Сообщений в теме: 12186

[ВладНик]

Там где ремонтируют, это тоже Хропаль.

Да знаю,сняли тут отвезли туда,обратно привезли и поставили.

[Reinkarnaciya]

Саму форсунку можно тут на барахолке поискать. У Хропаля установить и прописать останется.

[fuelgell]

поздравляю всех православных с праздником!

[Игорь Сан]

ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ!!!

[леонид леонидович]

Для поздравлений есть тема.

[Игорь Сан]

Слушай, Леонидович, разве в этой теме нельзя писать что хочу?
 

[леонид леонидович]

Игор ,пиши что хочешь, это твоё право! Но,структура ветки создавалась задолго до твоего появления в клубе, поэтому будь добр следовать определенным сложившимся здесь правилам и традициям.

[Игорь Сан]

Я не спорю кто здесь ветеран. Просто честно говоря, не хочу цепляться в такой день.

[леонид леонидович]

О цеплянии речь не шла.Было напоминание для новичков о соблюдении правил.

[LAM]

Брежневу - Христо в воскрес, брежнев - спасибо мне уже доложили. 

Шпана вчера - Гагарин полетел, воистину полетел. И првда, с днем космонавтики.

[Mad_master]

Да знаю,сняли тут отвезли туда,обратно привезли и поставили.

ВладНик, подскажи, я разговаривал с Хропалем, они готовы произвести ремонт 1 форсунки со снятием/установкой за 7,5-10 т.р. в зависимости как выйдет. 

Нормальная цена?

[ВладНик]

ВладНик, подскажи, я разговаривал с Хропалем, они готовы произвести ремонт 1 форсунки со снятием/установкой за 7,5-10 т.р. в зависимости как выйдет. 
Нормальная цена?

Нормальная,у меня где то так и вышло,только я все четыре делал...

[Mad_master]

Нормальная,у меня где то так и вышло,только я все четыре делал...

У меня показатели обратного теста (на прогретом двигателе):

1-6 мл., 2-15 мл., 3-4 мл., 4-7 мл.

Правильно я думаю, что нужно 2-ю делать? Из-за этого может плохо утром заводиться?

[operhas]

У меня показатели обратного теста (на прогретом двигателе):

1-6 мл., 2-15 мл., 3-4 мл., 4-7 мл.

Правильно я думаю, что нужно 2-ю делать? Из-за этого может плохо утром заводиться?

Да, вторая сильно льёт, но я бы и 1-ю и 4-ю тоже отремонтировал. Ну и для профилактики снять бак и промыть.

[ВладНик]

Да, вторая сильно льёт, но я бы и 1-ю и 4-ю тоже отремонтировал. Ну и для профилактики снять бак и промыть.

Согласен с Иваном,промывка бака от всякой шняги,что там накапливается со временем необходима....

[леонид леонидович]

И фильтр hdf 924.

[Игорь Сан]

Вот и ж...па На ровном месте втыкают!

«Газета.Ру»

ОСАГО растет в цене

Подорожание полисов ОСАГО с 12 апреля уже вызвало недовольство в кругах автомобильных правозащитников. Они начали собирать подписи против роста тарифов. Сами автомобилисты постарались успеть застраховаться в последние дни перед скачком цен, выстраиваясь в длинные очереди. В страховых компаниях уверяют, что качество услуги теперь повысится и люди не будут отказываться от приобретения полисов.

© Reuters

С 12 апреля на 40% повышен базовый тариф по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО). Коридор, в рамках которого страховые компании теперь могут устанавливать свои тарифы, расширен с 5 до 20 п.п. — то есть в ряде мест полис официально может подорожать до 60%.

При этом ни в одном случае и ни в одном регионе даже с учетом территориального коэффициента, которые также изменились, стоимость ОСАГО не повысилась на 100%.

Напомним, что изначально предполагалось, что тариф, последний раз повышенный в октябре, вырастет всего на 30%. Но из-за обвала рубля, инфляции и резкого увеличения размеров страховых выплат страховщики, сетуя на убыточность бизнеса, настояли на более серьезном росте.

В итоге, действовавший до 12 апреля базовый тариф по ОСАГО на легковые автомобили для физических лиц, который соcтавлял 2440 — 2574 рубля, повышен до 3432 — 4118 рублей. При этом снижена нижняя граница на легковые автомобили юридических лиц (на 22%), тракторы (25%), мотоциклы и мопеды (42%).

Теперь, для автомобиля мощностью 101−120 л.с. (Ford Focus, Hyundai Solaris, Lada Priora/Granta), если в полис вписаны водители старше 22 лет со стажем более 3 лет, примерная стоимость полиса для москвичей составит 8 237- 9 883 рублей.

Стоимость аналогичного полиса в Санкт-Петербурге составит 7413 — 8895 рублей, в Волгограде 5354 — 6 424 рублей, Челябинске — 8649 — 10 377 рублей, Хабаровске 7001 — 8401 рублей.

В Центробанке обосновали повышение базового тарифа обвалом рубля и последовавшим за ним удорожанием ремонта, запчастей и комплектующих. Кроме того, рост тарифов связали с резким увеличением размеров страховой выплаты. Так, с 1 апреля за вред, причиненный жизни и здоровью потерпевших в ДТП, должны платить не до 160 тыс. рублей, а вплоть до 500 тыс. рублей. Одновременно изменится и система расчета, которая позволит получить компенсацию не после окончания лечения, а частично уже за сам факт повреждений. Важно, что разовые выплаты теперь будут производиться не только иждивенцам пострадавшего, но и всем ближайшим родственникам.

Внести изменения в стоимость полисов ОСАГО ЦБ также заставили несбалансированные территориальные коэффициенты. По информации регулятора, в ряде регионов это привело к критическому снижению уровня финансовой доступности ОСАГО, в том числе отказы в заключении договора под предлогом отсутствия бланков, сокращение число точек продаж полисов ОСАГО, навязывание дополнительных услуг. При этом существовали регионы со стабильно низким уровнем убыточности, где есть «запас» для снижения коэффициента.

В итоге к новому базовом тарифу в 21 регионе были применены понижающие и повышающие коэффициенты: в одиннадцати из них коэффициенты с 1 апреля повысились, а в десяти — снизились.

При этом территориальный коэффициент Москвы — 2,0, остающийся самым высоким в стране, изменяться не будет.

«Максимальное увеличение региональных коэффициентов в ОСАГО не превысит 25%, — заявлял журналистам зампред Центробанка Владимир Чистюхин. — Будут повышены коэффициенты, в частности, для Воронежской, Курганской областей, Чувашии. Увеличение коэффициентов также будет актуально для Камчатского края и Мордовии».

«Максимальное снижение значения регионального коэффициента в ОСАГО произойдет в Магаданской области — до 41%. Также будет снижено значение региональных коэффициентов для Ленинградской области, Дагестана, Тувы, Ингушетии, Чечни, Еврейской автономной области, Республики Саха (Якутии), Чукотского автономного округа, Забайкальского края и для Байконура», — рассказывал Чистюхин.

Кроме того, на рост тарифов по оценке ЦБ повлияло удорожание ремонта, запчастей и комплектующих.

В страховых компаниях уверены, что повышение размера тарифного коридора и возможность использовать весь его диапазон на каждой территории в отдельности создадут реальную конкуренцию между страховщиками, что положительно отразится на качестве услуг.

«Совокупность планируемых изменений обеспечит рывок сегмента ОСАГО вперед с точки зрения качества, — рассказали «Газете.Ru» в пресс-службе компании «АльфаСтрахование».

— Страховщики будут устанавливать базовую ставку в зависимости от показателей вида для каждого конкретного региона, ценовая конкуренция всегда влечет за собой качество предоставления услуги.

В совокупности с изменением территориальных коэффициентов, которое основано на статистике текущей убыточности ОСАГО, это позволит установить для автомобилистов каждого региона свой справедливый тариф, что сделает ОСАГО практически рыночным видом страхования".

Между тем в компании признались, что последние две недели, предшествующие повышению тарифов, наблюдали как минимум двукратный рост количества автовладельцев, желающих приобрести полисы ОСАГО по текущему тарифу.

«Мы не вводили ограничений по продажам полисов ОСАГО и не прекращали их продажу ни в одном из регионов, поэтому к нам помимо собственных клиентов шли клиенты других страховщиков, — пояснили «Газете.Ru» в компании «Альфа Страхование».

— Более всего поток клиентов других компаний был заметен в регионах, где процветает деятельность автоюристов: Южный Урал, Поволжье, ряд городов на юге России, в Черноземье и Сибири — здесь рост очередей был трехкратный и более.

Еще одним фактором стал увеличившийся поток собственных клиентов, которые пролонгировали договор по текущему тарифу. У нас есть техническая возможность делать это за 60 дней до окончания срока действия договора и предоставляем возможность воспользоваться ей. Также автомобилисты использовали возможности расторжения текущего договора и приобретения нового полиса по действовавшим тарифам.

В компании Intouch, в свою очередь, уверены, что два последовательных изменения — октябрьское с увеличением лимитов по «железу» до 400 тыс. руб. и апрельское с увеличением лимитов по жизни и здоровью до 500 тыс. руб. — делают продукт ОСАГО куда более адекватным инструментом защиты автовладельцев при возникновении страховых случаев на дороге.

«С точки зрения страховщиков, ожидается стабилизация рынка ОСАГО в плане прибыльности, что приведет к большей доступности продукта на всей территории России, — сказала «Газете.Ru» директор департамента юридической поддержки и урегулирования Intouch Мария Размустова.

Подорожание ОСАГО: страховщики хитрят, водители недовольны

Услуга станет более прозрачной для клиента. В частности, благодаря утвержденной Единой методике определения расчета по страховой выплате, которая служит единым стандартом для обоснования возмещения при повреждении ТС и препятствует злоупотреблениям по расчету в ту или иную сторону.

Размустова обратила внимание на ряд нововведений, направленных на удовлетворение интересов потребителей, включая автоматизацию системы расчета премии, исходя из страховой истории клиента, возможность подтверждения, проверки полиса ОСАГО через онлайн решение, возможность оформить электронный полис ОСАГО онлайн с июля 2015-го года, а также возможность выбора способа возмещения при повреждении транспортного средства.

Однако далеко не все автовладельцы и правозащитники согласны с аргументами страховщиков. Так, в Федерации автовладельцев заявили, что за четыре дня против повышения тарифов ОСАГО на 40% собрано уже 90 тыс. подписей.

«За четыре дня собрано 90 тыс. подписей против повышения тарифов ОСАГО, — сообщил главы организации Сергей Канаев. — Даже с учетом повышения курса доллара, удорожания запчастей мы рассчитали, что на конец 2015 года у страховщиков останется порядка 25 млрд рублей в запасе. Поэтому сегодняшнее повышение тарифов ОСАГО нам кажется не совсем корректным. Кроме того, повышение тарифов может привести к тому, что очень большое количество людей будут покупать “левые” полисы ОСАГО».

Автор: Алина Распопова

[леонид леонидович]

На такие большие тексты, лучше ссылку вставлять в сообщение.

[operhas]

 

Вот и ж...па На ровном месте втыкают!

«Газета.Ру»

ОСАГО растет в цене

Подорожание полисов ОСАГО с 12 апреля уже вызвало недовольство в кругах автомобильных правозащитников. Они начали собирать подписи против роста тарифов. Сами автомобилисты постарались успеть застраховаться в последние дни перед скачком цен, выстраиваясь в длинные очереди. В страховых компаниях уверяют, что качество услуги теперь повысится и люди не будут отказываться от приобретения полисов.

© Reuters

С 12 апреля на 40% повышен базовый тариф по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО). Коридор, в рамках которого страховые компании теперь могут устанавливать свои тарифы, расширен с 5 до 20 п.п. — то есть в ряде мест полис официально может подорожать до 60%.

При этом ни в одном случае и ни в одном регионе даже с учетом территориального коэффициента, которые также изменились, стоимость ОСАГО не повысилась на 100%.

Напомним, что изначально предполагалось, что тариф, последний раз повышенный в октябре, вырастет всего на 30%. Но из-за обвала рубля, инфляции и резкого увеличения размеров страховых выплат страховщики, сетуя на убыточность бизнеса, настояли на более серьезном росте.

В итоге, действовавший до 12 апреля базовый тариф по ОСАГО на легковые автомобили для физических лиц, который соcтавлял 2440 — 2574 рубля, повышен до 3432 — 4118 рублей. При этом снижена нижняя граница на легковые автомобили юридических лиц (на 22%), тракторы (25%), мотоциклы и мопеды (42%).

Теперь, для автомобиля мощностью 101−120 л.с. (Ford Focus, Hyundai Solaris, Lada Priora/Granta), если в полис вписаны водители старше 22 лет со стажем более 3 лет, примерная стоимость полиса для москвичей составит 8 237- 9 883 рублей.

Стоимость аналогичного полиса в Санкт-Петербурге составит 7413 — 8895 рублей, в Волгограде 5354 — 6 424 рублей, Челябинске — 8649 — 10 377 рублей, Хабаровске 7001 — 8401 рублей.

В Центробанке обосновали повышение базового тарифа обвалом рубля и последовавшим за ним удорожанием ремонта, запчастей и комплектующих. Кроме того, рост тарифов связали с резким увеличением размеров страховой выплаты. Так, с 1 апреля за вред, причиненный жизни и здоровью потерпевших в ДТП, должны платить не до 160 тыс. рублей, а вплоть до 500 тыс. рублей. Одновременно изменится и система расчета, которая позволит получить компенсацию не после окончания лечения, а частично уже за сам факт повреждений. Важно, что разовые выплаты теперь будут производиться не только иждивенцам пострадавшего, но и всем ближайшим родственникам.

Внести изменения в стоимость полисов ОСАГО ЦБ также заставили несбалансированные территориальные коэффициенты. По информации регулятора, в ряде регионов это привело к критическому снижению уровня финансовой доступности ОСАГО, в том числе отказы в заключении договора под предлогом отсутствия бланков, сокращение число точек продаж полисов ОСАГО, навязывание дополнительных услуг. При этом существовали регионы со стабильно низким уровнем убыточности, где есть «запас» для снижения коэффициента.

В итоге к новому базовом тарифу в 21 регионе были применены понижающие и повышающие коэффициенты: в одиннадцати из них коэффициенты с 1 апреля повысились, а в десяти — снизились.

При этом территориальный коэффициент Москвы — 2,0, остающийся самым высоким в стране, изменяться не будет.

«Максимальное увеличение региональных коэффициентов в ОСАГО не превысит 25%, — заявлял журналистам зампред Центробанка Владимир Чистюхин. — Будут повышены коэффициенты, в частности, для Воронежской, Курганской областей, Чувашии. Увеличение коэффициентов также будет актуально для Камчатского края и Мордовии».

«Максимальное снижение значения регионального коэффициента в ОСАГО произойдет в Магаданской области — до 41%. Также будет снижено значение региональных коэффициентов для Ленинградской области, Дагестана, Тувы, Ингушетии, Чечни, Еврейской автономной области, Республики Саха (Якутии), Чукотского автономного округа, Забайкальского края и для Байконура», — рассказывал Чистюхин.

Кроме того, на рост тарифов по оценке ЦБ повлияло удорожание ремонта, запчастей и комплектующих.

В страховых компаниях уверены, что повышение размера тарифного коридора и возможность использовать весь его диапазон на каждой территории в отдельности создадут реальную конкуренцию между страховщиками, что положительно отразится на качестве услуг.

«Совокупность планируемых изменений обеспечит рывок сегмента ОСАГО вперед с точки зрения качества, — рассказали «Газете.Ru» в пресс-службе компании «АльфаСтрахование».

— Страховщики будут устанавливать базовую ставку в зависимости от показателей вида для каждого конкретного региона, ценовая конкуренция всегда влечет за собой качество предоставления услуги.

В совокупности с изменением территориальных коэффициентов, которое основано на статистике текущей убыточности ОСАГО, это позволит установить для автомобилистов каждого региона свой справедливый тариф, что сделает ОСАГО практически рыночным видом страхования".

Между тем в компании признались, что последние две недели, предшествующие повышению тарифов, наблюдали как минимум двукратный рост количества автовладельцев, желающих приобрести полисы ОСАГО по текущему тарифу.

«Мы не вводили ограничений по продажам полисов ОСАГО и не прекращали их продажу ни в одном из регионов, поэтому к нам помимо собственных клиентов шли клиенты других страховщиков, — пояснили «Газете.Ru» в компании «Альфа Страхование».

— Более всего поток клиентов других компаний был заметен в регионах, где процветает деятельность автоюристов: Южный Урал, Поволжье, ряд городов на юге России, в Черноземье и Сибири — здесь рост очередей был трехкратный и более.

Еще одним фактором стал увеличившийся поток собственных клиентов, которые пролонгировали договор по текущему тарифу. У нас есть техническая возможность делать это за 60 дней до окончания срока действия договора и предоставляем возможность воспользоваться ей. Также автомобилисты использовали возможности расторжения текущего договора и приобретения нового полиса по действовавшим тарифам.

В компании Intouch, в свою очередь, уверены, что два последовательных изменения — октябрьское с увеличением лимитов по «железу» до 400 тыс. руб. и апрельское с увеличением лимитов по жизни и здоровью до 500 тыс. руб. — делают продукт ОСАГО куда более адекватным инструментом защиты автовладельцев при возникновении страховых случаев на дороге.

«С точки зрения страховщиков, ожидается стабилизация рынка ОСАГО в плане прибыльности, что приведет к большей доступности продукта на всей территории России, — сказала «Газете.Ru» директор департамента юридической поддержки и урегулирования Intouch Мария Размустова.

Подорожание ОСАГО: страховщики хитрят, водители недовольны

Услуга станет более прозрачной для клиента. В частности, благодаря утвержденной Единой методике определения расчета по страховой выплате, которая служит единым стандартом для обоснования возмещения при повреждении ТС и препятствует злоупотреблениям по расчету в ту или иную сторону.

Размустова обратила внимание на ряд нововведений, направленных на удовлетворение интересов потребителей, включая автоматизацию системы расчета премии, исходя из страховой истории клиента, возможность подтверждения, проверки полиса ОСАГО через онлайн решение, возможность оформить электронный полис ОСАГО онлайн с июля 2015-го года, а также возможность выбора способа возмещения при повреждении транспортного средства.

Однако далеко не все автовладельцы и правозащитники согласны с аргументами страховщиков. Так, в Федерации автовладельцев заявили, что за четыре дня против повышения тарифов ОСАГО на 40% собрано уже 90 тыс. подписей.

«За четыре дня собрано 90 тыс. подписей против повышения тарифов ОСАГО, — сообщил главы организации Сергей Канаев. — Даже с учетом повышения курса доллара, удорожания запчастей мы рассчитали, что на конец 2015 года у страховщиков останется порядка 25 млрд рублей в запасе. Поэтому сегодняшнее повышение тарифов ОСАГО нам кажется не совсем корректным. Кроме того, повышение тарифов может привести к тому, что очень большое количество людей будут покупать “левые” полисы ОСАГО».

Автор: Алина Распопова

 

Спасибо Игорь за инфу +

[ВладНик]

И от меня +.