Сообщений в теме: 1532

[Рокфор]

почему?

Потому что в мануале написано в коробку МКПП Dextron II и все.

[Gorky]

Потому что там красным цветом заглавными буквами жирно написано!!!! и подчеркнуто, что тоже не маловажно!

Потому что в мануале написано в коробку МКПП Dextron II и все.

тогда уточню.
никакое другое?
даже
мобил ATF SHC?

Какое льют на заводе?

Dextron II - синтетика?

[logr]

ATF SHC это декстрон llE полусинтетика(если не ошибаюсь) в коробку его можно,есть еще IID минералка, и его можно.Нельзя Декстрон III, и то его некоторые заливают.

[Gorky]

ATF SHC это декстрон llE полусинтетика(если не ошибаюсь) в коробку его можно,есть еще IID минералка, и его можно.Нельзя Декстрон III, и то его некоторые заливают.

декстрон 3 синтетика и ее нельзя?

[Aliya]

такая же фигня,поступаю по настроению.Иногда переключаю с 2-ым выжимом,иногда вообще без сцепления(не выжимаю). Раздражает,да

[Любитель жидкости]

А как переключать скорости без выжима сцепления? Научи!

Сообщение отредактировал Любитель жидкости: 29 December 2014 - 05:33 PM

[SWlad]

Предлагаю вариант "а". Желаю Вам, что бы эта гиморройная КПП осталась единственной проблемой.

[Gorky]

Поменял на мобиловскую ATF shc. Результата пока не заметил. Нечеткие включения остались. Если и есть улучшения, то незначительные.

Меняли в сервисе. Т.е. жидкость теплую в прогретую машину. Может быть на морозе будет заметен быстрый прогрев.

[шериф66]

А поделиться с нами желания нет? Конечно это личный вопрос, но наверное многие бы тебе спасибо сказали. Ну а там конечно, как хочешь.

Раз ответа тогда не было,я долго и не заходил сюда.а снимать надо консоль целиком.крепится она на 6 винтиках,2 в боксе,2 по бокам и два под нишей под магнитоллою.поднимаем консоль откручиваем два болта на рычаге переключения все убираем в сторону.я подложил резиновые втулки на шпильки кулисы толщиной что бы хватило наживть гайки и протянул.

[Рокфор]

тогда уточню.
никакое другое?
даже
мобил ATF SHC?

Какраз мобил ATF SHC можно, так как спецификация у него имено Dextron IIE и для ручных коробок в том числе.

[logr]

декстрон 3 синтетика и ее нельзя?

Производитель в мануале четко указывает в механику только Декстрон 2.Как здесь писали связано это с работой синхронизаторов,Декстрон 3 болеее текучий и может вызывать нечеткую работу коробки, то есть проскальзывание синхронизаторов.

[gena586]

Поменял на мобиловскую ATF shc. Результата пока не заметил. Нечеткие включения остались. Если и есть улучшения, то незначительные.

Меняли в сервисе. Т.е. жидкость теплую в прогретую машину. Может быть на морозе будет заметен быстрый прогрев.

ЧИТД
При хорошем минусе заметишь плюсы

Производитель в мануале четко указывает в механику только Декстрон 2.Как здесь писали связано это с работой синхронизаторов,Декстрон 3 болеее текучий и может вызывать нечеткую работу коробки, то есть проскальзывание синхронизаторов.

А я бы сказал по другому: более текучий быстрее выдавится из пары трения и позволит синхронизатору приступить к работе.

[logr]

ЧИТД
При хорошем минусе заметишь плюсы



А я бы сказал по другому: более текучий быстрее выдавится из пары трения и позволит синхронизатору приступить к работе.

Спорить не буду,не обладаю нужными знаниями.Просто лью то что рекомендует производитель.Каждый решает сам.

[hirodger]

У меня декстрон 3 залит год назад (уговорили на Технический центр CarSY - КАРСИ Нагорный проезд д.12Д - они там всех на это уговаривают), в багажнике лежат 4 банки с декстроном 2д, вроде бы собрался менять, но особенно щас на морозе передачи достаточно четко включаются. вот и думаю..

[Михаил Яковлев]

Уже 40 000 км проехал на Mobil 320. Проблем не испытываю.

[Рокфор]

Просто лью то что рекомендует производитель.Каждый решает сам.

Именно так поступаю и я, поэтому полностью потдерживаю такую точку зрения. Прописан Dextron II лью его, а D или E, это уже второй вопрос

А я бы сказал по другому: более текучий быстрее выдавится из пары трения и позволит синхронизатору приступить к работе.

Мы можем только предполагать, почему и зачем в наш карабас нужно лить декстрон. Но то, что рекомендовано в него заводом изготовителем только декстрон II, это факт и то что после замены III на II, по субъективным оценкам переключения стали мягче, для меня это не оспоримо. Так что действительно, каждому свое.

[Gorky]

Я рад что поменял.

Сегодня поехал к родителям. Уже выезжая со стоянки сразу оценил разницу между заводским и купленным мною. Такое ощущение что коробка прогретая. Нечеткие включения остались. Но коробка на холодную гораздо легче работает.
Вчера, в мороз не смог оценить. Но коробка после ночной стоянки, даже в +1 работала хреново, пока не проедешь 3-5 км.
Посмотрим, во вторник обещают -15.

[Gorky]

в минус двадцать коробка работает как летом прогретая! короче супер!
но не четкие переключения остались.

мой вывод: надо было менять масло в кпп сразу после покупки.

[gena586]

в минус двадцать коробка работает как летом прогретая! короче супер!
но не четкие переключения остались.

мой вывод: надо было менять масло в кпп сразу после покупки.

Рад, что подтвердились мои предположения об улучшениях при низких температурах. У себя тоже заметил положительные моменты после замены на Dexron III, правда у нас пока ниже -16 не было.
А нечеткие переключения, судя по всему: это родовая травма наших коробок и кардинально что-то изменить вряд ли можно. На дизеле первая и вторая хуже всего включаются, возможно, мешает датчик нейтрали, как тут уже писали. Что может мешать на бензинке, сложно сказать.

[Gorky]

Рад, что подтвердились мои предположения об улучшениях при низких температурах. У себя тоже заметил положительные моменты после замены на Dexron III, правда у нас пока ниже -16 не было.
А нечеткие переключения, судя по всему: это родовая травма наших коробок и кардинально что-то изменить вряд ли можно. На дизеле первая и вторая хуже всего включаются, возможно, мешает датчик нейтрали, как тут уже писали. Что может мешать на бензинке, сложно сказать.

у меня первая после катания хуже стала втыкаться (и до замены масла). раньше такого не было. остальные передачи более-менее нормально.