Сообщений в теме: 173

[Greg]

Венец всей работы:

Фото с телефона не очень) Может кому пригодится!

[Roma78]

Вот у меня есть такая проблема: когда машина ночь постоит, на утро запуск происходит с таким характерным грохотом, при этом перетряхивает всю машину, ощущение как будто подушки двигателя совсем откручены. Но это только в момент запуска после долгой стоянки, потом в течении дня запуск происходит нормально. Вот тоже грешу на то что масло постепенно из фильтра уходит, кто что думает по этому поводу? Тоже клапана менять, или в другом причина?

[Roma78]

P.S.  Как можно проверить клапан на утечку? Если он забился и сняв фильтр масло не уходит - тут всё понятно, а вот как понять что оно утекает из стакана при заглушенном двигателе?

[Alex2040]

P.S.  Как можно проверить клапан на утечку? Если он забился и сняв фильтр масло не уходит - тут всё понятно, а вот как понять что оно утекает из стакана при заглушенном двигателе?

Когда масла нет в стакане будет несколько секунд после запуска гореть лампа давления масла. Может, у вас с натяжителем цепи проблема? Я не уверен, но мне кажется в нем должно сохранятся давление после остановки двигателя, и если масло из него уходит, пока давление не поднимется будет цепь гремень.

P.S. У меня кстати было один раз после замены масла, по утрам масленка горела 3-4 секунды. Посторонних звуков не было, "прошло само" за пару дней.

[Горын73]

Венец всей работы:

Фото с телефона не очень) Может кому пригодится!

Игорь, ты в итоге оба клапана поменял? И оба крючком просто вынимаются?

Сейчас все нормально?

 

Тоже стал слышать первые пару секунд лишний стрекот, пока лампа горит....

 

Блин, клапана то из золота что-ли? 500 р и  1000....

Сообщение отредактировал Горын73: 08 July 2018 - 08:45 AM

[Greg]

Да оба менял при помощи удлиненного крючка. Затачивал при помощи болгарки, жаль фото не сделал. Подойдут любые приспособы, главное аккуратно, чтобы в стакан ни чего не провалилось. По ощущениям стало лучше, время стрекота уменьшилось на холодную. Хотя подозреваю, что с натяжителем еще не все в порядке...

[goose]

Тоже поменял эти клапана с помощью крючка, отвертки, пассатижей и какой то матери. Маленький клапан вылетел хорошо, а вот с большим был секас пришлось его раздербанить, тянул пассатижами подковыривая отверткой. Говна в этих клапанах было много, после замены двигатель стал работать чуть тише, или мне просто показалось. Вывод: просто вытащить и почистить клапана не повредив, скорее всего не получится.   

 

 

[Горын73]

А что еще может быть причиной не гаснущей пару секунд лампы давления масла?

Не гаснет только после ночной стоянки, днем после 5-6 часов стоянки гаснет сразу.

Поменял масло с Шелла на Лукойл, надеялся что в масле проблема, ан нет, ситуация не изменилась.

[Горын73]

Тоже поменял эти клапана с помощью крючка, отвертки, пассатижей и какой то матери. Маленький клапан вылетел хорошо, а вот с большим был секас пришлось его раздербанить, тянул пассатижами подковыривая отверткой. Говна в этих клапанах было много, после замены двигатель стал работать чуть тише, или мне просто показалось. Вывод: просто вытащить и почистить клапана не повредив, скорее всего не получится.   

 

А зачем менял клапана? Тоже лампа долго не гасла?

 

Я правильно понимаю, что если на утро я выну фильтр, и услышу как зажурчало стекающее масло в открывшийся отверстие (как оно журчит при смене масла), то клапана рабочие и  нет смысла их менять?

Сообщение отредактировал Горын73: 31 July 2018 - 02:42 PM

[goose]

А зачем менял клапана? Тоже лампа долго не гасла?

 

При замене масла обратил внимание, что на этих клапанах скопилась "гуталино-песчаная" консистенция, последнее время при утреннем старте двигателя появился посторонний звук похожий на клацанье гидрокомпенсаторов, звук пропадал если повысить обороты двигателя. После замены,  двигатель на холодную стал работать заметно тише. 

Лампа давления масла гасла и гаснет сразу после старта двигателя.  

 

 

Я правильно понимаю, что если на утро я выну фильтр, и услышу как зажурчало стекающее масло в открывшийся отверстие (как оно журчит при смене масла), то клапана рабочие и  нет смысла их менять?

За это отвечает большой клапан, при снятии фильтра он открывается. Я еще сам толком не разобрался как они работают, большой клапан имеет две пружины, будет время заморочусь этим вопросом отпишусь.

[alsanik]

А номерочки клапанов для заказа не подскажите 

Такая же проблема, лампа не сразу гаснет

[Greg]

А номерочки клапанов для заказа не подскажите 

Такая же проблема, лампа не сразу гаснет

Фото отчет: номера все видны...

А номерочки клапанов для заказа не подскажите 

Такая же проблема, лампа не сразу гаснет

Хотя возможно масленный фильтр деформирован...

Сообщение отредактировал Greg: 31 July 2018 - 09:35 PM

[Горын73]

Фото отчет: номера все видны...

Блин, у тебя бензинка! Подойдет ли клапан на дизель? В каталогах чет не понятно...

[шао]

Блин, у тебя бензинка! Подойдет ли клапан на дизель? В каталогах чет не понятно...

не пойдет,это у них он крючком снимается а у нас изнутри,так что на дизеле не надо с улицы туда лезть,иначе на улице так и останитесь

[serj1005]

не пойдет,это у них он крючком снимается а у нас изнутри,так что на дизеле не надо с улицы туда лезть,иначе на улице так и останитесь

А хотя бы салярой прилить эти клапана перед заменой масла можно?, будет ли толк и не навредит ли?

[шао]

А хотя бы салярой прилить эти клапана перед заменой масла можно?, будет ли толк и не навредит ли?

я думаю что  клапана туда подходят другие, надо просто посмотреть на них в близи и повертеть в руках,наши не держать давление они суки просто так устроены,

[Konshin5524]

Менял масло, когда ставил фильтр, заполнял маслом посадочное место. Масло уходило очень бойко. Я так понимаю это первый признак напрячься заменой клапанов. Кто уже заменил клапана, как масло из под фильтра уходит?

[Горын73]

Менял масло, когда ставил фильтр, заполнял маслом посадочное место. Масло уходило очень бойко. Я так понимаю это первый признак напрячься заменой клапанов. Кто уже заменил клапана, как масло из под фильтра уходит?

Без фильтра оно и должно уходить. После ночной стоянки надо открутить фильтр и послушать, если зажурчит масло, значит клапана рабочие и держали его всю ночь. Если не журчит - значит все стекло уже.

[Konshin5524]

Спасибо, прочитал уже выше. По утру стрекочет дольше , чем  после непродолжительной стоянки. В следующую замену масла, клапана тоже буду менять.

[Typersi]

Всем здрасте. Какое должно быть давление масла на холостых в бензиновом двигателе 2,3?
История. Сломало распредвал. Заменил вместе с натяжителем. Клапана не погнуло. Компрессия нормальная. Застучал гидрокомпенсатор. По совету мастера сменил все - не помогло. Замерил давление - на холостых 0,5-0,6, на газульку живо реагирует - 4,5 . Стучат волнообразно, затихают на определенное время, затем вновьцокот и т.д.
Собираюсь сам добраться до маслонасоса. Есть там сложности, т.к. нужда финансового плана