Сообщений в теме: 232

[Dim1984]

Не переживай, завтра в НП диагноз поставят окончательный))

В этом я не сомневаюсь, мне главное - туда доехать без приключений, не угробив по дороге ещё что-нибудь.

[Vahmurka]

Собственно, главный вопрос: доеду я до ньюпроксимы 15 километров своим ходом, или лучше не рисковать?

доедешь и переедешь. позвони им заранее чтобы трубки заказали

Но в бачке ГУР жидкость на уровне... Что-то ничего не понимаю...

оно родимое. прохудилась резиновая манжетка. не ведись на восстановление - помогает не на долго!

Я сейчас жду пока машина остынет, погляжу ещё раз уровень в бачке. На горячую жидкости там много, что как-то не вяжется с количеством, которое вытекает... Если до вечера уровень таким же и останется - значит всё-таки в предварительном диагнозе мы ошиблись.

не ошиблись. езжай спокойно на замену трубок.

[Dim1984]

Рома, большое спасибо! Как я понимаю, у тебя было то же самое?

[Vahmurka]

2 раза

[Dim1984]

Финита-ля-комедия. Съездил сегодня в Ньюпроксиму. Как я уже писал - проливаю сейчас форсунки проникающей смазкой. Мораль: нефиг каждый день их заливать, а то смазка начнёт стекать по двигателю вниз, на защиту и оттуда - на асфальт, что у меня и случилось. Все трубки оказались в порядке.
Заодно заменили правую шаровую опору. Продолжаем полёт.

[Олег03]

...Как я уже писал - проливаю сейчас форсунки проникающей смазкой. Мораль: нефиг каждый день их заливать...

А столько переживал, понаписал )))

[Vahmurka]

Как я уже писал - проливаю сейчас форсунки проникающей смазкой.

и где это было написано?..

[Dim1984]

и где это было написано?..

В теме про форсунки и их смазку. Никак не думал что это связано с течью. В любом случае - спасибо всем большое за участие!

Сообщение отредактировал Dim1984: 23 August 2014 - 10:49 AM

[Slonotop]

Мужики бядааааа. В общем после стоянки на асфальты увидел, подтеки под машиной. Оставил на ночь картонку и вот, что получилось(((:
ссылка на изображение, размер: 678 кбайт, 1024 x 768 точек
ссылка на изображение, размер: 612 кбайт, 1024 x 768 точек
ссылка на изображение, размер: 656 кбайт, 1024 x 768 точек
ссылка на изображение, размер: 694 кбайт, 1024 x 768 точек

Записался к официалам, но только на понедельник и вот уже думаю, а доеду ли я своим ходом? Проверил уровень в двигле, чуть меньше максимума, бачок ГУРа полный. Это не тормозуха и не анитфриз. Вопрос откуда столько может литься? И не стоит ли заморачиваться эвакуатором? Пробег 25000. Нигде, ничем не бился.

[Mayk]

А сверху глянуть, у меня из под вакуумного насоса давит потихоньку судя по всему, тоже правая бочина в масле у движка, но опять же у меня не капает так.
Гляньте на насос, может из под него или из него побежало.
Тут не так давно делал сход развал, а развальщик оказался ранее работавший у официалов, так он как увидел масло, сразу мне сказал, что насос бежит, якобы это болячка у части машин.

[Slonotop]

Блин, а куда смотреть? Где этот вакуум-насос?

[Mayk]

Сверху двигателя, шланг с него идет на вакумник тормозов.

[Matador]

Привет всем форумчанам и гостям.Мужики у меня немного другая проблема.Масло бежит по блоку,где то под фильтром.Крышка фильтра затянута и верхняя часть фильтра сухая.А вот нижняя часть корпуса фильтра и блок весь в масле и бежит ниже на поддон и рулевую рейку.Мои мысли таковы,что бежит прокладка между корпусом фильтра и блоком(если я правильно понял,то корпус прикручен тремя болтами к блоку через эту самую прокладку )Второй вариант-из под головки(где то там масляный канал и давануло прокладку под головкой)Может кто сталкивался,подскажите .Может есть еще варианты.На яме буду в понедельник,просто пишу заранее чтобы знать к чему готовиться.По результатам отпишусь.Ближайший диллер-350км-не вариант.

Так и не отписался... А между тем, у меня началось аналогичное явление... Какие есть мысли?

[Matador]

Так и не отписался... А между тем, у меня началось аналогичное явление... Какие есть мысли?

Итак, в ходе визуального наблюдения на яме было установлено, что масло бежит из стыка между масляным поддоном и двигателем. Этот стык промазан герметиком. Предположу, что когда я заливал присадку liqui moly от масляного шлама, находясь в двигателе в течении 5 дней, она разъела герметик и масло стало подтекать в стык. В связи с этим, назрело два вопроса:
1. Должна ли быть между масляным поддоном и двигателем прокладка? Логика подсказывает, что должна быть, однако ни в мануале, ни в каталоге exist ее нет.
2. Реально ли самому снять маслянный поддон в условиях гаража? Какие могут быть сложности?

[Олег03]

1. Должна ли быть между масляным поддоном и двигателем прокладка? Логика подсказывает, что должна быть, однако ни в мануале, ни в каталоге exist ее нет.
2. Реально ли самому снять маслянный поддон в условиях гаража? Какие могут быть сложности?

Коля привет!
1. Прокладки нет, поддон на герметик садится;
2. Почитай отсюда как его Радик снимал.

Сообщение отредактировал Олег03: 24 October 2014 - 04:50 AM

[Matador]

Посетила меня интересная мысль... А насколько можно отделить масляный поддон от двигателя, не снимая моста? Хватит ли этого зазора, чтобы удалить старый герметик и нанести новый?

[AnRee]

Соклановцы подскажите может кто знает, обнаружил вчера подтеки масла... с правой стороны если стоять лицом к лобовому. Фотки прилогаю, что это, откуда это и чем грозит. Кайрон дизель, механика, 4 тыщи пробег


Малоинформативное название темы.
Читайте правила пункт 3.1

Сообщение отредактировал Альфия: 20 January 2015 - 11:46 AM

[Олег03]

Это у дизеля под корпусом масл.фильтра и маслоохладителя?

Сообщение отредактировал Олег03: 20 January 2015 - 10:14 AM

[AnRee]

если выше подниматься к пластиковой крышке двигателя от этого места, то там масляный фильтр стоит

[AnRee]

завтра нужно прокатиться км 150, вот незнаю на сколько это серьезно, на сервис записали только в 5 вечера(