Сообщений в теме: 617

[скоровод]

штатная?

а другая не стоит?

[Borman-67]

а другая не стоит?

механика. может эмо глюк дал...

Сообщение отредактировал Borman-67: 14 September 2015 - 12:32 PM

[nihsurk]

включаю зажигание - завожу - начинает опять работать пищалка, пахнет граью, врубается знак человечек и надпись БЛЭК. И заводится тяжелее. В чём причина? Бензин.

Поржал от души над БЛЭком и человечком 

Вчера на даче , в 130 км от дома, мой Кай выдал мне  шуточку... Днем помыл машину,( снаружи! движок не мыл) натер воском, и навел марафет.. Вечером сели и .....Хрен! стартер крутит , ремни крутятся и нифига..Такое чувство что нет зажигания и не схватывается..Вышел посмотрел предохранители, протер лобовое, постучал по колесу, И с 5 раза завелся, пришлось педалькой газа придержать обороты чтобы не заглохла, потом обороты устаканились , двигатель не колбасило, и тяга была нормальная. На всякий случай  не глуша всю дорогу доехал.. Дома заглушил, завелась с пол тыка, сегодня тоже без проблем. Что было ?? Хрен поймешь..

Чудо машин это, даже сгоревшая лампочка габаритов магическим образом на работу влияет. Имхо где то через воду коротило, ЭБУ на всякий случай решил не запускать движек.

Сообщение отредактировал nihsurk: 14 September 2015 - 03:40 PM

[Borman-67]

Поржал от души над БЛЭком и человечком 

Чудо машин это, даже сгоревшая лампочка габаритов магическим образом на работу влияет. Имхо где то через воду коротило, ЭБУ на всякий случай решил не запускать движек.

Ну как его (ЭБУ) могло коротнуть ? Я под капот не лил... Будем наедятся что разовый глюк.. Потому что плавающую неисправность хрен найдешь..

[nihsurk]

Ну как его (ЭБУ) могло коротнуть ? Я под капот не лил... Будем наедятся что разовый глюк.. Потому что плавающую неисправность хрен найдешь..

Не, не эбу. Какой то из проводов, возможно даже сигналки. У меня после мойки машины ППП глючил час примерно, таймер сбрасывал настройки. Так и не разобрался каким местом мойка могла повлиять на таймер в салоне, салон не мыл.

Прошлая машина Енот тоже после мойки подтраивала однажды пока не просохла. Больше не повторялось.

Сообщение отредактировал nihsurk: 14 September 2015 - 05:30 PM

[Borman-67]

Значит мыться вредно для здоровья ....

[Syhoi135]

Выхожу утром, вставляю ключ, а в ответ тишина. Стартер крутиться, но машина не схватывает. Начал грешить на иммо, но у официалов мне сказали, если значек иммо не горит, значит это не иммо, диагностика двигателя (за 2500!!!!!!)ошибок не дала. Было только высказано предположение, что это топливная система.

У кого-то было такое?

 

Темы объединены.

Сообщение отредактировал Олег03: 22 October 2015 - 10:49 PM

[Syhoi135]

Забыл сказать, через 5 часов еще раз пытаясь завести, она с легкостью завелась, как и обычно.

[oleg_]

Глюк штатной электрики или сиги.

[Сан-Саныч59]

Други!

1) Почему Кирюша не заводится без выжатого сцеплления!? на прошлой реношке это проблема заключался в датчике заднего хода..-решалось заменой! Что тут? Тоже самое!?

2) Сигналка с автоподзаводом стоит- на холодную  не схватывает.. 3 раза пробует и нефига, если выйти, завести, выключить, а потом из окна запуск сделать- заводится! Где копать по 2 вопросам..?

[nihsurk]

Други!

1) Почему Кирюша не заводится без выжатого сцеплления!? на прошлой реношке это проблема заключался в датчике заднего хода..-решалось заменой! Что тут? Тоже самое!?

2) Сигналка с автоподзаводом стоит- на холодную  не схватывает.. 3 раза пробует и нефига, если выйти, завести, выключить, а потом из окна запуск сделать- заводится! Где копать по 2 вопросам..?

ПОтому что так сделано с завода, чтоб облегчить стартеру свою работу сделать, раскрутить коленвал без лишнего труда. Не выжмешь, нужно еще и коробку и сцпление вращать, а зимой это проблема.

[Сан-Саныч59]

а второй вопрос??))

 

печально что с завода так. неудобно!(( я может в салон не собираюсь садится, с пассажира ключ повернул и пошел машину чистить..

[nihsurk]

а второй вопрос??))

 

печально что с завода так. неудобно!(( я может в салон не собираюсь садится, с пассажира ключ повернул и пошел машину чистить..

Блин, не заметил что у Вас бензин. Я не знаю как там.

Но дизелем ненароком так и убить кого нибудь можно, если заведется его не остановишь, он поедет.

Нужно заводить авто сидя в своем кресле. 

 

Второй вопрос очень сложный и требует специалистов с соответствующим образованием )))) Либо сига неправильно установлена, либо авто не в порядке.

Я думаю скорее первое

Сообщение отредактировал nihsurk: 01 November 2015 - 04:03 PM

[Syhoi135]

А ситуация повторяется. Сегодня было -20 и блин она опять не завелась. стартер крутит, но в ответ тишина. До этого машина всю неделю заводилась со 2-5 раза, а в этот раз 3 раза подходил к машине по раз 5-6 крутил. И ничего. В баке 95 g-drive газпрома. Что делать ума не приложу. Есть у кого какие советы?

[Олег03]

А ситуация повторяется. Сегодня было -20 и блин она опять не завелась. стартер крутит, но в ответ тишина. До этого машина всю неделю заводилась со 2-5 раза, а в этот раз 3 раза подходил к машине по раз 5-6 крутил. И ничего. В баке 95 g-drive газпрома. Что делать ума не приложу. Есть у кого какие советы?

В качестве версии. Ну еще к бензонасосу присмотреться.

[Syhoi135]

Ребят, а может кто фотку кинуть, где находиться стартер?

[Andrey PTZ]

Под впускным коллектором. Слева по ходу.

[Syhoi135]

Под впускным коллектором. Слева по ходу.

Спасибо, нашел, арматурой чутка стукнул и завелся)

[lev28653]

Доброго дня и с наступающим всех форумчан-кайроноводов!!! У меня Кайрон 2013 г.в. 81000 пробега. Случился такой вот момент. Вставляю ключ зажигания поворачиваю настарт, все огрегаты срабатывают кроме стартера! Его как будто вообще нет! Такое ощущение что какой-то сигналкой он блокируется! Если у кого была такая заморочка - помогите советом!!! 

[lev28653]

Доброго времени дня и с наступающим!!!! У меня Кайрон бензин 2,3 2013 гв 81000 пробега. Пропал сигнал на стартер, т.е. ключ поворачиваю настарт , все агрегаты срабатывают а стартер не крутит! Помогите советом плиз!!!

 

И зачем две темы создавать подряд?

Сообщение отредактировал Олег03: 31 December 2015 - 05:47 AM