Сообщений в теме: 934

[kstovchanin]

Поломок нет. А вот расход потрясает. Чиповался у Василя (Вологда). Пытаюсь с ним связаться - не отвечает.

Как у Вас дела, нашли Василия, сделали машину?

[Executer]

Как у Вас дела, нашли Василия, сделали машину?

Василя нашёл, только мало чем помогло. Увидел полный счетчик ошибок по 3-ей форсунке (65535). По идее двиг должен был бы троить, а он, гад, работает как часы...
Весь в сомнениях. На 18.05 назначена диагностика у дилера, буду просить перепрошить.

[valyss]

65535 по 3-й висит у всех в показаниях(во всяком случае если судить по тем,которые мне попадались на диагностике).Форсунки на кайроне очень слабые,одному клиенту на стоке три раза ремонтировали,из за некачественной солярки.После чего прошили и довольный по сей день.2.3 бензин сделать можно,но либо дорогим оборудованием,либо выпаиванием м/сх из блока управления,но работа честно говоря ювелирная.

Прикрепленные файлы

•  121.jpg   19.99К   121 Количество загрузок:

[Executer]

О как! И именно по третьей...
Наводит на нехорошие мысли.
Т.е.тривиальная перепрошивка на диллерском стенде помогает?
А что с расходом при этом?

[Горький70]

нет если форсунка работает не коректно прошивка не поможет,она только обострит проблему.

[Dracula]

Программа пишется в Германии о чем написано на моем сайте. Меняются параметры по впрыску топлива. Программа заливается та же которая стоит на момент прошивки но с измененными параметрами впрыска.

Олег, ты уверен, что меняется только настройка работы впрыска, а алгоритм работы турбины остается без изменения?

[chipiko]

Олег, ты уверен, что меняется только настройка работы впрыска, а алгоритм работы турбины остается без изменения?

А что управляет турбиной в данном случае? Разве имеется какой то исполнительный механизм по включению турбины связанный с ЭБУ? Покажите хоть один датчик стоящий на турбине.

[Dracula]

А что управляет турбиной в данном случае? Разве имеется какой то исполнительный механизм по включению турбины связанный с ЭБУ? Покажите хоть один датчик стоящий на турбине.

Чесно говоря с реализаций системы турбонагнетателя в этой машине досконально еще не разбирался, но по любому на турбине есть ваакумный клапан, который отвечает за надув, он чем то управляется, на Пассате Б5 за это отвечал клапан №75 который управлял как раз клапаном турбины и байпасным клапаном.
Ну и если следовать простой логике, турбина раскручивается выхлопными газами, следовательно чем выше обороты двигателя, тем выше степень надува, если надувом не управлять получаем максимальный надув на максимальных оборотах, но это не так, сила надува начиная приблизительно с 3000 оборотов падает, следовательно клапаном турбины что то управляет.

[Андрей 13]

На 18.05 назначена диагностика у дилера, буду просить перепрошить.

Ну, как поездка к дилеру? Помогла?

[Executer]

Ну, как поездка к дилеру? Помогла?

Эти официалы - не могу дать соответствующее определение.
Вообщем промерял одинаковость работы форсунок по обратке. Вроде бы все нормально. Стал проверять герметичность системы, подозрение пало на подсос воздуха фильтром. Поменяли. Езжу - засекаю расход. Вроде бы уменьшился, не скажу, что кардинально.
Всвязи с этим - предложение к форумчанам:измерить пробег на одном делении измерителя уровня топлива. Для сравнимости показаний предлагается измерить пробег на одном делении - от среднего (большого) деления до следующего.
Понимаю, что это довольно субъективно и неточно, но всё же...
В отсутствии БК.

[Anmed]

А что управляет турбиной в данном случае?

Вот что: Клапан вакуумный электромагнитный управления турбиной
Клапан этот с помощью вакуума управляет пневмоприводом изменяемой геометрии турбины , геометрия меняется для получения нужной производительности на конкретных оборотах, клапаном управляют мозги.
Я понятно объясняю?(с)"Алеша Попович и Тугарин Змей"
Что ещё объяснить уважаемому корифею чиптюнинга?

[woskxm]

а кто нибудь вот такими "готовыми модулями тюнинга" пользовался? Нашел аж 3 варианта:
http://cgi.ebay.co.u...=item53e7e8540c
http://cgi.ebay.co.u...=item2eb16eaa78
http://cgi.ebay.co.u...=item43a7e4ca53

собственно плюсов на вид много, plug & play (собственно can easily unplug), режимы работы, цена опять же. Бесплатный сыр?

[Lenin]

а кто нибудь вот такими "готовыми модулями тюнинга" пользовался? Нашел аж 3 варианта:
http://cgi.ebay.co.u...=item53e7e8540c
http://cgi.ebay.co.u...=item2eb16eaa78
http://cgi.ebay.co.u...=item43a7e4ca53

собственно плюсов на вид много, plug & play (собственно can easily unplug), режимы работы, цена опять же. Бесплатный сыр?

кто только не пользовался
вот например здесь обсуждают
http://kyron-clan.ru...p?showtopic=406
да и в этой же теме тоже.

[michman2009]

Добрый всем день.На днях сделал чип-тюнинг в Чипико у Олега.Что хочу сказать.Разница между тем что было и что стало огромная.До чипа были провалы при разгонах и езде.Но теперь все пропало летать стала суперски.Со светофора можно соревноваться с кем угодно,уходит со старта первой.Я очень доволен и советовал бы всем делать своим машинам чип тюнинг это стоит того.

[козельск]

Какая лучше 01 или 06

[michman2009]

Какая лучше 01 или 06

Мне 06 больше понравилась.Если есть вопрос пишите в личку отвечу(естьт нюансы)

[Vahmurka]

можно и тут, мне тоже интересно!

[chipiko]

А на зажигалку мы чипа дождемся или нет?

Собственно я готов принимать на перепрошивку зажигалки! Все работы ведутся через диагностический разъем без вмешательства в блок управления паяльником и без снятия его с авто.
Стоимость как и на дизеля 9600 руб.

[Олег Александрович]

Собственно я готов принимать на перепрошивку зажигалки! Все работы ведутся через диагностический разъем без вмешательства в блок управления паяльником и без снятия его с авто.
Стоимость как и на дизеля 9600 руб.

А можно поподробнее об ожидаемом результате после прошивки? Благодарю.

[Вездеход]

Собственно я готов принимать на перепрошивку зажигалки! Все работы ведутся через диагностический разъем без вмешательства в блок управления паяльником и без снятия его с авто.
Стоимость как и на дизеля 9600 руб.

Так там только видимо один режим, спорт...хотелось бы- стандарт, спорт, эконом, такой бывает?