Сообщений в теме: 968

[Олег03]

Вопрос . нам подходит любой декстрон 3 или надо по рекомендации производителя . хочу себе залить "eneos"декстрон 3 пойдет нет

Лей, но если в Якутске живешь ищи чего "пожиже"

[fxatr]

Лей, но если в Якутске живешь ищи чего "пожиже"

Якутск это крутовато у нас морозу максимум до 36 . а пожиже это типа чего 

[Deadulick]

Лучшие собаководы рекомендуют Зельоный пентосин.

[Вано василич]

Почему масло в системе гур быстро (1год) чернеет кто знает причины 

[mcaxs]

Почему масло в системе гур быстро (1год) чернеет кто знает причины 

Какое масло залито

[Вано василич]

Декстрон 3 фирма "арал"

[BIMMER]

ПРОСТИТЕ ЕСЛИ ПИШУ НЕ ТУДА ИЛИ ЗАНИМАЮ МЕСТО В ЧАТЕ,ПРОСТО Я С ФОРУМОМ ЕЩЕ НЕ ПОДРУЖИЛСЯ,И НЕ ЗНАЮ ЧЕ ДА КАК!!!

Кто подскажет,проблема такая,решил перебрать рейку самостоятельно,на червичном валу в облсти где работает гур и протекает масло из одной в другую сторону есть отверстие через которое  мосло протекает внутрь этого вала-далее в рулевых тягах тоже есть похожие отверстия,и через них пыльники наполняются маслом(я думаю так не должно быть),если кто то перебирал рейку сам или сталкивался с этим подскажите пожалуйста.Машиной владею не долго 2 месяца,поэтому про кайрон мало что знаю,и хотелось бы сразу задать вопрос-что нужно сделать в кайроне чтоб ездить и не париться(в нем ничего не переделывали,все как с завода!)

[avto111]

ПРОСТИТЕ ЕСЛИ ПИШУ НЕ ТУДА ИЛИ ЗАНИМАЮ МЕСТО В ЧАТЕ,ПРОСТО Я С ФОРУМОМ ЕЩЕ НЕ ПОДРУЖИЛСЯ,И НЕ ЗНАЮ ЧЕ ДА КАК!!!

Кто подскажет,проблема такая,решил перебрать рейку самостоятельно,на червичном валу в облсти где работает гур и протекает масло из одной в другую сторону есть отверстие через которое  мосло протекает внутрь этого вала-далее в рулевых тягах тоже есть похожие отверстия,и через них пыльники наполняются маслом(я думаю так не должно быть),если кто то перебирал рейку сам или сталкивался с этим подскажите пожалуйста.Машиной владею не долго 2 месяца,поэтому про кайрон мало что знаю,и хотелось бы сразу задать вопрос-что нужно сделать в кайроне чтоб ездить и не париться(в нем ничего не переделывали,все как с завода!)

Этот вал цельнометаллический. Там где вкручиваются тяги отверстия глухие, ничего теч не может. В пыльники масло может попадать только через сальники. Рейку сдать в ремонт или заменить. 

[Денис 32]

ПРОСТИТЕ ЕСЛИ ПИШУ НЕ ТУДА ИЛИ ЗАНИМАЮ МЕСТО В ЧАТЕ,ПРОСТО Я С ФОРУМОМ ЕЩЕ НЕ ПОДРУЖИЛСЯ,И НЕ ЗНАЮ ЧЕ ДА КАК!!!

Кто подскажет,проблема такая,решил перебрать рейку самостоятельно,на червичном валу в облсти где работает гур и протекает масло из одной в другую сторону есть отверстие через которое  мосло протекает внутрь этого вала-далее в рулевых тягах тоже есть похожие отверстия,и через них пыльники наполняются маслом(я думаю так не должно быть),если кто то перебирал рейку сам или сталкивался с этим подскажите пожалуйста.Машиной владею не долго 2 месяца,поэтому про кайрон мало что знаю,и хотелось бы сразу задать вопрос-что нужно сделать в кайроне чтоб ездить и не париться(в нем ничего не переделывали,все как с завода!)

Читай

http://kyron-clan.ru...e-neobhodimo-u/

Сообщение отредактировал Денис 32: 04 May 2016 - 11:46 PM

[BIMMER]

Этот вал цельнометаллический. Там где вкручиваются тяги отверстия глухие, ничего теч не может. В пыльники масло может попадать только через сальники. Рейку сдать в ремонт или заменить. 

Отверстия в тягах как я понимаю нужно для того чтоб воздух из пыльников выходил,иначе лопнут от разряжения воздуха.Полазил в инете и наткнулся на типа который тоже решил перебрать рейку сам,и на фото которое скинул он,тоже есть это четкое ровное отверстие,ломаю голову что и чего

[avto111]

Отверстия в тягах как я понимаю нужно для того чтоб воздух из пыльников выходил,иначе лопнут от разряжения воздуха.Полазил в инете и наткнулся на типа который тоже решил перебрать рейку сам,и на фото которое скинул он,тоже есть это четкое ровное отверстие,ломаю голову что и чего

Не должно там быть никаких отверстий. Вот здесь сломаный вал, он целиковый. 

[BIMMER]

Не должно там быть никаких отверстий. Вот здесь сломаный вал, он целиковый. 

Вот вся лабуда в отдельности!

[BIMMER]

   

А вот и дырочка с левой стороны вала

[avto111]

Не видно в каком месте на валу эта дырочка. Вижу вал съеденый ржавчиной. Если по этому месту ходит сальник, то замена рейки, без вариантов.

[BIMMER]

Присмотрись,там вот место где сальник ходит,где съедено,левее от него внизу черное круглое пятнышко,это и есть то самое отверстие про которое я говорю,фото не мои-это из форума DRIVE 2

[avto111]

Так ты свои фотки выложи. Или ссылку на драйв.

[wingle1961]

Отверстия в тягах как я понимаю нужно для того чтоб воздух из пыльников выходил,иначе лопнут от разряжения воздуха.Полазил в инете и наткнулся на типа который тоже решил перебрать рейку сам,и на фото которое скинул он,тоже есть это четкое ровное отверстие,ломаю голову что и чего

Да для этого

[jenua]

И у меня потек верхний сальник, заказал 2 тайотовских сальника 550р. за оба. Думаю еще туда пыльник пристроить, не подскажете диаметры башки и вала, чтоб пыльник так в магазине подобрать, а то по заказу опять ждать придется (что от рулевых тяг и шаровых натягивали слышал, но хочется знать размер). 

[wingle1961]

тоётин сальник уже с пыльником.Лучше побеспокойся чем вал прошлифовывать будешь

[серг1]

Была ссылка на другом компе. Там на драйве полный отчет есть и пыльник вазовские. сегодня вечером с работы скину.