Сообщений в теме: 849

[LEXARU]

Всем привет! Хочу поделится инфой по замене гидронатяжителя цепи на доработанный от Сергея моториста. Общий пробег 150 т.к. Была замена на 50 т.к. Последнее время начал капризничать, с утра при первом запуске был дребезг 3-4 сек. В движении при добавлении газа был слышен рык. На холостых прогретый не лязгал. Было решено заменить на от Сергея мот. Все сделал по его инструкции. При тесте на растяжение выяснилось, что цепь в отличном состоянии. Одновременно была проверена крыльчатка турбины на продольное и вертикально-горизонтальное смещение. Был приятно удивлен, никаких перемещений. Сергею был заказан натяжитель на 5мм короче, что-бы не гнуть трубку щупа, но в процессе установки выяснилось, что он все-равно длинный. Подогнул трубку щупа, так чтобы крепление трубки щупа встало на свое место. Движок стал работать тише, ушел рык. Я доволен. Огромное СПАСИБО Сергею!!! Рекомендую к установке у кого есть такие предпосылки. Всем удачи на дорогах!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал LEXARU: 05 November 2019 - 08:40 PM

[серега моторист]

Спасибо Алексей!,за отзыв,да я думаю будем еще укорачивать рег .шток,тем более что лезть туда и крутить его- как на бензинках,долго не придется!.Всем удачи!

[серж горелый]

Вечер добрый парни!А сколько стоит это чудо-изобретение?

[сёма]

Вечер добрый парни!А сколько стоит это чудо-изобретение?

И очень интересен ресурс этого "чудо изобретения".

[Горын73]

 Был приятно удивлен, никаких перемещений. Сергею был заказан натяжитель на 5мм короче, что-бы не гнуть трубку щупа, но в процессе установки выяснилось, что он все-равно длинный. Подогнул трубку щупа, так чтобы крепление трубки щупа встало на свое место. 

Не знаю, я ничего не гнул, трубка аккуратно обошла натяжитель.

А так да, рокот при среднем газе пропал. На ХХ не слышал лязга.

Сообщение отредактировал Горын73: 06 November 2019 - 07:57 PM

[серега моторист]

И очень интересен ресурс этого "чудо изобретения".

Оно бесценно,ресурс безграничен!- этожь чудо!

Сообщение отредактировал серега моторист: 06 November 2019 - 10:28 PM

[Виталий]

Сергей скиньте свой телефон для связи в личку.

[серж горелый]

парни подскажите,,,,натяжитель цепи поменять надо,,,обязательно ли вскрывать клапанную крышку,чтобы распредвалы привязать--обвязать,чтобы не крутнулись??? понятно,что коробка автомат в нейтраль..

[сёма]

парни подскажите,,,,натяжитель цепи поменять надо,,,обязательно ли вскрывать клапанную крышку,чтобы распредвалы привязать--обвязать,чтобы не крутнулись??? понятно,что коробка автомат в нейтраль..

Три раза менял, ничего из перечисленного тобой не делал, коробка была на паркинге.

[cigord]

Посоветуйте насчёт ГРМ. Короче кайрону уже 160 тыс км пробега а в ГРМ я вообще не лазил. При запуске ничего не гремит, масленка сразу тухнет. Стоит ли лезть проверять натяжитель цепи или цепь? Единственно летом при прогреве мотора до 75-85 мотор как бы начинает бубнеть. На холодную звук от мотора идеален. Мотористы предполагают что что то с ГРМ , то ли цепь подрастянута ,то ли гидрик дурит, то ли давление масла низкое. Типа на горячую детали расширяються и масло становиться жиже.

[Алексей 79]

Посоветуйте насчёт ГРМ. Короче кайрону уже 160 тыс км пробега а в ГРМ я вообще не лазил. При запуске ничего не гремит, масленка сразу тухнет. Стоит ли лезть проверять натяжитель цепи или цепь? Единственно летом при прогреве мотора до 75-85 мотор как бы начинает бубнеть. На холодную звук от мотора идеален. Мотористы предполагают что что то с ГРМ , то ли цепь подрастянута ,то ли гидрик дурит, то ли давление масла низкое. Типа на горячую детали расширяються и масло становиться жиже.

Моё мнение не стоит, у самого 156тыс км и также в ГРМ не лазил и в форсунки тоже, пока всё устраивает

[cigord]

У меня акпп5.

[Dim1984]

Не трогайте то, что работает... Грохотать начнёт - сразу услышите, не услышать трудно...

[ELSTAL150]

Игорь, Бубнеж идёт в основном от натяжителя ремня или самого приводного ремня (болтается на верхнем длинном участке), может быть умирающая муфта генератора тому причиной... Проще заменить натяжитель цепи, заодно и проверить состояние цепи по методу Серёги моториста (у него в подписи). Цепи ходят нормально у нас

[4_vard]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Столкнулся с такой проблемой: треск на холодную (похож на звук растянутойцепи).
Владею данным авто с июля этого года. Первый дизельный авто. Любой звук вызывает подозрение!)))

2 дня назад поменял помпу и основной радиатор. Помпа гремела.
Сильно разочаровался, когда звук остался....
Причём иногда появлялся, иногда пропадал. На холодную чаще появлялось.
Вот запись звука.
https://drive.google...ew?usp=drivesdk

Почитал форум, решил, что попробую заменить Натяжитель. Приобрёл оригинальный Натяжитель. Поменял...
Но звук остался.
Этот звук записал на горячую. На хх.
https://drive.google...ew?usp=drivesdk
Машина 12 года. Пробег 102тык.

Подскажите, может кто сталкивался с подобным. Или цепь под замену?


Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[сёма]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Столкнулся с такой проблемой: треск на холодную (похож на звук растянутойцепи).
Владею данным авто с июля этого года. Первый дизельный авто. Любой звук вызывает подозрение!)))

2 дня назад поменял помпу и основной радиатор. Помпа гремела.
Сильно разочаровался, когда звук остался....
Причём иногда появлялся, иногда пропадал. На холодную чаще появлялось.
Вот запись звука.
https://drive.google...ew?usp=drivesdk

Почитал форум, решил, что попробую заменить Натяжитель. Приобрёл оригинальный Натяжитель. Поменял...
Но звук остался.
Этот звук записал на горячую. На хх.
https://drive.google...ew?usp=drivesdk
Машина 12 года. Пробег 102тык.

Подскажите, может кто сталкивался с подобным. Или цепь под замену?


Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Обратись к ШАО , или смотри его видео на ютубе.

[4_vard]

Возможно проблемы с успокоителем .

Не разбирая двигатель возможно каким-то способом оценить?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[Горыныч81]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Столкнулся с такой проблемой: треск на холодную (похож на звук растянутойцепи).
Владею данным авто с июля этого года. Первый дизельный авто. Любой звук вызывает подозрение!)))

2 дня назад поменял помпу и основной радиатор. Помпа гремела.
Сильно разочаровался, когда звук остался....
Причём иногда появлялся, иногда пропадал. На холодную чаще появлялось.
Вот запись звука.
https://drive.google...ew?usp=drivesdk

Почитал форум, решил, что попробую заменить Натяжитель. Приобрёл оригинальный Натяжитель. Поменял...
Но звук остался.
Этот звук записал на горячую. На хх.
https://drive.google...ew?usp=drivesdk
Машина 12 года. Пробег 102тык.

Подскажите, может кто сталкивался с подобным. Или цепь под замену?


Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[4_vard]

Друзья, благодарю за советы. Разобрался с проблемой, но не сразу...)))
Оказалось шум давала обгонная муфта генератора и демпфер натяжителя ремня.

Скинул ремень - шума нет.

Поменял муфту и ремень - шум пропал. Демпфер оказался живым.
Вообще, как-то хиленько разработан конструкторами блок натяжения ремня (ИМХО).

[ch.vladimir]

Замена гидронатяжителя цепи ГРМ SsangYong Kyron

 

Всем привет. У меня SsangYong Kyron с турбодизелем 2.0, 2013 года выпуска с пробегом 77 тысяч километров. Сразу после запуска прогретого двигателя в первые 3-5 секунд слышен ужасный металлический стрекот. Далее он затихает, видимо из-за появления давления масла в системе. 

 

Обратился я к знакомому, у которого такой же Kyron с пробегом 150 тысяч. Он мне сказал, что на 90% проблема в гидронатяжителе цепи и он у себя его менял на 120 тысячах. Решил тоже менять и поделиться этим с Вами. Много информации почерпнул из материалов https://etlib.ru/aut...gatel-42/grm-51. Кто слабо разбирается в ГРМ, советую ознакомится.

 

Забегая наперед скажу, что замена гидронатяжителя решила проблему стрекота.

Выбор запчасти

 

По совету знакомого купил не оригинальный натяжитель от производителя CGA по артикулу 2-TES700-RA. Натяжитель от CGA отходил у него уже 30 тысяч и пока работает исправно. 

 

Кому нужно артикул оригинального - Ssang Yong 6640500111.

 

Инструменты для работы:

• Головка на десять, двадцать семь;

• Вороток с трещоткой;

• Крестовая отвертка;

• Пассатижи;

• Динамометрический ключ.

Фотоотчет

Устанавливаем нейтральную передачу.

С помощью головки на десять откручиваем два болта крепления маслоотделителя и снимаем с него патрубок. Патрубок закреплен самозажимным хомутом.

 

 

Ослабляем крестовой отверткой два хомута и снимаем патрубок, идущий от воздушного фильтра к турбине вместе с патрубком от маслоотделителя.

 

 

 

С помощью головки на десять откручиваем болт крепления масляного щупа и убираем его в сторону.

 

 

 

С помощью воротка и головки на двадцать семь выкручиваем гидронатяжитель цепи.

 

 

Прокачиваем моторным маслом новый натяжитель и закручиваем на место. Усилие затяжки 65 Нм. После установки нового натяжителя очищаем потеки масла по двигателю, чтобы проконтролировать возможную утечку.

 

 

Производим обратную установку маслоотделителя, патрубков, масляного щупа и запускаем двигатель. Если натяжитель не прокачивали, при первом запуске может быть стрекот, при повторных запусках быть его не должно.

 

 

Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 10 March 2020 - 03:38 AM