Сообщений в теме: 617

[dim.a7]

У торговцев, понятное дело, все есть. А вот подручными средствами бы...

С помощью палки и веревки и какойто матери конечно не определишь. Нужно как минимум измерять ток и напряжение.

У меня еще вопрос. Если проблема с генератором, на информационной панели будет видна эта неисправность?

Не обязтельно будет видна. И не обязательно проблема с генератором если видна.
В любом случае нужна диагностика.

[Doc_D]

С помощью палки и веревки и какойто матери конечно не определишь. Нужно как минимум измерять ток и напряжение.

Напряжение померить могу тестером, а вот что в ходит в понятие "померить ток"? Силу тока? Т.е нужен Амперметр? Его вроде нужно последовательно в разрыв проводки включать? Простым тестером это не измеришь...

[Kukas]

А режим эксплуатации на акб влияет? Я просто езжу очень редко. За 5 лет 23 тысячи всего. Последний раз ездил за грибами 2 недели назад 100 км туда и обратно. Вроде должен был зарядиться. Тем более машина в охраняемом гараже и на сигналку не ставлю... Есть подручный способ проверить емкость акб?

Вот Вам и ответ. Если ездить каждый день, километров хотя бы по 100, то акб живёт долго, а если выезд один раз в неделю и на короткие пробеги, то 2 года и акб начинает умирать.

Проверить в домашних условиях можно нагрузочной вилкой.

У торговцев, понятное дело, все есть. А вот подручными средствми

Два провода и на язык. Как раньше батарейки от фонариков проверяли. Если кислит, значит акб ещё поживёт!!!((((

[SerCH]

Два провода и на язык. 

Ты научишь! А если человек тебе доверится? так и до беды недалеко, заикаться начнет

[ПИОНЕР]

Напряжение померить могу тестером, а вот что в ходит в понятие "померить ток"? Силу тока? Т.е нужен Амперметр? Его вроде нужно последовательно в разрыв проводки включать? Простым тестером это не измеришь...

Амперметр - в разрыв, при полность выключенных потребителях, чтоб померить ток утечки, т.е. сколько расходует АКБ при стоянке авто. Вольтметр обычно полезен при диагностике генератора (насколько хорошо он заряжает АКБ), т.е. меряется  напряжение зарядки: при работающем моторе на х.х. с выкл. потребителями и с полностью включёнными (фары, печка, обогрев). Ну а просто состояние АКБ и его ёмкости, уже писали, нагрузочной вилкой.

[Doc_D]

Амперметр - в разрыв, при полность выключенных потребителях, чтоб померить ток утечки, т.е. сколько расходует АКБ при стоянке авто. Вольтметр обычно полезен при диагностике генератора (насколько хорошо он заряжает АКБ), т.е. меряется  напряжение зарядки: при работающем моторе на х.х. с выкл. потребителями и с полностью включёнными (фары, печка, обогрев). Ну а просто состояние АКБ и его ёмкости, уже писали, нагрузочной вилкой.

Не совсем понял про "напряжение зарядки". Можно этот процесс подробнее? Или имеется в виду "напряжение при зарядке"?

[ПИОНЕР]

Не совсем понял про "напряжение зарядки". Можно этот процесс подробнее? Или имеется в виду "напряжение при зарядке"?

Напряжение зарядки АКБ от генератора. Должно быть в пределах 14,4-14,8 в идеале, без нагрузки, ну и чуть меньше с нагрузкой, зависит от мощности генератора. Если генератор заряжает хуже, АКБ рано или поздно будет дохнуть. 

[Doc_D]

Напряжение зарядки АКБ от генератора. Должно быть в пределах 14,4-14,8 в идеале, без нагрузки, ну и чуть меньше с нагрузкой, зависит от мощности генератора. Если генератор заряжает хуже, АКБ рано или поздно будет дохнуть.

Понял, спасибо.

[Kukas]

Ты научишь! А если человек тебе доверится? так и до беды недалеко, заикаться начнет

Не страшно! Кайроноводы народ закалённый и шутки понимает. Практически всегда.

[dim.a7]

Напряжение померить могу тестером, а вот что в ходит в понятие "померить ток"? Силу тока? Т.е нужен Амперметр? Его вроде нужно последовательно в разрыв проводки включать? Простым тестером это не измеришь...

 

Тестером напряжение, Амперметром  силу тока (только через нагрузку). Получишь по сути нагрузочную вилку. Сопротивление нагрузки и значения напряжения можно найти в интернете. 

[SerCH]

Не страшно! Кайроноводы народ закалённый и шутки понимает. Практически всегда.

Судя по вопросам Doc_D, у него с электричеством всё, мягко говоря, "хорошо", поэтому и страшно...

[Сашкис]

Доброго времени суток товарищи!
Соучилась беда сегодня по утру- не завелся мой Кайрон бензиновый...стартер крутит адаже схватывает немного, вначале думал АКБ, поставил новый - та же фигня
Вечером залил полный бак 95 татнефть...может дело в этом?
Помогите пожалуйста дилетанту!

[Сергей Желдор]

свечи давно менял?

[Сашкис]

свечи давно менял?

Ровно год назад

[Сергей Желдор]

пришол срок менять, на холдную когда раньше заводился первое время матор троил? потом помере прогревания  работа выравнивалась было такое?

[Сашкис]

пришол срок менять, на холдную когда раньше заводился первое время матор троил? потом помере прогревания работа выравнивалась было такое?

Да бывало иногда такое...
Какова вероятность что из за этого?

[Сергей Желдор]

меняй свечи ,  или заводи с нажатой педалью газа  должна завестись   но лучше поменяй свечи

[Сашкис]

меняй свечи , или заводи с нажатой педалью газа должна завестись но лучше поменяй свечи

С педалью заводил..не помогло (

[Сергей Желдор]

педаль в пол газ на всю

когда крутишь стартером двигатель схватывает и глохнет?

[Сашкис]

педаль в пол газ на всю

когда крутишь стартером двигатель схватывает и глохнет?

Да первые пару раз схватывает и глохнет, потом вообще схватывать перестает....