Сообщений в теме: 188

[x-soft]

Ну слава богу =)
а то сдуру затянуть сильно не получилось .. поставил сегодня вентилятор обратно, не снимая кожуха,а то кондей что то не важно морозил на холостых.. надо будет продуть попробовать ещё радиаторы.
набил смазки под пыльник подшипника, попробовал чё нить залить через шток под пластиной.. ничего туда литься не хотело .. сразу наружу всё вытекало =)
После зимней спячки вентилятор минут 5 молотил на максимуме, потом отпустило =)
Зато звук какой шикарный )))) самолёт курит )))

Сообщение отредактировал x-soft: 01 May 2014 - 03:17 PM

[Dim1984]

Друзья, подскажите пожалуйста: реально ли снять муфту с вентилятором не снимая кожух вентилятора? Можно ли полезть и реально ли его вынуть оттуда, или всё-таки без снятия кожуха не обойтись? Спасибо!

[Кот Бегемот]

Не, не вылезет! Встретимся, я тебе покажу, как диффузор разрезать кулюторно, чтоб и вентилятор скидывать и к натяжителю подбираться.

[x-soft]

Друзья, подскажите пожалуйста: реально ли снять муфту с вентилятором не снимая кожух вентилятора? Можно ли полезть и реально ли его вынуть оттуда, или всё-таки без снятия кожуха не обойтись? Спасибо!

я снимал, единственное что не удобно это фиксировать вал и делать упор на вороток, должен быть качественный 6-ти гранник.
http://kyron-clan.ru...post__p__394327

Сообщение отредактировал x-soft: 01 October 2014 - 03:40 PM

[legith]

Я как снял прошлой осенью карлсона, так ни разу и не ставил, даже в жару этим летом без него обошёлся. Правда в пробках не стоял, а в остальном темпеоатура выше 85 градусов не поднималась.

[шао]

Друзья, подскажите пожалуйста: реально ли снять муфту с вентилятором не снимая кожух вентилятора? Можно ли полезть и реально ли его вынуть оттуда, или всё-таки без снятия кожуха не обойтись? Спасибо!

да легко,надо просто для себя пару часов удилить.я вот сегодня натяжитель новый поставил ролики,домой приехал за 30 сек снял ремень ,бросил в ванну засыпал стакан порошка и давай его щеткой фигачить -вот это была грязюка зато сейчас прям скрипит с утра поставлю на место
я уже неделю без всего катаюсь,вентилятор зимой гонит на фильтр такой холодный воздух что все тепло выдувает

[cigord]

Этому движку без кондея даже летом холодно
А осенью зимой он просто мерзнет

[Dim1984]

Заколхозил (доработал) сегодня кожух вентилятора и благополучно снял вентилятор. Муфту, как не пытался снять, - пока ниасилел (проворачивается вместе с шкивом), ещё и дождь начался - решил отложить до следующих выходных. Но уже заметил, что двигатель прогревается ощутимо быстрее, в салоне быстрее становится тепло.
Единственное - на душе всё таки слегка ссыкотно, что "вскиплю", поэтому вентилятор, на всякий пожарный, пока лежит в багажнике, чтобы можно было в экстренной ситуации вернуть всё на место, благо доработанный кожух теперь это позволяет сделать очень оперативно.

[Nikolay]

Кожух стандартный не переделанный весной ставил ничего не разбирая крыльчатку вместе с муфтой.

[legith]

Я всё лето возил пропеллер в багажнике, ни разу не пригодился, сейчас выложил в гараж, так что вряд ли теперь зависит.

Я всё лето возил пропеллер в багажнике, ни разу не пригодился, сейчас выложил в гараж, так что вряд ли теперь закипит.

[TEXHOTA]

Снял вентилятор и кожух, неделю катаюсь. Вторую зиму так поступаю. На место вентилятора вкрутил обратно винт чтоб резьба за зиму не забилась грязью, прикрутил туда головку на 19, вместо вискомуфты. Место свободного......., хоть канистру ставь под капот.

[cigord]

Снял тоже давно кожух и вентилятор и теперь думаю как уложить одеяло для утепления движка на зиму
С переди движка ремни и может затянуть одеяло
А если с переди не укладывать то будет тепло будет уходить
Какую то пластину чтоли прикрепить
Не хочу ставить кожух радиатора

[Dim1984]

Результат: после всего проделанного, поехал по делам, проехал около 100 км. Пропал шум пропеллера (что до ужаса логично), двигатель работает теперь так, что невольно думаешь, что это не дизель, а бензин. По б/к температура стойко держится на отметке 86 градусов, выше на ходу не поднималась. При стояках в пробках и на светофорах — падает, максимально опустилась в пробке до 80. По датчику температуры — стабильно стоял в центре шкалы. По ощущениям — стал быстрее прогреваться двигатель, в салон быстрее начинает поступать тепло от печки. В целом — я доволен, продолжаем полёт. На следующих выходных полезу снимать муфту. Если будет не лень.

[fairlink]

Убрав карлсона, радиатор пока ещё "тепло" лучше не закрывать.....

[Tema]

Не понимаю зачем люди кожух вентилятора режут .
Я карлсона за 3 минуты снимаю вместе с кожухом .
И муфту на зиму я не снимаю - мне она не мешает .

[Кот Бегемот]

Не понимаю зачем люди кожух вентилятора режут .
..........

Диффузор режут для того, чтобы не резать руки!

[Nikolay]

Снял вентилятор с вискомуфтой и руки не порезал.Снимается нормально как и ставится без резки кожуха.

[Петро555]

Снял вентилятор с вискомуфтой и руки не порезал.Снимается нормально как и ставится без резки кожуха.

Давайте фото в студию вашего пепелаца, вид сверху на пропеллер, а потом пообсуждаем. Честно говоря у меня руки худые, но залезть туда я не смог, не исцарапав все руки и пальцы, поэтому тоже доработал кожух. а с вискомуфтой снимать вентилятор проще, открутил один болт и всё

[Tema]

Я сначала откручиваю кожух, потом приподнимаю его до того как он в вентилятор упрётся и отжимаешь от себя, в сторону двигателя. Появляется дыра в которую две руки пролезут. А муфту я не снимаю, она мне не мешает.

Давайте фото в студию вашего пепелаца, вид сверху на пропеллер, а потом пообсуждаем.

Вид как у всех трактористов зимой...

[Петро555]

Вот чтобы под машиной не валятся при снятии кожуха(2 болта снизу) и дорабатывают кожух, не хочешь дорабатывать , дело хозяйское. Для себя решил, что кожух будет зимой стоять, чтобы не намотало авто одеяло на ремни.

Ремню кстати почти хана

Сообщение отредактировал Петро555: 08 October 2014 - 01:59 AM