Сообщений в теме: 1532

[gena586]

Ну да, присадки для мостов в ней были гипоидные, а ты её в нашу коробку, вот латунь синхров и поело...

 

Ставлю на то, что передачи включались на густом масле хреново и запихивались силой. Особенно зимой.

А поеденных маслом синхронизаторов ни в одной коробке еще не видел. Что до подшипников, вероятно, специалист решил их до кучи махнуть, чтобы два раза не вставать.

[Перс]

Скорее всего, коробас работал, почти как у всех, с затыками. Теперь, чтобы работал так же, надо выложить тысяч 30 минимум и ничего не добиться.

[Перс]

Если глубоко копать МКПП, хорошо бы изучить профильную тему, там есть интересное, и про замену разрушенных пружинок сухариков синхронизаторов на пружинки от каких-то будильников, и про попытки устранить несоосность каких-то валов.
Впрочем, до сих пор никто полностью так МКПП и не вылечил, как мне кажется.

[Сергей NN]

Добрый день, форумчане!

 

Есть вопрос про РКПП, но, т.к. данная КПП отличается от КПП дизельных кайронов, то пишу в данном разделе. Если админ решит, что тему надо перенести в тематику "КПП", то так тому и быть.

 

Итак, кайрон бензин 2012 г/в, механика, пробег 105000км

 

5,4,3 и R включаются всегда и в любой вариации, и они прекрасны своими передаточными числами.

 

А, вот, 2ая передача включается интересно и непредсказуемо :-) поскольку я уже женат, и новых неожиданных "вспышек справа" больше не хочу, то хотелось бы от КПП стабильности :-)

 

1) масло новое, ликви молли 1100

2) пока масло холодное (утром +5С), 2ая включается с трудом, но двойной выжим и нежность проблему решают. 1я включается без проблем.

3) наступает момент, когда масло ТЕПЛОЕ. Тогда 2ая передача (с1ой или с 3ей) включается идеально. Это мои самые приятные 15 минут.

4) масло прогревается, и 2ая передача, если не делать шаманства, скорее всего включится со скрежетом "зуб по зубу". Уже заранее начинаю подгазовывать перед переключением на 2ую . А иногда пытаюсь иногда вытянуть на 3ей передаче, иногда с 1й переключаюсь на 3ью сразу, чтобы вообще не просить 2ую передачу включиться. Но бывают моменты, когда на 3ьей подъезжаешь к перекрестку, чуть тормозишь, и заранее перед поворотом включаешь 2ую.... ага, щас, включишь её.... и поздно перегазовывать, кончился уже перекресток - не успел я с него вовремя быстро выскочить на 2й, и выгляжу я как чайник.... :-(

 

О сцеплении:

1) вроде бы живое, не проскальзывает

2) высота от пола педали - на уровне педали тормоза

3) свободный ход на холодную 25 мм, на горячую 15 мм (интересно, такого на ШНиве не видел). Педаль не проваливается (помним, что 3,4,5 и R включаются всегда).

4) жидкость новая Бош, всё прокачено. Заменены втулки педали сцепления - кстати, 2ая передача после этого стала на половину послушнее. Всё делалось в уважаемом сервисе прямыми руками.

 

Что происходит? как быть? к какому врачу обратиться? хочу четкость переключения КПП, как в ШНиве.

Может, на горячую свободный ход подтянуть до 5 мм? - вот на это предложение уважаемый сервис никак соглашаться не хочет, боясь, что будет проскальзывать в итоге сцепление.

 

 

 

Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 10 May 2018 - 03:08 AM

[ELSTAL150]

Может тут найдется что-то в помощь: http://kyron-clan.ru...-59#entry888394

[Серый кот]

Про пружинки от будильников улыбнуло. Поменяйте агрегат в сборе, ремонт встанет в разы дороже.

[серг1]

Бензин и дизель . коробки одинаковые. Разница по моему только в первичном валу.

[Перс]

Заменил подушку КПП, на снятой видно рваную резину между пластинами:

Сообщение отредактировал Перс: 10 May 2018 - 07:34 AM

[Перс]

[серг1]

А меняли по какой причине ?

[Перс]

По рекомендации Автотеоремы, при диагностике показали рваную резину между КПП и поперечной балкой и сказали айяйяй.
Кстати, может, на ХХ машину меньше пошатывать будет, ещё не прочувствовал, отпишусь.

Сообщение отредактировал Перс: 10 May 2018 - 03:17 PM

[Uygur]

Заменил подушку КПП, на снятой видно рваную резину между пластинами:

 

Пробег?

[Перс]

118 ткм без экстрима. Можно было не менять, толстые резиновые боковины на загибах ОК, тонкая рваная резина между пластинами ниочём.

[серг1]

Всё ясно. На фото тоже посмотрел. Посередине резиновая мембрана это типа осталась от отлива и она не причем. А вот по бокам за загибах смутило.

[kanat]

Всем привет! Кто заливает масло ГАЗПРОМНЕФТЬ G-BOX ATF Dекстрон 2,какие изменения в коробке? Лучше, хуже ?

[Чита_однако]

Отчёт по ремонту. На замену пошло синхроны 1 и 2передачи, 5 подшипников, сцепление с выжимным, плюс полностью обновлена система ручник. Итого запчасти 38 тыр, плюс работа =50
Вчера забрал, прокатился 100 км. Ощущения коробки, как на новой машине. 1 и, 2 передачи включаются отлично, давить не приходится, гудение и вибрация ушли. Мастер отработал на +5.новгородским могу скинуть телефончик спеца

[серг1]

Нифиг. Это 88 000 руб. ?

[Чита_однако]

Это 50, знак= не разглядел)) работа 12

Сообщение отредактировал Чита_однако: 26 May 2018 - 06:39 AM

[серг1]

Понятно. А то .
Ну как понял тут и сцепа и ручник ?
Я в коробке менял подшипники плюс сальники. Там особо сложного нет не чего.

Сообщение отредактировал серг1: 26 May 2018 - 06:54 AM

[Чита_однако]

Согласен, если руки откуда надо растут. Я самостоятельно только лампочки в фара меняю))