Сообщений в теме: 12186

[Reinkarnaciya]

Внесу и свои 5 копеек. Отдавать 200 баксов за коммерцию, не попробовав Франкенштейна лично я считаю нецелесообразным, ибо он тоже очень хорош и значительно оживляет машину. Может коммерция и лучше, конечно, но насколько? Там уже много тонких параметров, которые нужны искушенному водителю для конкретных целей. Если цель просто улучшение приеместости и снижение расхода топлива - ИМХО на эти 200 баксов лучше лифтануться.

[леонид леонидович]

О как люди за клан переживают! И в 2 и в 4 утра совет дать могут! :-)

А больше полезных советов, при личных встречах. Ну ты знаешь.

[Reinkarnaciya]

Это да. Причем не только советов, но и реализованных на практике дел. Клавиатурный джипинг дает много информации, но вычленить из нее нужную можно только пощупав железо и никак иначе. Попробуй ка расскажи слепому какой он этот красный цвет! Так и тут, пришел, попробовал и определился.

[леонид леонидович]

Всё верно. +

[fuelgell]

Ладно, "Мы пойдём другим путём!" Какого года выпуска автомобиль? Если писали раньше, то возможно не заметил.

По амортам. В каком виде они Вам достались? Если в заводской упаковке, то всё норм. Если нет, то возможны варианты. Хотя по описанным Вами симптомам они скорее живы, чем мертвы. В нашем случае амортизаторы работают на разжатие. Т.е. достаточно лёгкое сжатие и тяжелый обратный ход.

авто 2011 года. амморты... скажем так, в полежалой открытой заводской упаковке. номер 44310-09003. есть еще какие то потертые амморты монро... видимо задние. 

 

з.ы. Владник, показывая мне свой лифт, замерял на своей высоту - 53, кажется было. сейчас перемерял у себя: 45-46 перед, 48 зад. все таки склоняюсь заказать пружины от Ники.

 

Если человек хочет прошивку от Вахмурки и штудирует тему то значит готов. Его кстати никто и не принуждает. Вот у тебя Франкинштейн, а у меня Вахмурка, если Ефиму интересно то он уже может задать вопросы любому из нас. Кстати, я, когда штудировал эти темы толком ничего не понял, кроме того что Вахмурка, на сегодняшний день круче всех. Послушал отзывы о Франкенштейне и АДАКТе и принял решение что не настолько богат чтобы несколько раз прошивать авто для того чтобы понять какая лучше. Просто доверился большинству.

 

Ну как сказать, не принуждает :) Почему начал читать про Вахмурку - Владимир про него рассказал. Правда вот про Франкенштейна там в теме не углядел) собственно я понимаю, что двигатель задушен нормами Евро, плюс выхлопные газы обратно через нЕГРа в него идут. Кстати, читал где то теорию ЕГРа - мол нужен для снижения температуры то ли сгорания топлива, то ли что... Ну и хочется расход снизить, т.к. на работу езжу по 110 км в день туда и обратно. По стилю вождения я скорее "пенсионер". 

Сообщение отредактировал fuelgell: 28 March 2015 - 11:59 AM

[Reinkarnaciya]

Пенсионерский стиль вождения с Франкенштейном равняется 7-7.5 литрам на трассе и 9.3 в городе. Однажды жена вообще расхода в 6.5 добилась, но это была трасса, плотный туман и скорость до 80.

[fuelgell]

Пенсионерский стиль вождения с Франкенштейном равняется 7-7.5 литрам на трассе и 9.3 в городе. Однажды жена вообще расхода в 6.5 добилась, но это была трасса, плотный туман и скорость до 80.

это бы меня устроило. кстати, сейчас посчитаю свой расход по записям))

[fuelgell]

посчитал... 8.9 на 100 км выходит, если я совсем не нуб... честно говоря, думал, что больше

Сообщение отредактировал fuelgell: 28 March 2015 - 12:32 PM

[Reinkarnaciya]

С новой прошивкой расход радикально не изменится, а вот процесс езды станет значительно комфортнее. Уйдет турбояма и обгоны станут безопаснее и комфортнее, это если по простому. От Вахмурки не отговариваю, сам на ней не ездил, может там вообще вертолет, просят же за что-то 200 баксов! Мои запросы вполне удовлетворила и бесплатная версия. А вообще Леня правильно говорит, лучше всего приехать на встречу и перед тобой построятся Вахмурки, Франкенштейны, Ники, соренто-прадо-шевики, негры убитые, негры заглушенные, негры живые, дизеля, бензинки, Куперы, Федералы, автоматы и пулеметы... :-) Вопросы отпадут все, правда появятся другие, но уже практической направленности, а это легче, чем сравнивать арбуз и свиной хрящик. Все поначалу маялись и шишки набивали, поэтому мой совет: начни с простого, а именно - Франкенштейн, пружины Прадо-Шевик в машину, а то никогда и не узнаешь чем лучше Ники и Вахмурка. :-)

[ВладНик]

Это да. Причем не только советов, но и реализованных на практике дел. Клавиатурный джипинг дает много информации, но вычленить из нее нужную можно только пощупав железо и никак иначе. Попробуй ка расскажи слепому какой он этот красный цвет! Так и тут, пришел, попробовал и определился.

Жека,+ тебе!Аж слеза прошибла,хорошо сказанул,в самую точку!!!

[Reinkarnaciya]

Муссоном в ухо надуло! :-)

[ВладНик]

посчитал... 8.9 на 100 км выходит, если я совсем не нуб... честно говоря, думал, что больше

Ефим,у тебя есть уникальная возможность внедрить в свое авто лучшие наработки,вымученные ув.соклановцами годами.Используй ее и будет тебе счастье!!!

[fuelgell]

дак Ники вроде без переделок встает, а Прадо-Шевик надо переваривать там что то... а автослесарь из меня... 

я вот тут составляю списочек необходимых покупок... как думаете, про запас стоит включить шаровые и натяжитель ремня ( или ролик натяжителя?). 

[Игорь Сан]

Запас лишним не бывает

[DmNev]

Ефим, судя по отзывам,Ники делает хорошие пружины, но цена на них, дюже вертикальная, (мое мнение) хотя существует множество других вариантов и на много более бюджетных, например LESJOFORS, KAYABA, KILEN и др. берем для примера Килен 57040 (устанавливалась на Мерина 123) так цена ей в автодоке 1885р, а у Ники 3000р. Конечно если бабло сыпется, то можно и не заморачиваясь заказать Ленину, а если подход творческий, то можно найти очень много альтернатив. Я конечно отдаю должное знаниям и подготовки Николая(человек окончил респектабельный ВУЗ в советские времена), но понимая, что над созданием пружин корпорациями, работают институты и пооектбюро, где расчитывается ВСЕ от геометрии, до содержания присадок в металле, сам собой возникает вопрос, а почему же они дешевле, чем Никины, при том, что и налоги, и социалка, и разтаможки и многое другое оплачивается... 

Я и сам посматривал в его сторону, а потом закрались какое то сомнение, а все ли чисто в королевстве датском? Короче сейчас перерываю все возможные сайты и ищу различные варианты и отзывы о них, что б выбрать то от чего потом не буду ходить проедать себе мозг, что бабло спустил даром. На данный момент хочу попробовать на зад пружины УАЗовские, хотя само уазовцы, меняют свои не мериновские... но мне понравилась бюджетность сего варианта, 2пружины+2подушки+2чашки=1500р. А ещё есть идея найти б/у шнивовские, котрые уже подсели и резать витки не надо. В общем поиски продолжаются. 

 

Что бы не быть голословным прилагаю информацию:

KYB K-FLEX RD5081

Форма пружины

винтовая пружина

 

Вес

4.935

 

Внешний диаметр

136

 

Длина

370

 

Толщина 1

16

 

Номера аналогов:

Bilstein 36-129737;   Boge 81-141-0;   CS 14319834;   K+F 319 834 00;   Kager 84-1128;   Kilen 57020;   Lesjofors 4256802; Metzger 2241112;   Metzger 2241114;   Metzger 2241115;   Meyle 014 032 0476;   Monroe SP0452;   Quinton hazell QSS1299; Quinton hazell QSS2277;   Quinton hazell QSS2282;   Ruville 895163;   Sachs 996 065;   Spidan 48169;   Stellox 10-20448-SX;   Suplex 19013;   Triscan 8750 2302;   Triscan 8750 2315;   TRW JCS667;

 

KILEN

Part.no ----------------- Dt ---- Dy --- L0      Kilen    Price     Auto
42 568 01 Mercedes   16,00   137    374 - 57000    ????    MERCE /8 седан (W114) 230.6(1968-73гв)
42 568 02 Mercedes   16,00   137    360 - 57020    2240   MERCE седан (W123) 200   -Analog Lesjofors 42 568 02(

42 568 04 Mercedes   16,00   137    382 - 57300    2879   MERCE S-CLASS (W126) 260
42 568 05 Mercedes   15,50   136    357 - 57040    1885   MERCE KOMBI Break (S123) 200
42 568 06 Mercedes   16,50   137    383 
42 568 07 Mercedes   17,00   132    356 - 57380     2748  MERCE CL-CLASS купе (C140) S 500
42 568 08 Mercedes   16,50   132    358 - 57360     2087  MERCE CL-CLASS купе (C140) S 500
42 568 11 Mercedes   16,00   138    356 - 57320     3948  MERCE S-CLASS (W126) 560 SE
42 568 15 Mercedes   17,00   138    345 - 57050     2296  MERCE седан (W123) 200
42 568 17 Mercedes   17,00   136    372

Номера аналогов:

Boge 81-141-0;

K+F 319 835 00;

Kilen 57020;

KYB K-FLEX RD5081;

Lesjofors 4256802;

Meyle 014 032 0470;

Sachs 996 065;

Sachs 996 068;

Sachs 996 074;

Suplex 19035;

так что если есть интерес, поле обширное, кстати цена на КИЛЕН вчерашние с сайта автодока.

[DmNev]

Игорь, "франкенштейн" то же детище Вахмурки, только бесплатное. На моём предыдущем авто  был прописан именно он. А вот с нынешним придётся думать, и не по поводу цены, а по поводу где взять нужное оборудование для прошивки.

Иван, я так понимаю, что у тебя Евро4? Если найдешь вариант перепрошивки, маякни пож. то что я читал от Вахмурки - у него пока нет отрегулированной проги для 4-ки. То что создано, его самого пока не устраивает, есть проблемы, и он молодец открыто об этом пишет. Так что рано или поздно все равно создаст, а мы ждемс...

[Reinkarnaciya]

Чем нам запомнился день? (заголовок)
Собственно статья.
Перед моим отбытием в командировку жена нашла акцию на БигЛионе "Переобуй машину за 50% цены". Цена на мои 16 колеса указана 1200 р, со скидкой соответственно 600. Записался на акцию, купил купон. Машину отогнать попросил сослуживца. Ему по приезду заявили, что колеса r16 на джипе стоит поменять 2400 и предложили доплатить ещё 600 р до скидки. На все мои телефонные возмущения, что в их условиях в нете подобной градации нет и в телефонном разговоре мне этого тоже никто не сказал ответ был один - доплачивайте. В конце разговора я сказал, что по приезду из командировки лично ими займусь, приду с ОЗПП, налоговой и даже ФМС. Ответ - хорошо. Через полчаса перезвонили, извинились, сказали что передумали, что виноват БигЛион и попросили вернуть машину. Так что я теперь на Купер st-max! Вот!

[Игорь Сан]

DmNev +1 за проделанную работу по пружинам.

[fuelgell]

очень необычно - обратить взор на Каябу первое упоминание в моем процессе изучения темы) сам вот на досуге посмотрел видео Влад1234567 про обязательные доработки, так он там советует от Рекстона 1. Доволен, говорит. Кстати, о цене - скромно умолчим о ценах пружин от Влада? меня вот тоже очень интересует процесс ценообразования, скажем так, "мелкосерийных" отечественных пружин))

 

Вообще, честно говоря, у меня уже голова кругом идет от всего того, что на ней нужно сделать. и карданы надо прошприцевать, и крепление переднего моста усилить, и подвеску поменять... про форсунки и свечи вообще молчу. на 79 тысячах туда уже, видимо, поздно лезть...

 

Вроде бы и все не такое серьезное, но как то тяжело на душе. Видимо от неожиданности в необходимости приложения стольких сил к иномарке.

Чем нам запомнился день? (заголовок)
Собственно статья.
Перед моим отбытием в командировку жена нашла акцию на БигЛионе "Переобуй машину за 50% цены". Цена на мои 16 колеса указана 1200 р, со скидкой соответственно 600. Записался на акцию, купил купон. Машину отогнать попросил сослуживца. Ему по приезду заявили, что колеса r16 на джипе стоит поменять 2400 и предложили доплатить ещё 600 р до скидки. На все мои телефонные возмущения, что в их условиях в нете подобной градации нет и в телефонном разговоре мне этого тоже никто не сказал ответ был один - доплачивайте. В конце разговора я сказал, что по приезду из командировки лично ими займусь, приду с ОЗПП, налоговой и даже ФМС. Ответ - хорошо. Через полчаса перезвонили, извинились, сказали что передумали, что виноват БигЛион и попросили вернуть машину. Так что я теперь на Купер st-max! Вот!

 

а что входило в процесс? балансировали тоже?

[MrNoteBene]

Жека поздравляю с обновкой!
Про пружины - купити Niky и не парьтесь - сейчас там есть на любой выбор. Если нет денег - смотрите предо-мерс/лендровер, хороший лифт, но жестковато.