Сообщений в теме: 863

[шао]

Мля ,он же новый чего ему цуке надо,опять загремела цепь ,как эту падлу можно переделать.и прокачен и закачен уже перелит ,в масле уже и ER SMT 2 а звон есть, в этой сволочи и нет ничего пружина и пластиковый шток и все ,на днях дырки расверлю на старом, воткну посмотрю может масла не хватает

[Nikola]

Со шпильками в этом месте уже сталкивался, когда егра глушил... Срывал одной башку, а потом снимал клапан с интеркулером и высверливал.

Они от постоянных высоких температур "выгорают", так же как и на других авто на выхлопных трактах. Такая же картина наблюдалась и на ВАЗ-ах, да и на грузовых с такой задницей сталкивались. Так что для последователей: будьте готовы к тому, что можете свернуть тело шпильки. ВДшка не особо помогает...

[Радик 577]

С нормальными не ушатанными инструментами все можно открутить,

[Oleq68]

Мля ,он же новый чего ему цуке надо,опять загремела цепь ,как эту падлу можно переделать.и прокачен и закачен уже перелит ,в масле уже и ER SMT 2 а звон есть, в этой сволочи и нет ничего пружина и пластиковый шток и все ,на днях дырки расверлю на старом, воткну посмотрю может масла не хватает

Доброго всем вечера , новый натяжитель заказал , но ехать надо , завтра попробую дырки рассверлить , что получиться напишу , а может и на новом сразу рассверлить , что мучаться .

[БайГеннадич]

В общем поменял. Открыл заливную горловину маслянную, посветил туда фонариком увидел что отметка на валу не стоит на против метки. Взял ключ на 27 и провернул номер 1 помоему на схеме, да там он один с такой гайкой на 27

Можно чуть подробнее, что за метки, фото не получится сделать?

[Радик 577]

Менял, метки не выставлял, открутил и тут же новую закрутил. Всё в норме, работает как надо.

[Oleq68]

Доброго вечера всем , сегодня рассверлил отверстия , не помогло . Поеду завтра за новым .

[Dim1984]

Мне сегодня заменили гидронатяжитель, уже второй за год. Предыдущий прошёл всего 6 тык - может бракованный попался... Сказали на сервисе тысячу-две проехать, если опять греметь будет - уже надо будет цепь смотреть.

Сообщение отредактировал Dim1984: 19 November 2014 - 07:06 PM

[podvodnik]

.Я сделал так:Перед этим поменял три натяжителя,два раза масло,все равно цепь тарахтит,при запуске брякает.Взял старый натяжитель,развальцевал,разобрал,пластмассовый шток выбросил.В торце,строго по центру корпуса просверлил отв.диам.чуть более 6мм.При сверлении сверло упирается в обратный клапан и дальше не идет,взял гвоздь и шляпкой выбил обратный клапан во внутрь корпуса и выбросил.На место обратного клапана установил гайку на 10 с резб.на 6 (обточил грани до размера клапана).Собираем:гайка,пружина,поршень и вальцуем.Выкрутил новый натяжитель,вкрутил переделанный,провернул двигатель.Вкрутил болт с предварительно накрученной гайкой,шайбой и паранитовой прокладкой.Вкручиваем до упора,послабляем и контрогаим.Завел на холодную тишина.Потом завел на горячую на секунду брякнула и при работе еле слышный треск цепи.Разконтрогаил вкрутил немного болт законтрогаил завел: тишина! При работе масло через боковые отверстия попадает во внутрь и совместно с пружиной создают давление на башмак натягивая цепь.После остановки т.к. нет обратного клапана масло уйдет и поршень ослабнет но упрется в болт и цепь остается натянутой для последующего запуска без бряканья.Я поставил старый натяжитель у которого отсутствовала компрессия поэтому пришлось подкрутить.Сделаю из нового у меня еще два тогда будут фото.Работа натяжителя остается прежней,только роль обратного клапана,котрый постоянно забивается (дизель) выполняет данная конструкция
Данная конструкция гидронатяжителя применяется:
ACTYON 2005 - 2012
ACTYON SPORTS 2006 - 2012
KYRON 2005 - 2012
REXTON 2001 - 2012
RODIUS/STAVIC 2003 - 2012
__________________
Как работает конструкция*
никакой только год выпуска

Как работает конструкция?

[Vasilij_51]

Здравствуйте. Может подскажет кто, мотор работает тихо стоит включить климат или свет появляется дребезжание, то есть идёт нагрузка на генератор, но больше при включении климата или кондея. Получается триндец гениратору?

[Mayk]

Не обязательно... просто где то что то входит в резонанс.. при включении кондера нагрузка увеличивается на геныча и следовательно на движок, ему тоже крутить тяжелей.
У меня например, где то в бампере что то дребезжит временами когда нагрузка включается.. пальцем прижмешь его рядом с номером и тихо.
А было раз крепеж верхней крышки треснул( металлический кронштейн) и заставил меня понервничать..
Включаю полный, двигаюсь на малых оборотах и слышу звон металлический как грабли по асфальту.. Думал ХАБ кончился .. Остановился.. погазовал, услышал что и на месте звук всплывает при определенных оборотах. Открыл капот, когда жена подгазовывала и нашел откуда он.

[krolik]

Подскажите,а на бензиновом моторе так же просто меняется Старый выкрутил- Новый  сразу вкрутил. Че-то не нашел про бензинку ничего.

[krolik]

ап подскажите)

[Uygur]

Подскажите,а на бензиновом моторе так же просто меняется Старый выкрутил- Новый  сразу вкрутил. Че-то не нашел про бензинку ничего.

Лучше замутите новую тему со своим вопросом, здесь же трактористы...

[Sparco095]

Пробег 54000 км. Затарахтела цепь на горячую на холостых. Поменял сегодня гидронатяжитель цепи сам в гараже. Вообще без проблем, заехал в гараж, поставил на ручник, нейтраль, и заглушил мотор. Пробрызгал все гайки охладителя вэдешкой на 5 мин. Все открутилось без проблем. Натяжитель выкрутился легко, новый закрутился от руки до конца. Маслом предварительно не прокачивал, лень. Далее затянул его ключем на пол-оборота, и собрал все в обратном порядке. Результатом ооооочень доволен!!! Моторчик зашуршал!!! Никакого тарахтения на холостых на горячем! Старый попробывал на сжимание, реально подклинивает на полхода!

[Stanislas]

как определить что пора менять натяжитель? какой звук появляется?

[Sparco095]

Я определил сразу что это цепь тарахтит. На горячем двигателе, на холостых оборотах снимаешь с движка декоративный пластиковый кожух. И слушаешь в районе цепи. Можно плавно погазовать. Обычно звон проявлЯется в момент падения оборотов ближе к 800-900. Еще в этот момент происходит подергивание движка! Если есть такие признаки, Натяжитель на замену.

[Перс]

.Я сделал так:Перед этим поменял три натяжителя,два раза масло,все равно цепь тарахтит,при запуске брякает.Взял старый натяжитель,развальцевал,разобрал,пластмассовый шток выбросил.В торце,строго по центру корпуса просверлил отв.диам.чуть более 6мм.При сверлении сверло упирается в обратный клапан и дальше не идет,взял гвоздь и шляпкой выбил обратный клапан во внутрь корпуса и выбросил.На место обратного клапана установил гайку на 10 с резб.на 6 (обточил грани до размера клапана).Собираем:гайка,пружина,поршень и вальцуем.Выкрутил новый натяжитель,вкрутил переделанный,провернул двигатель.Вкрутил болт с предварительно накрученной гайкой,шайбой и паранитовой прокладкой.Вкручиваем до упора,послабляем и контрогаим.Завел на холодную тишина.Потом завел на горячую на секунду брякнула и при работе еле слышный треск цепи.Разконтрогаил вкрутил немного болт законтрогаил завел: тишина! При работе масло через боковые отверстия попадает во внутрь и совместно с пружиной создают давление на башмак натягивая цепь.После остановки т.к. нет обратного клапана масло уйдет и поршень ослабнет но упрется в болт и цепь остается натянутой для последующего запуска без бряканья.Я поставил старый натяжитель у которого отсутствовала компрессия поэтому пришлось подкрутить.Сделаю из нового у меня еще два тогда будут фото.Работа натяжителя остается прежней,только роль обратного клапана,котрый постоянно забивается (дизель) выполняет данная конструкция
Данная конструкция гидронатяжителя применяется:
ACTYON 2005 - 2012
ACTYON SPORTS 2006 - 2012
KYRON 2005 - 2012
REXTON 2001 - 2012
RODIUS/STAVIC 2003 - 2012
__________________

никакой только год выпуска

интересный конструктив, чрезмерного натяжения не даст?

почему на дизеле постоянно забивается натяжитель при регулярной замене масла через 10 ткм пробега?

натяжитель мне меняли, не скажу, что стало радикально тише, тарахтит почти так же, как и при старом

[Перс]

.Я сделал так:Перед этим поменял три натяжителя,два раза масло,все равно цепь тарахтит,при запуске брякает.Взял старый натяжитель,развальцевал,разобрал,пластмассовый шток выбросил.В торце,строго по центру корпуса просверлил отв.диам.чуть более 6мм.При сверлении сверло упирается в обратный клапан и дальше не идет,взял гвоздь и шляпкой выбил обратный клапан во внутрь корпуса и выбросил.На место обратного клапана установил гайку на 10 с резб.на 6 (обточил грани до размера клапана).Собираем:гайка,пружина,поршень и вальцуем.Выкрутил новый натяжитель,вкрутил переделанный,провернул двигатель.Вкрутил болт с предварительно накрученной гайкой,шайбой и паранитовой прокладкой.Вкручиваем до упора,послабляем и контрогаим.Завел на холодную тишина.Потом завел на горячую на секунду брякнула и при работе еле слышный треск цепи.Разконтрогаил вкрутил немного болт законтрогаил завел: тишина! При работе масло через боковые отверстия попадает во внутрь и совместно с пружиной создают давление на башмак натягивая цепь.После остановки т.к. нет обратного клапана масло уйдет и поршень ослабнет но упрется в болт и цепь остается натянутой для последующего запуска без бряканья.Я поставил старый натяжитель у которого отсутствовала компрессия поэтому пришлось подкрутить.Сделаю из нового у меня еще два тогда будут фото.Работа натяжителя остается прежней,только роль обратного клапана,котрый постоянно забивается (дизель) выполняет данная конструкция
Данная конструкция гидронатяжителя применяется:
ACTYON 2005 - 2012
ACTYON SPORTS 2006 - 2012
KYRON 2005 - 2012
REXTON 2001 - 2012
RODIUS/STAVIC 2003 - 2012
__________________

никакой только год выпуска

и ещё вдогонку, можно изображение новой конструкции натяжителя?

как проходят испытания тюнингового натяжителя?

[vladimirvitali4]

интересный конструктив, чрезмерного натяжения не даст?

почему на дизеле постоянно забивается натяжитель при регулярной замене масла через 10 ткм пробега?

натяжитель мне меняли, не скажу, что стало радикально тише, тарахтит почти так же, как и при старом

Я думаю чрезмерного натяжения избегаешь послаблением болта,после того как упрется при закручивании,к стати езжу до сих пор не тарахтит и ниразу не подтягивал.