Сообщений в теме: 617

[slast]

Машина Дизель автомат пробег 148км . все что написано один в один причем вчера -18 завелась сразу, сегодня -12 после того как 5 раз пробовал, ставил на сигналку снимал, пробовал , вообще никак, даже и не знаю как и завел , вроде каробку подергал. Вот сегодня тему читаю и вижу что почем. Официалам звоню они предлагают посмотреть как будет себя вести . если не заведется за свой счет на эвакуаторе в сервис. якобы САНГ ЕНГ не оплачивает эвакуатор . иди им на недельку машину оставить они буду к аждый день пробовать ее заводить с утреца.

[Benzopila]

Машина Дизель автомат пробег 148км . все что написано один в один причем вчера -18 завелась сразу, сегодня -12 после того как 5 раз пробовал, ставил на сигналку снимал, пробовал , вообще никак, даже и не знаю как и завел , вроде каробку подергал. Вот сегодня тему читаю и вижу что почем. Официалам звоню они предлагают посмотреть как будет себя вести . если не заведется за свой счет на эвакуаторе в сервис. якобы САНГ ЕНГ не оплачивает эвакуатор . иди им на недельку машину оставить они буду к аждый день пробовать ее заводить с утреца.

Пройдет само со временем. У меня прошло через 1.5 недели и 1000 км пробега.

[slast]

Пройдет само со временем. У меня прошло через 1.5 недели и 1000 км пробега.

так а как за это время заводил то, тоже реле грел?

[Fill1970]

Боюсь сглазить, но вроде само прошло.

[Silver Kyron]

Жаловался тоже на первых сотнях пробега, сегодня в 5 утра было -31, уверенный пуск сразу!!! В обед тоже запуск без проблем и вечером в - 26 тоже пуск с первого раза! Пробег около 800 км - вариант что само пройдет, похоже, тоже верен.

[sobersu]

Для статистики, пробег 150, ночью -25, после ночи завелась с пол пинка
На следующий день, пробег 180, ночью -30
Утром - при повороте ключа щелчек и тишина, прогрел реле - завелась с пол пинка.
Вечером -20, аналогично щелчек и тишина, грел реле.

[russko]

Купил дизель в конце ноября, на 4 день при первых морозах (пробег около 400 км) машина не завелась, симптомы все те же. На эвакуаторе к дилеру. После 3 дней диагностики - вердикт: вода в стартере, не гарантийный ремонт!! спорить бесполезно, отдал 2 тыс. Вот такие у нас дилеры в Ижевске, а то что машине и недели нет - никого не волнует и главное в глаза смотрят и говорят, что им клиенты очень дороги и важны...ну полный ппц

[Benzopila]

slast

Не, это не помогало. Помогало - строительный фен под капот на 10 минут на небольшой температуре. И капот прикрыть. Или, пожете попробовать крышкой капота сиольно хлопнуть - если в стартере реле залипает, то оно отлипнет. По крайней мере, мне помагало!

Сообщение отредактировал Benzopila: 14 February 2012 - 02:02 AM

[sobersu]

Сегодня, -15 не завелась. Релюшки щелкают - стартер не крутит.
Звоню в сервис, автогермес.
Я: Машина не заводится
С: Проблема известна, пролейте стартер горячей водой
Я: Проблем из-за воды не будет?
С: Что вы
//пошел проливать, увидел где стартер, понял что пролить его не получится.
//вышло солнышко, прогрело до -10 - завелась
//снова звоню в сервис
Я: Машину завел, что мне делать
С: В вашем стартере вода, он замерз. Поставьте в теплое место, пусть прогреется.
Я: Машина 2 дня стояла в теплом месте, после ночи на улице не заводится
С: Все правильно, из тепла в холод - у вас образовался кондесат, стартер замерз
Я: И вы мне предлагаете сделать тоже самое????
C: У вас машину когда мыли, намочили стартер(мыли машину в автоГермес перед выдачей).
C: Поездите долго, хорошо прогрейте машину.
Я: Перед ночью ездил долго, хорошо прогрел...
С: Приезжайте на диагностику
Я: Сейчас приеду, заведется и что?
C: Оставим на ночь - посмотрим

Сервис прекрасно знает в чем проблема, похоже знает как лечится(предположительно замена стартера)
Вот только делать этого не хочет, придумывая какой-то бред про конденсат :(

[sobersu]

В моем случае проблема нашлась - замерзает стартер.
Лечение простое - ложу на стартер химическую грелку на 5-10 минут(продаются в аптеке).
Машина заводится после этого сразу. И вроде само проходит. В -10 не заводилась. Сейчас на пробеге 500 - завелась с 1го раза в -13, на следующий день в -15.

[Benzopila]

Вот потеплело и заметил я, что холодная вашина стала заводиться с каким-то странным звуком, стартер крутит, двигатель схватывается и звук, как-будто "вжжжж" в момент схватывания машины происходит.
У кого-то такое есть?

П.С. Писал тут, что двигатель с дымом сизым заводился в мороз - это прошло.

[ПИОНЕР]

Вот потеплело и заметил я, что холодная вашина стала заводиться с каким-то странным звуком, стартер крутит, двигатель схватывается и звук, как-будто "вжжжж" в момент схватывания машины происходит.
У кого-то такое есть?.

Возможно шумит обгонная муфта стартера ("бендикс").

[Benzopila]

Возможно шумит обгонная муфта стартера ("бендикс").

А это нормально ? Не кирдык ему ? :о) Пробег 5300, стартер Валео

[ПИОНЕР]

А это нормально ? Не кирдык ему ? :о) Пробег 5300, стартер Валео

Думаю, надо дать послушать специалисту по стартерам, чтобы уточнить диагноз, тем более, что у Вас автомат. У меня было, что-то похожее на Жигулях, в один прекрасный момент стартер просто не захотел выключаться, хорошо, что у меня был выключатель массы, клемму с АКБ быстро не скинешь. Оказалось, подклинивало на отпуск втягивающее реле, что очень не нравилось "бендиксу". Но может быть у Вас что-то другое.

[mcbt]

Привет всем! Прошу помочь разобраться!!

Начал троить двигатель, загорелся чек и двигатель стал как-то странно заводиться, порой заводится с "пол тычка", а порой раза 3 - 4 крутишь стартер и на 5-й заводится с "пол тычка" . Причем когда крутишь стартером то он вообще не схватывает, не чихает, просто не заводится....

Сделал диагностику, диагностика показала пропуски зажигания по 4-му цилиндру. Полезли смотреть свечи - на 4-й центральный электрод изношен сильно (зазор 2 мм примерно), остальные тоже требовали замены. поменял свечи.
Также на 4-м цилиндре был пробит резиновый колпачек-изолятор, который одевается на свечку, его поменял.


В общем, поменял свечи и этот колпачек. Двигатель стал работать заметно ровнее на холостых оборотах, добавки в мощности не заметил, но двигло не троит и нет провала при нажатии на газ.

НО!, двигатель стал заводится через раз...
т.е. садишься, ключ поворачиваешь, стартер крутит, а двигло не заводится. Так раза 3 -4 (один раз даже 7) раза покрутишь, а на 5-й двигатель заводится с пол оборота, как будто ничего и не было.
Причем, если двигатель завелся, то к нему претензий вообще нет. Он все также работает ровно, не глохнет...

Сразу скажу, я грешу на другие колпачки-изоляторы и высоковольтные провода. но есть сомнения т.к. если двигло завелось - к нему претензий нет, работает как часики....

Что может быть??
Буду рад любым советам...

Сообщение отредактировал mcbt: 19 April 2012 - 07:14 PM

[Silver Kyron]

Как у того мастера ))) машина если не заводится, то либо нечем поджигать, либо нечего )) мой вариант гадания - бензонасос!

[mcbt]

хм... как вариант...
а как проверить??
чек не загорается...

[Олег03]

Начал троить двигатель, загорелся чек и двигатель стал как-то странно заводиться, порой заводится с "пол тычка", а порой раза 3 - 4 крутишь стартер и на 5-й заводится с "пол тычка" . Причем когда крутишь стартером то он вообще не схватывает, не чихает, просто не заводится....
................................
................................
НО!, двигатель стал заводится через раз...
т.е. садишься, ключ поворачиваешь, стартер крутит, а двигло не заводится. Так раза 3 -4 (один раз даже 7) раза покрутишь, а на 5-й двигатель заводится с пол оборота, как будто ничего и не было.
Причем, если двигатель завелся, то к нему претензий вообще нет. Он все также работает ровно, не глохнет...

противоречий нет?

хм... как вариант...
а как проверить??
чек не загорается...

http://www.benzonasos.ru/info/17.html

[PermЯК]

Привет всем! Прошу помочь разобраться!!

Начал троить двигатель, загорелся чек и двигатель стал как-то странно заводиться, порой заводится с "пол тычка", а порой раза 3 - 4 крутишь стартер и на 5-й заводится с "пол тычка" . Причем когда крутишь стартером то он вообще не схватывает, не чихает, просто не заводится....

Сделал диагностику, диагностика показала пропуски зажигания по 4-му цилиндру. Полезли смотреть свечи - на 4-й центральный электрод изношен сильно (зазор 2 мм примерно), остальные тоже требовали замены. поменял свечи.
Также на 4-м цилиндре был пробит резиновый колпачек-изолятор, который одевается на свечку, его поменял.


В общем, поменял свечи и этот колпачек. Двигатель стал работать заметно ровнее на холостых оборотах, добавки в мощности не заметил, но двигло не троит и нет провала при нажатии на газ.

НО!, двигатель стал заводится через раз...
т.е. садишься, ключ поворачиваешь, стартер крутит, а двигло не заводится. Так раза 3 -4 (один раз даже 7) раза покрутишь, а на 5-й двигатель заводится с пол оборота, как будто ничего и не было.
Причем, если двигатель завелся, то к нему претензий вообще нет. Он все также работает ровно, не глохнет...

Сразу скажу, я грешу на другие колпачки-изоляторы и высоковольтные провода. но есть сомнения т.к. если двигло завелось - к нему претензий нет, работает как часики....

Что может быть??
Буду рад любым советам...

Паша.а прописать авто-тяжело?я понял-авто не новый,значит в первую очередь смотрим батарейку(с новым аккумом никто не продает!!

[Vahmurka]

Дополнительная сигнализация есть? имхо, иммо глючит