Сообщений в теме: 32

[AnRee]

все равно не поверят что на бензиновом можно обгонять да и вообще ездить..............

Почему же не поверят, поверят еще как) Тока на дизеле реально обгонять гораздо проще, просто нажал и обогнал, на бензе не было такого, там было так - передача пониже, обороты сильно повыше и вроде поехало...

[Kukas]

Почему же не поверят, поверят еще как) Тока на дизеле реально обгонять гораздо проще, просто нажал и обогнал, на бензе не было такого, там было так - передача пониже, обороты сильно повыше и вроде поехало...

Только не нужно путать Наш дизель в стоке и наш же прошитый, это вообще разные машины. С бензином история такая же, только чиповка не так сильно заметно.

А стоковые машины практически одинаковые,(с акпп) На жал на газ и...........................машина думает.

Сообщение отредактировал Kukas: 09 February 2015 - 07:36 PM

[AnRee]

Только не нужно путать Наш дизель в стоке и наш же прошитый, это вообще разные машины. С бензином история такая же, только чиповка не так сильно заметно.

А стоковые машины практически одинаковые,(с акпп) На жал на газ и...........................машина думает.

У меня был бенз прошитый адактом, т.к. не шитый на bfg all terrain ехал совсем вяло, шитый чуть легче, дизель пока сток, но могу сказать однозначно на дизеле обгоны даются просто играючи в отличии от бенза, тот нужно было именно крутить.

[WhiteFish]

бенз гавно, дизель лучше. и на трассе в том числе. гонял раньше бензинку, есть с чем сравнить.

[Kukas]

У меня был бенз прошитый адактом, т.к. не шитый на bfg all terrain ехал совсем вяло, шитый чуть легче, дизель пока сток, но могу сказать однозначно на дизеле обгоны даются просто играючи в отличии от бенза, тот нужно было именно крутить.

Это нормальное явление, бензиновый мотор, тем более атмосферный любит обороты. А вот дизель рекомендую прошить, прошивкой от комрада Vahmurka. Вы будете приятно удивлены в сравнении с прошивкой АДАКТ, это просто небо и земля. +1!

бенз гавно, дизель лучше. и на трассе в том числе. гонял раньше бензинку, есть с чем сравнить.

Привет Женя. В ЭТОЙ теме не обсуждают что говно, а что нет, не делай людям нервы их есть кому испортить.
P.S. минус ставить не стал, но об этом подумал

Сообщение отредактировал Kukas: 09 February 2015 - 08:33 PM

[Павел1977]

У меня сейчас дизель, но следующая машина будет только бензиновая. Дизель больше в жизни не куплю!!!!!!

[Kukas]

У меня сейчас дизель, но следующая машина будет только бензиновая. Дизель больше в жизни не куплю!!!!!!

Привет Павел. А что не устраивает, конкретно?

[Бульба]

У меня сейчас дизель, но следующая машина будет только бензиновая. Дизель больше в жизни не куплю!!!!!!

Аргументы на всеобщий обзор, как говорится-в студию!!

[laut]

У меня сейчас дизель, но следующая машина будет только бензиновая. Дизель больше в жизни не куплю!!!!!!

....тока трубадизиль-аффтамад-ииспи!

[Павел1977]

Ну вопервых ценами на обслуживание, очень дорого. У меня пока тьфу тьфу все в порядке, а если полетят свечи накаливания, форсунки? ! Ведь замена стоит немерянных денег. А на бензине если что форсунки могу промыть у друга в гараже, свечи которые стоят копейки можно и самому поменять. Потом нужно следить за качеством солярки, зимой если большой мороз заливать антигель и т.д. Просто лично для меня важно надежность и доступность в обслуживании. А то, что дизель лучше едет, это так но для меня это не так важно. Я всю жизнь и на бензине неплохо ездил.

[Сергей Сергеевич]

....тока трубадизиль-аффтамад-ииспи!

Вот этот пост читаю уже темах в пятнадцати.Без именений.
Кажется даже в теме об украине :-)
Но минус не мой.

Ну вопервых ценами на обслуживание, очень дорого. У меня пока тьфу тьфу все в порядке, а если полетят свечи накаливания, форсунки? ! Ведь замена стоит немерянных денег. А на бензине если что форсунки могу промыть у друга в гараже, свечи которые стоят копейки можно и самому поменять. Потом нужно следить за качеством солярки, зимой если большой мороз заливать антигель и т.д. Просто лично для меня важно надежность и доступность в обслуживании. А то, что дизель лучше едет, это так но для меня это не так важно. Я всю жизнь и на бензине неплохо ездил.

Павел,а зачем брали дизель то?Ведь все о чем пишете наверное далеко заранее знали?
Попытаюсь немного утешить - 140000 серьезного ничего не ломалось,так что не все уж так мрачно.
Ну а за соляркой следить конечно придется...Понимаю,что тяжко это,но придется.

[Kukas]

Ну вопервых ценами на обслуживание, очень дорого. У меня пока тьфу тьфу все в порядке, а если полетят свечи накаливания, форсунки? ! Ведь замена стоит немерянных денег. А на бензине если что форсунки могу промыть у друга в гараже, свечи которые стоят копейки можно и самому поменять. Потом нужно следить за качеством солярки, зимой если большой мороз заливать антигель и т.д. Просто лично для меня важно надежность и доступность в обслуживании. А то, что дизель лучше едет, это так но для меня это не так важно. Я всю жизнь и на бензине неплохо ездил.

Павел привет. Свечи накала твой (наш) общий знакомый тебе заменит без проблем, если лить нормальное топливо, а бака у нас хватает на долго, то с форсунками то же будет всё нормально. Тем более есть клубные товарищи которые этим делом занимаются.
Вопрос в другом: На хрена ты вообще взял эту машину? Сам своими руками ни чего не делаешь, а купил такую машину. Её и новую обычно берут люди с головой и руками, растущими из правильного места, многие из расчёта самостоятельного обслуживания.

P.S. Купи себе Рено Дастер 4х4 и будет гармония и счастье от дешёвого владения и обслуживания

Сообщение отредактировал Kukas: 15 February 2015 - 04:56 PM

[Василий Мытищи]

Ну сервис мены те еще сказочники.А тут вообще ДИЗЕЛЬ ,для них сразу калькулятор зашкаливает.Дизель хорош тем кто сам что то может сделать .У друга японская теана на 7 месяце аккумулятор умер (гарантия 6 месяцев на него),а потом цвести капот начал.С сервисом без штанов бы остался,а так самому дешевле.Дастер тоже уже за 800 тыр прыгнул

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 15 February 2015 - 06:01 PM