Сообщений в теме: 953

[Вува]

У меня начал подрабатывать карлсон при включении кондюка ,температура двгателя при этом 80-83 .Я попробовал закрутить винт на пол оборота , подключатся пропелер стал меньше . Поэтому сделал вывод , что пластина со временем прогибается вперёд. Попробую ещё на пол оборота закрутить.

Кстати жара стояла, тоже чуток с климатом подвывала при температуре +-90,в моем случае думаю это нормально ( вискомуфта рабочая), вентилятор кондея жар гонит на муфту.

[ПИОНЕР]

Спец жидкость внутри муфты , а снаружи установлена пластина с регулировочным винтом , который при изгибе пластины открывает клапан через который перетекает спец жидкость и начинается блокировка дисков. Я так понимаю работу муфты.

Ок, прояснилось.

[vitalnev]

Всем добрый день!  Машина дизель - 6 лет пробег 100000 км .  Появился повышенный шум в двигателе (от вентилятора ) при подгазовке на первой, второй скорости , на нетралке тоже имеется такой  звук если газуешь , но чуть потише . Почитал  про шум вентилятора в двигателе  при таких характкристиках машины , сказать честно  не понял из за чего конкретно и как это устранить . Вискомуфта виновата , забитый радиатор ??? не понял ? Кто может подсказать , подскажите , буду признателен ! Спасибо Виталий.

[Zero13]

Всем добрый день! Машина дизель - 6 лет пробег 100000 км . Появился повышенный шум в двигателе (от вентилятора ) при подгазовке на первой, второй скорости , на нетралке тоже имеется такой звук если газуешь , но чуть потише . Почитал про шум вентилятора в двигателе при таких характкристиках машины , сказать честно не понял из за чего конкретно и как это устранить . Вискомуфта виновата , забитый радиатор ??? не понял ? Кто может подсказать , подскажите , буду признателен ! Спасибо Виталий.

Виновата вискомуфта, пришел её срок)

[vitalnev]

Да наверное . Почитал "глубже"  все упирается в нее . Спасибо!

[vitalnev]

Всем привет! Добрался сегодня до вискомуфты , в двух словах отпишусь . С утра на холодную  проверил вентилятор, останавливался от небольшого прикосновения тряпкой , "живыая " подумал я про себя !  В обед сняли ,  подшипник еле крутился плоскогубцами но был целый  , старая смазка   совсем высохла . Прочистили соляркой  ВДешкой , Закрутили на болт , дело пошло . Смазали смазкой (голубой) . главное не сказал , еще раньше (летом) случайно снял термопластину , С ЭТОГО ТО и начался шум на малых скоростях.  Пластину снимал отверткой , видимо выгнул больше чем надо , вискомухта стала срабатывать при меньших температурах . В общем "тупо " выпрямил пластину ровно по столу и аккуратно поставил назад ( предворительно вырезал из листовой резины пыльничик на регулирующий штырек ( родной потерял когда снимал платину) . В общем все заработало ! Вентилятор перестал шуметь и температура держится 90 ! регулировачный винтик трогать не стал . Спасибо больше тем ребятам которые так хорошо описали работу и устройство - вискомуфты , очень благодарен!!! Хотел приложить небольшое видио и фото , но что то не получается не знаю как это здесь делается , извиняюсь не силен в технике.

[***ES***]

Лопнула биметаллическая пластина, сама муфта работает прекрасно. Может есть у кого опыт заколхозить замену пластины, обидно из за полоски жести новую муфту покупать.

[Перс]

Можно не новую.

[***ES***]

Можно не новую.

А смысл? Там будет такая же уставшая пластина. Непонятно почему её отдельно не продают, такими темпами нас скоро будут вынуждать новую машину покупать когда шины износятся.

[Перс]

Нифига она там не уставшая, подогнуть и всё.

[Вува]

Нифига она там не уставшая, подогнуть и всё.

Моя пластинка на 8 году прогнила и переломилась,купил за 2 тыс вискомуфту и париться нечего.

[***ES***]

Нифига она там не уставшая, подогнуть и всё.

У бывшего дилера, мастер по доброте душевной, порылся и нашёл три заменённых муфты, которые клиенты не забрали, и на всех пластина лопнувшая . Вообще по его словам, все муфты что он менял не работали именно из за пластины. Что то братья китайцы её из виду упустили, не штампуют, могли бы озолотиться:-)

 

Моя пластинка на 8 году прогнила и переломилась,купил за 2 тыс вискомуфту и париться нечего.

Вам видимо повезло, мой знакомый поставил, не помню какую, за 3500, крутится вроде, только мы её феном строительным прямо на работающем двигателе грели и ничего не меняется, даже клапан меж камерный вручную открывали, как крутилась неспешно так и крутится, поменял на другую, то же самое, муляж короче, для самоуспокоения.

[Вува]

Вам видимо повезло, мой знакомый поставил, не помню какую, за 3500, крутится вроде, только мы её феном строительным прямо на работающем двигателе грели и ничего не меняется, даже клапан меж камерный вручную открывали, как крутилась неспешно так и крутится, поменял на другую, то же самое, муляж короче, для самоуспокоения.

...вы думаете я один купил аналог такой?)
Может вам поменьше заморачиваться?)
Попробуйте дизель нагреть до 100+
С такой ' неработающей' вискомуфтой( при условии чистого радиатора).

[***ES***]

Этот вентилятор, как последний рубеж в защите двигателя, в нормальных условиях до него дело вообще дойти не должно, но если всё же дойдёт, то испробованные нами две дешёвые муфты не сработают, из этого следует, что можно не тратить деньги на этот муляж и ездить вообще без вентилятора, что многие и делают.

В общем не знаю зачем мы препираемся     раз вы утверждаете что ваша муфта работает должным образом просто напишите её номер, я буду очень признателен.

[Вува]

Этот вентилятор, как последний рубеж в защите двигателя, в нормальных условиях до него дело вообще дойти не должно, но если всё же дойдёт, то испробованные нами две дешёвые муфты не сработают, из этого следует, что можно не тратить деньги на этот муляж и ездить вообще без вентилятора, что многие и делают.
В общем не знаю зачем мы препираемся раз вы утверждаете что ваша муфта работает должным образом просто напишите её номер, я буду очень признателен.

Я ставил starke 112-827(А1032000922)
Только почему то практически уверен,что с вашей проверкой и она не справится),с таким подходом лучше электровентилятор.
( У меня блокируется на жаре ,пока только при включении климата,то есть ,когда на нее через радиаторы дуют два вентилятора)

Сообщение отредактировал Вува: 17 April 2019 - 09:59 AM

[***ES***]

Я ставил starke 112-827(А1032000922)
Только почему то практически уверен,что с вашей проверкой и она не справится)

Спасибо за номер, жаль что нигде не продаётся.  А с проверкой моей все в порядке, достаточно знать принцип работы вискомуфты вентилятора, и тогда информация, что принудительно открытый клапан между камерами не приводит к блокировке муфты, скажет о том, что муфта или бракованная или вообще фейк. 

Сообщение отредактировал ***ES***: 17 April 2019 - 11:24 AM

[Вува]

Спасибо за номер, жаль что нигде не продаётся. А с проверкой моей все в порядке, достаточно знать принцип работы вискомуфты вентилятора, и тогда информация, что принудительно открытый клапан между камерами не приводит к блокировке муфты, скажет о том, что муфта или бракованная или вообще фейк.

Интересно.я особо не заморачивался принципом работы вискомуфты..так..понимание есть..
А как вы клапан открывали,нагревали,крутили?
Просто обычно слышишь,блин, муфта воет,менять надо,а не ,блин греется ,муфта наверное вышла из строя..

Сообщение отредактировал Вува: 17 April 2019 - 12:37 PM

[***ES***]

А как вы клапан открывали,нагревали,крутили?

Регулировочный винт на пластине, который давит на штифт клапана выкручивается и клапан открывается, а поскольку клапан должен открываться при перегреве, то так он быстро имитируется и видно работает муфта должным образом или нет.

 

И может кому пригодится мой опыт: Сложил пластину и напаял на место излома полоски шириной 10мм, то есть нахлёст по 5мм с каждой стороны излома получился. Особо ни на что не рассчитывал, но к моему удивлению это работает, только с регулировкой клапана пришлось повозиться. Времени заняло 5 минут на пайку и 10 мин на регулировку клапана. Колхоз жуткий но главное это работает.

[Вува]

Регулировочный винт на пластине, который давит на штифт клапана выкручивается и клапан открывается, а поскольку клапан должен открываться при перегреве, то так он быстро имитируется и видно работает муфта должным образом или нет.

И может кому пригодится мой опыт: Сложил пластину и напаял на место излома полоски шириной 10мм, то есть нахлёст по 5мм с каждой стороны излома получился. Особо ни на что не рассчитывал, но к моему удивлению это работает, только с регулировкой клапана пришлось повозиться. Времени заняло 5 минут на пайку и 10 мин на регулировку клапана. Колхоз жуткий но главное это работает.

Вы протестировали?при какой температуре двигателя начинает завывать муфта?а если включить климат? или ехать летом 120-140, тоже сцепление будет видимо?

[Вува]

Я чего спрашивал,за ваши тесты,они ж колхозные ..не хочу вникать .интереснее будет узнать на какой температуре дизеля включается электрокарлсон ,и вообще включается ли он?)