Сообщений в теме: 31

[Engineer52]

Добрый день. Надеюсь разделом не ошибся и поиском ничего похожего не нашел.
Вопрос в следующем, он из вечных. Надо ли прогревать двигатель на холостых перед поездкой зимой? Или прогревать на ходу? Во многих инструкциях написано, что на холостых запрещено, а для обычного двигателя как бы масло надо прогнать и разогреть... Кто знает правду, помимо догадок различных. Я тоже понимаю, что работа двигателя без нагрузки губительна, с другой стороны езда на непрогретом чревата плохой смазкой узлов еще густым маслом и соответствующими зазорами в результате разницы размеров деталей из-за температурных сжатий/расширений (хотя не особо существенные). До какой температуры, если на холостых?

Вопрос номер 2 - а летом как? Сел и поехал или погреть, чтобы с повышенных оборотов опустились?

[львович]

Я грею всегда.Летом- меньше-зимой-дольше. Понятие - Рабочая температура- еще никто не отменял.

[Aлeкcaндр]

я тоже жду пока обороты опустятся до холостых - 700 - а дальше в путь дорогу!
мне ещё и автомат надо прогревать...

[Engineer52]

Я грею всегда.Летом- меньше-зимой-дольше. Понятие - Рабочая температура- еще никто не отменял.

Знать бы ответ точный, какова температура при которой уже можно ехать. У многих наоборот рабочая температура достигается только на ходу и на холостых нельзя греть, например шкода октавиа у друга, у него это в книжке написано.

я тоже жду пока обороты опустятся до холостых - 700 - а дальше в путь дорогу!
мне ещё и автомат надо прогревать...

Опять же все это личные мнения, тут хотя бы рассуждения бы услышать. Я думаю даже письмо на завод написать, если адрес реально найти.

[скоровод]

Грею до 2й чёрточки и зимой и летом. АКПП6 прогоняю селектор, иначе пинается с 1 на 2

[Олег03]

Не грею ни минуты, т.к. с гаража до трассы 700м, а зимой Бинар.

[SERF]

я тоже жду пока обороты опустятся до холостых - 700 - а дальше в путь дорогу!
мне ещё и автомат надо прогревать...

Именно так, по бортовому компьютеру, обороты падают на температуре двигателя 48 градусов.

[Kukas]

Знать бы ответ точный, какова температура при которой уже можно ехать. У многих наоборот рабочая температура достигается только на ходу и на холостых нельзя греть, например шкода октавиа у друга, у него это в книжке написано.

Запрет прогрева на месте это экологи придумали, Вы когда в пробке стоите Вы что постоянно глушите\заводите? Современной машине достаточно 1-2х минут с момента запуска и можно ехать, просто первые 1-2километра не давать высоких нагрузок, особенно при низких температурах (ниже -25") Имхо

[Andrey52]

Грею зимой из дома, нафиг экологов, инструкции, сажусь в теплую машину. Летом даю немного маслу ""разогнаться" и потихонечку...

[Dim1984]

Предыдущие бензиновые машины грел на холостых по две минуты летом и по пять зимой. Нынешний дизель зимой греется вебастой, но всё равно пару минут ещё даю ему поработать на холостых, летом - полторы две минуты жду, как и бензиновый грел. Не знаю правильно это или нет, но я так привык.
Тёща например сразу, как завела, врубает drive и поехали - пробег у неё за 120 000 км, машине 11 лет, проблем нет...

[Stanislas]

Я завожу, выезжаю из гаража это метров 10 и Кайрон стоит греется пока ворота закрываю

[Bamoys]

Знать бы ответ точный, какова температура при которой уже можно ехать. У многих наоборот рабочая температура достигается только на ходу и на холостых нельзя греть, например шкода октавиа у друга, у него это в книжке написано.

Опять же все это личные мнения, тут хотя бы рассуждения бы услышать. Я думаю даже письмо на завод написать, если адрес реально найти.

У шкоды написано это из-за экологических норм, на холостых долго придётся работать что б катализатор прогреть.. А в движении это дело быстрее идёт. Я всегда грею машину. Летом пока газ не включится 45 градусов и потом метров 500 по двору проезжаю... Зимой пока стекла не отойдут.. То есть в любом случае машина выезжает на дорогу полностью прогретая(двигатель).

[Kukas]

Я завожу, выезжаю из гаража это метров 10 и Кайрон стоит греется пока ворота закрываю

Аналогично!!!!!!!

[Вездеход]

в инструкции все ясно написано, греть 3 минуты..

[Engineer52]

в инструкции все ясно написано, греть 3 минуты..

Страницу пожалуйста, не видел или пропустил...

[Вездеход]

Страницу пожалуйста, не видел или пропустил...

стр 1-4, 1-8, разогрев 2мин...так что греем и едем...

[PaintBallMan]

... Современной машине достаточно 1-2х минут с момента запуска и можно ехать, просто первые 1-2километра не давать высоких нагрузок, особенно при низких температурах (ниже -25") Имхо

и как раз вот вам пример: прогрелись 1-2 минуты и выехали со стоянки на трассу/дорогу, сразу попадаете в общий поток, который полностью игнорирует ваше нежелание давать высоких нагрузок. Выход один - прогреться на столько, чтобы быть на дороге машиной, а не овощевозом, т.е. хотя бы на +1 деление указателя температуры.

[Engineer52]

стр 1-4, 1-8, разогрев 2мин...так что греем и едем...

Все верно, нашел. Теперь только больше вопросов)) До какой температуры? Летом тоже надо? Сколько летом?))

Я обычно жду, когда обороты достигнут холостого хода.

[Kukas]

и как раз вот вам пример: прогрелись 1-2 минуты и выехали со стоянки на трассу/дорогу, сразу попадаете в общий поток, который полностью игнорирует ваше нежелание давать высоких нагрузок. Выход один - прогреться на столько, чтобы быть на дороге машиной, а не овощевозом, т.е. хотя бы на +1 деление указателя температуры.

Возможно Вы правы. Но у меня дизель, а его на месте греть безполезно. Когда был москвич 412 грел до 80, иначе он просто не ехал.

[Вездеход]

Все верно, нашел. Теперь только больше вопросов)) До какой температуры? Летом тоже надо? Сколько летом?))

Я обычно жду, когда обороты достигнут холостого хода.

блин написано 2минуты, какие вопросы то ещё могут быть...вы что по русски не понимаете?))))