Сообщений в теме: 849

[серг1]

Тогда вывод в том что новые натяжители го--в--но ???

[макс247]

может масло палёное попалось?хотя при запуске двигателя лампа давления моментально гаснет что на холодном что на горячем

[серг1]

Ну вы натяжитель то меняли или нет ?

Какой пробег ?

Сообщение отредактировал серг1: 23 September 2017 - 10:24 AM

[макс247]

натяжитель менял.пробег почти 167тыс

[серг1]

Тогда вывод в том что новые натяжители го--в--но ???

[макс247]

попробую сменить масло.может палёнка попалась

[серг1]

Я натяжитель заменил шум при 1300 обр. пропал. Но шелест цепи в верхней части клапанной крышки есть. Это или цепь или успокоители и натяжитель теперь неизвестно.

[макс247]

у меня только на горячем цепь гремит пару секунд после запуска а потом всё норм.и это если двигатель заглушить минут на 30

[серг1]

Повышенный шум от цепи привода 

распределительного механизма двигателя 

_____________________ D20DT_____________________

Многие владельцы моделей SsangYong Kyron, оборудо­

ванных дизельным двигателем, сталкиваются с пробле­

мой появления постороннего шума (грохота, стука, треска) 

в передней части двигателя, раздающегося из-под крышки 

цепи привода ГРМ. Особенно заметен шум в течение пер­

вых минут после запуска двигателя. При продолжитель­

ном игнорировании неисправности, шум присутствует по­

стоянно при работающем двигателе.

Причина возникновения данной неисправности - гидрав­

лический натяжитель цепи привода ГРМ, из-за механиче­

ского износа которого в течение некоторого времени мас­

ляному насосу не удается создать необходимое давление 

масла в натяжителе, что и приводит к появлению шума от 

недостаточно натянутой цепи привода ГРМ.

Устранение неисправности возможно только путем замены 

натяжителя на новый (~30$, каталожный номер 

6640500111).

Примечание:

- Согласно отзывам владельцев Kyron, ресурс гидро­

натяжителя цепи привода ГРМ часто не превышает 

40-50 тыс. км. пробега автомобиля.

- Повышенный шум в течение 3-5 секунд после запуска 

холодного двигателя считается нормальным на мно­

гих автомобилях с гидрокомпенсаторами или масле­

ными натяжителями и обусловлен временем, необхо­

димым для создания рабочего давления масла в сис­

теме.

[серг1]

Тут про замену цепи. Так на всякий.

https://etlib.ru/vid...eng-kajron-3351

[Denis58]

 

- Повышенный шум в течение 3-5 секунд после запуска 

холодного двигателя считается нормальным на мно­

гих автомобилях с гидрокомпенсаторами или масле­

ными натяжителями и обусловлен временем, необхо­

димым для создания рабочего давления масла в сис­

теме.

если это так, то мне пока повезло...   хотя раньше цепь и на холодную не брынчала 

[alsanik]

Как то странно но у рекстонов такая проблема практически отсутствует, интересно с чем это связано

[Mayk]

Если прислушиваться со снятой крышкой, на горячую, тоже шелестит сверху.. Спросил в свое время у спецов по движку.. сказали нефиг прислушиваться, все нормально работает. Перестал прислушиваться, и не замечаю больше.

[макс247]

Привет всем.Сегодня заменил масло в двигателе.проблема не ушла.так на горячую и тарахтит несколько секунд.

[mix55]

Привет всем.Сегодня заменил масло в двигателе.проблема не ушла.так на горячую и тарахтит несколько секунд.

Это нормально.

[макс247]

громко тарахтит

[макс247]

может есть кто с юга москвы?хотел послушать как у вас работает дизелёк

[kashtan]

может есть кто с юга москвы?хотел послушать как у вас работает дизелёк

Я в бирюлях, у меня когда тарахтела, через день муфта генератора умерла, натяжитель запрыгал

[Самоделкин-48]

Привет всем.Сегодня заменил масло в двигателе.проблема не ушла.так на горячую и тарахтит несколько секунд.

Только что вернулся с ветки прородителя Мерседес , у них цепь ходит 150000 -200000 т км потом замена цепи и звезд , башмаки и натяжитель все в куче , у нас не знаю как повезет. Как проверить вытянулась цепь или нет (косвенно), при закручивании натяжителя ориентируемся когда возникает сопротивление в начале закручивания в середине или почти в конце резьбы , если в конце то готовимся к замене цепи и по быстрее пока не перескочила. Не важно каким натяжителем вы пользовались для проверки исправным или нет , главное что пружина не сломана. Как проверить натяжитель , сжимаем рукой натяжитель (сухой в смысле без жидкости) рапоминаем усилие , опускаем в жидкось (масло или соляра) прокачиваем сжиманием , если усилия значительно увеличиваются , значит скорей всего он в рабочем состоянии .кстати судя по картинкам он с Мерседеса нам подойдет .

[макс247]

Когда менял натяжитель то он от руки перестал затягиваться примерно см 2 до конца,только ключом.