как и включенная принудительная блокировка никогда, ни при каких условиях не разблокируется, в отличии от саморазблока, которые разрешают вращаться колесам быстрее, чем того требует двигатель, а это означает большую вероятность порвать трансми́ссию.

а если хочется чтобы всё было то вот ни кто не отменял

В задний мост подумываю, в передний не вижу смысла, если я подключил передок, значит впереди ( . ) - пусть будет сразу максимальная проходимость, не хочу дополнительно кнопочки тыкать и усложнять конструкцию.

Сообщение отредактировал t_52: 03 March 2018 - 08:33 AM

[Горыныч12]

А давайте поговорим за ДАК Красикова в задний мост про ДАН не спрашиваю, для наших машин их нет

Посмотрел ролики, что понравилось так это то что нет такой длительной пробуксовки второго колеса, на зад так вообще 100% блокировка.

Что смутило

 При движении по прямой блокируем ДАК. Резкий разгон, торможение двигателем, разная дорожная ситуация под колесами. Автомобиль движется прямо, не теряя курсовую устойчивость на всех видах грунтов.

     Повороты необходимо совершать в режиме «ДАК разблокирован». Повороты проходятся в режиме «средний газ», т.е. без разгона или торможения двигателем. Если появляется необходимость проходить повороты с увеличением тяги двигателя (например, подъем в гору с поворотом), поворот делится на прямолинейные и криволинейные части траектории. Разгон на прямолинейном участке.  При сбросе «газа» совершаем поворот рулевым колесом. Аналогичные действия при торможении двигателем с противоположенным знаком. Для совершения маневра необходимо добавить тягу двигателя, нажать педаль «газа».

А я прохожу их как раз с торможением двигателем в первой половине и набором скорости во второй половине повороты с выходом на прямую. Получается он заблокируется и привет улет в яму?  Хотя вон нивы ездят, а уж с их базой им самый раз летать

И самое главное-надежность узла

Сообщение отредактировал Горыныч12: 03 March 2018 - 12:20 PM

[Горыныч12]

Ага прочитал на Нивах форумах, что ДАК ходит мало, если не насиловать сильно тыс 50 пробежит. Как то совсем не то.

[Хищник]

а иж техно нам на задний мост есть???  или только no slep можно поставить  

Сообщение отредактировал Хищник: 03 March 2018 - 06:17 PM

[Серый кот]

Тока на передний кажись. 

[Хищник]

причём меня реально бесит, у меня танжил стоит везде, хоть кск мосты покупай, что хочу не поставить 

Сообщение отредактировал Хищник: 03 March 2018 - 06:21 PM

[Серый кот]

Задний tongil ничем от ksc не отличается, только подшипники ставить от ksc надо будет - Пётр об этом писал, а вот с передним tongil беда, туда только НИРФИ.

[Хищник]

Задний tongil ничем от ksc не отличается, только подшипники ставить от ksc надо будет - Пётр об этом писал, а вот с передним tongil беда, туда только НИРФИ.

да я локрай хочу, а он туда не лезет, вот в чём проблема 

[Серый кот]

Корпус диффа искать только. Или Гризли ставить, только дорого Гризли стоит. Я начитался про поведение разблоков в заднем мосту в городских условиях, и отказался от этой затеи. На АКПП разблок ещё более-менее адекватен по отзывам, т.к. там тяга ровнее.

[Хищник]

Корпус диффа искать только. Или Гризли ставить, только дорого Гризли стоит. Я начитался про поведение разблоков в заднем мосту в городских условиях, и отказался от этой затеи. На АКПП разблок ещё более-менее адекватен по отзывам, т.к. там тяга ровнее.

ездил на локах, но на других машинах, проблем не заметил в обще 

[Серый кот]

Честно говоря иногда думаю, что надо было все-таки Гризли ставить, но поставил G80. Экспериментировать то-другое для меня это не по карману) А G80 в диагоналках работает, после 40 км/ч превращается в открытый дифф. На ней и остановился.

[Хищник]

Честно говоря иногда думаю, что надо было все-таки Гризли ставить, но поставил G80. Экспериментировать то-другое для меня это не по карману) А G80 в диагоналках работает, после 40 км/ч превращается в открытый дифф. На ней и остановился.

Да я в курсе про наши все блоки, научился и без них уже катать, где другие на всех блоках и 37х едут, а я скромно на 33х )))))))

[nihsurk]

Как вариант взять бу передний мост, заварить. И можно ставить его на серьезные выезды, когда долго и много надо месить. Потом для города возвращать родной.
Я нуб в этом деле, сильно не ругайте. На блокировках не ездил, последствий не представляю

Сообщение отредактировал nihsurk: 03 March 2018 - 07:06 PM

[Хищник]

Как вариант взять бу передний мост, заварить. И можно ставить его на серьезные выезды, когда долго и много надо месить. Потом для города возвращать родной.

так проще уаз взять и голову себе не насиловать )))))))))))

[Серый кот]

Кайрон перспективная машина для бездорожья, всё у него есть, кроме дорожного просвета) Особенно по переду много работы чтоб лифтануть нормально его.

[nihsurk]

так проще уаз взять и голову себе не насиловать )))))))))))

Это бесспорно, но дороже

[Хищник]

Кайрон перспективная машина для бездорожья, всё у него есть, кроме дорожного просвета) Особенно по переду много работы чтоб лифтануть нормально его.

я вот её уже 5 лет строю и всё предел настал или мосты другие подкатывать или уаз взять, я за второе )))))))

Это бесспорно, но дороже

считал нет )))))))))

[nihsurk]

я вот её уже 5 лет строю и всё предел настал или мосты другие подкатывать или уаз взять, я за второе )))))))

считал нет )))))))))

Всмысле дороже переднего моста

[Серый кот]

Порталы от УАЗа воткнуть)

[Хищник]

Порталы от УАЗа воткнуть)

у уаза нет порталов )))))))))  только или самодел на редуктарах, или лапландеры ставить, но там бюджет еже другой ))))))))))