Сообщений в теме: 12186

[MrNoteBene]

Ну и замечательно что все помирились

[Игорь Сан]

Похвастался  :

http://kyron-clan.ru...e-5#entry622989

[DmNev]

Прикольно, я такие же заказал на алиэкспрессе, они там подешевле будут... Вот теперь жду прибытия, что бы поставить в двери или багажник.

[Игорь Сан]

Прикольно, я такие же заказал на алиэкспрессе, они там подешевле будут... Вот теперь жду прибытия, что бы поставить в двери или багажник.

тоже сначала в двери думал, но когда увидел КАК они светят, понял что будет перебор.

[BOBA]

Игорь, мне понравилось! ) плюсануть в теме. При встрече хотелось бы рассмотреть по подробнее...

[Игорь Сан]

При встрече хотелось бы рассмотреть по подробнее...

Она не "за горами"

[LAM]

Ну вы блин даете угля мелкого, но всем желаю мироно неба.

 

 

Она не "за горами"

Даже пожелать хотчется в горах или предгорье. Да на природе, свежем и голову дурманящем воздухе.

[ВладНик]

Соклановцы,свершилось!Думаю проблема с поставщиком масла,а также других расходников для наших авто,решена!Под другими подразумеваю фильтра,колодки,ремни и т.п.Человека зовут Дмитрий(т.8-909-762-44-20).Контора находится возле пожарки за заводом "Сигнал".Себе уже отложил фильтра и 8-мь литров масла NGN 5w-40 голландского производства,ценник 1000руб. за 4-ре литра,по отзывам хорошее...и подходит для нас.Поставщик проверенный,последние два года беру тольо у него.Это не реклама....

[kayzer]

Соклановцы,свершилось!Думаю проблема с поставщиком масла,а также других расходников для наших авто,решена!Под другими подразумеваю фильтра,колодки,ремни и т.п.Человека зовут Дмитрий(т.8-909-762-44-20).Контора находится возле пожарки за заводом "Сигнал".Себе уже отложил фильтра и 8-мь литров масла NGN 5w-40 голландского производства,ценник 1000руб. за 4-ре литра,по отзывам хорошее...и подходит для нас.Поставщик проверенный,последние два года беру тольо у него.Это не реклама....

Спасибо за инфу.

[Игорь Сан]

Соклановцы,свершилось!Думаю проблема с поставщиком масла,а также других расходников для наших авто,решена!Под другими подразумеваю фильтра,колодки,ремни и т.п.Человека зовут Дмитрий(т.8-909-762-44-20).Контора находится возле пожарки за заводом "Сигнал".Себе уже отложил фильтра и 8-мь литров масла NGN 5w-40 голландского производства,ценник 1000руб. за 4-ре литра,по отзывам хорошее...и подходит для нас.Поставщик проверенный,последние два года беру тольо у него.Это не реклама....

Классно! Поставщик это хорошо. Он магазин открыл или просто "приходи-закажи"?

[ВладНик]

Классно! Поставщик это хорошо. Он магазин открыл или просто "приходи-закажи"?

Магазин,но если нет в наличии,то поставка через день-два.

[Игорь Сан]

Магазин,но если нет в наличии,то поставка через день-два.

Ваще огонь!

[Рокфор]

Соклановцы,свершилось!Думаю проблема с поставщиком масла,а также других расходников для наших авто,решена!Под другими подразумеваю фильтра,колодки,ремни и т.п.Человека зовут Дмитрий(т.8-909-762-44-20).Контора находится возле пожарки за заводом "Сигнал".Себе уже отложил фильтра и 8-мь литров масла NGN 5w-40 голландского производства,ценник 1000руб. за 4-ре литра,по отзывам хорошее...и подходит для нас.Поставщик проверенный,последние два года беру тольо у него.Это не реклама....

Я там в коробку Декстрон II  от NGN брал. Залил в коробас его уже второй раз. И масло 5-40 не плохое, а за такие деньги так вообще гуд.  

[Игорь Сан]

Я там в коробку Декстрон II  от NGN брал. Залил в коробас его уже второй раз.   

Ну ё-моё! Я 6-й декстрон для мерседесов, в АКПП залил, пишут - НЕ ТО. Вчера менял на 3292. Цвет нового НЕ отличается от того что слил, магнит чистый, как будто только поставленный. Вот я и думаю, а не перебарщиваем ли мы "дуя на воду"?

Кстати вопрос: может какую присадку в масло надо было плюхнуть?

[operhas]

Ну ё-моё! Я 6-й декстрон для мерседесов, в АКПП залил, пишут - НЕ ТО. Вчера менял на 3292. Цвет нового НЕ отличается от того что слил, магнит чистый, как будто только поставленный. Вот я и думаю, а не перебарщиваем ли мы "дуя на воду"?

Кстати вопрос: может какую присадку в масло надо было плюхнуть?

Цвет жидкости на на свойства не влияет. А влияет состав жидкости. Учитывая особенности конструкции австралийских коробок лучше заливать рекомендованные производителем агрегата технические жидкости.

[леонид леонидович]

И какие особенности, что их надо учитывать? Обыкновенный г-автомат.

[Игорь Сан]

Цвет жидкости на на свойства не влияет. А влияет состав жидкости. Учитывая особенности конструкции австралийских коробок лучше заливать рекомендованные производителем агрегата технические жидкости.

Да это понятно. Просто 1-й раз отдал 10-ку за замену(+фильтр+прокладка), а сейчас ещё 10-ка(правда за 20л)+фильтр+прокладка итого 12500. Не понятно что такого в этом 3292 что оно лучше чем ЛМ-1600?

Не радует как-то.

Сообщение отредактировал Игорь Сан: 06 June 2015 - 12:01 PM

[MrNoteBene]

Просто на форуме уже столько жути нагнали на наши машины, что можно просто ее выкинуть. Перестал читать технический форум - машина перестала ломаться

[Рокфор]

Ну ё-моё! Я 6-й декстрон для мерседесов, в АКПП залил, пишут - НЕ ТО. Вчера менял на 3292. Цвет нового НЕ отличается от того что слил, магнит чистый, как будто только поставленный. Вот я и думаю, а не перебарщиваем ли мы "дуя на воду"?

Кстати вопрос: может какую присадку в масло надо было плюхнуть?

У меня МКПП.

[operhas]

Весь текст копипастить не стал, по ссылке в конце текста тоже много интересного.

6-ти ступенчатая BTR6- M78LE/ ...M96

Разработана в 2008-м старыми сотрудниками бюро BTR уже с новым китайским владельцем Geely под новым именем DSI.

Это более современная модификация АКПП продольного расположения для мощных двигателей SsangYong Actyon с большим крутящим моментом. В ней добавлена передняя планета, новый, более современный гидроблок и внесены некоторые другие менее кардинальные изменения. Этот автомат проектировали в перспективе и на дорогие модели Geely. Для австралийского Форда эта модификация называется М96.

Коробка М78 выдерживает работу в горячем масле до 145 градусов, после чего переходит в аварийный режим, но даже работа при 130 градусах старит электрику очень быстро.

Сразу после М78 была разработана и 6-ти ступенчатая АКПП поперечного расположения  BTR6 - M11.

Довольно редкое в ремонте семейство редких АКПП. Мастера, которые хорошо разбираются в этих коробках - также крайне редки. Сама М78 как и 74-я - имеет довольно большой запас прочности, но не очень ремонтопригодна и не очень любима мастерами из-за своеобразности и непредсказуемости. Проблемы часто создает гидротрансформатор, у которого, по моде введенной немцами, муфта блокировки включается с режимом проскальзывания.

Причем конструкторы амбициозно сам фрикцион выполнили перфекционистски:  - не наклеенный на поршне (как у многомудрого тойотовского Айсин Ко), а как полноценные фрикционные диски, чтобы не отставать от Мерседес и ZF. А так как гидротрансформатор всегда имеет довольно большой люфт валов и устроен по "самолетному принципу" турбинных колес, то режим проскальзывания который подключается при агрессивном вождении, довольно часто приводит к неравномерному износу фрикционов и цепной реакции, приводящей к критическим вибрациям, что убивает сальник насоса, насос, сам "бублик" и ведет к цепочке непредсказуемых повреждений самой трансмиссии.

Масло применяется Fuchs Titan 3292. Меняется через 60 ткм. Коробка довольно капризна к грязному маслу и недоливу. Фильтр - одноразовый с фетровой мембраной - 366010, который рекомендован к замене после 100 ткм и затем через каждые 30-40 ткм. 

Ремкомплекты для 6-ти ступенчатой трансмиссии очень бедны у производителей Оверолов. Не выделяется этим и оригинальный Ремкомплект самого SsangYong. Поэтому мастера при разборке гидроблока очень берегут заводские прокладки и по этой причине рекомендуют владельцам не эксплуатировать долго автомат с перегретым маслом.

 

Взято  отсюда http://www.transakpp...ngyong/btr.html.

Сообщение отредактировал operhas: 06 June 2015 - 02:37 PM