Сообщений в теме: 148

[Vitali4]

filart сказал(а) 12 Май 2020 - 10:50 ДП:

Здравствуйте!
Пропало давление на холостых (Кайрон, дизель). Снял поддон, масляный насос на выброс, попало инородное тело, сетка разрушена в одном месте.Поискал по форуму - в насосе находят иголки от подшипника, но тут деталь с какой-то насечкой Не могу понять, что это. Может коллективный разум подскажет.

Вскрывать клапанную крышку и смотри на рокера, а точнее на их подшипники. 99% развалился подшипник рокера, а может и нескольких.

[COOLERK]

Олег03 сказал(а) 14 Фев 2020 - 06:58 ДП:

Какие новости?

За пол года вот какие. Через 5000 тысяч полетела новая турбина. Начался поиск причины) Вот и она


Это на холостых, и набирается это давление секунд 5(ровно то время что горит масленка)
Вскрыли поддон, поменяли масляный насос. Вот его фарш:

















 
Так же помимо роликов в насосе на дне поддона была найдена втулка коромысла клапана




 
Теперь ситуация по масленке выглядит так:

Каковы шансы работать коромыслу без втулки и роликов? Я думаю нулевые. Значит все это добро появилось до меня. А это ~4 года.

[Uygur]

filart сказал(а) 12 Май 2020 - 10:50 ДП:

Опять про масляный насос

 

Здравствуйте!

Пропало давление на холостых (Кайрон, дизель). Снял поддон, масляный насос на выброс, попало инородное тело, сетка разрушена в одном месте.Поискал по форуму - в насосе находят иголки от подшипника, но тут деталь с какой-то насечкой Не могу понять, что это. Может коллективный разум подскажет.

 

 

Предупреждение за повтор темы. Объединено

 

Во, понял, где я ЭТО видел: это ливер вакуумного насоса.

COOLERK сказал(а) 04 Авг 2020 - 6:04 ПП:

За пол года вот какие. Через 5000 тысяч полетела новая турбина. Начался поиск причины) Вот и она

Это на холостых, и набирается это давление секунд 5(ровно то время что горит масленка)
Вскрыли поддон, поменяли масляный насос. Вот его фарш:








 
Так же помимо роликов в насосе на дне поддона была найдена втулка коромысла клапана


 
Теперь ситуация по масленке выглядит так:

Каковы шансы работать коромыслу без втулки и роликов? Я думаю нулевые. Значит все это добро появилось до меня. А это ~4 года.

 

Кстати, не подшипник ли вакуумного насоса развалился ранее, не от него ли иголки в масляных каналах?

Навеяно фотками в сообщении от 12 мая...

[серега моторист]

Опорное кольцо к.в. может выскочить легко,особенно еси авто с мех кпп.

[aiex007]

добрый день.при замене масла , корпус масленного фильтра был полон масла ,и в расширительном бачке с тосолом масленные пятна.никто не сталкивался с такой проблемой.

[nap333]

aiex007 сказал(а) 20 Июл 2022 - 2:14 ПП:

добрый день.при замене масла , корпус масленного фильтра был полон масла ,и в расширительном бачке с тосолом масленные пятна.никто не сталкивался с такой проблемой.

В стакане фильтра ,на дне есть клапан через который сливается масло при подъёме фильтра.
Масло в антифриз может попасть в первую очередь через теплообменник (охладитель масла) стоящий рядом с фильтром , такие случаи на форуме описывались не раз.

[aiex007]

у меня бензин 2.3 . 2013 г. на них вроде как нет масленного радиатора. или я не так понял. да на дне фильтра с права был клапан ,а слева отверстие в нем пластиковая заглушка как мне показалось это наверное он и был .просто не сработал

[серега моторист]

Василий Мытищи сказал(а) 05 Июл 2022 - 5:44 ПП:

Теоретикам виднее,антикоррозийная жидкость внутри глушителя—достойно.

Прокладка ГБЦ!готовимся к замене.,на е23 нет никаких теплообменов.евро 3 однако!
А с довлен ием то что?

Сообщение отредактировал серега моторист: 20 July 2022 - 08:00 PM

[nap333]

aiex007 сказал(а) 20 Июл 2022 - 4:17 ПП:

у меня бензин 2.3 . 2013 г. на них вроде как нет масленного радиатора. или я не так понял. да на дне фильтра с права был клапан ,а слева отверстие в нем пластиковая заглушка как мне показалось это наверное он и был .просто не сработал

Тогда зачем написал , что дизель механика